Beim legendären Motorradmodell BMW R 18, speziell bei den Varianten R 18 B und R 18 Transcontinental, gibt es aktuell einen wichtigen Sicherheitshinweis für Besitzer: Ein umfassender Rückruf in den USA wurde aufgrund eines Problems mit dem Hauptscheinwerfer initiiert.
Harley-Davidson hat kürzlich im amerikanischen Raum eine Rückrufaktion für das Modell 2023 Street Glide CVO (FLHXSE) angekündigt. Dieser Schritt wurde unternommen, nachdem festgestellt wurde, dass das Motorrad bei Geschwindigkeiten über 100 mph (160 km/h) schwierig zu kontrollieren sein könnte. Die Ursache des Problems liegt in den Einstellungen des Motormanagementsystems, das aufgrund seiner Überempfindlichkeit zu einer unerwartet starken Reaktion führen kann.
CFMoto hat im amerikanischen Raum eine wichtige Rückrufaktion für einige ihrer Motorradmodelle, speziell die 700 CL-X-Reihe der Jahre 2022 bis 2023, angekündigt. Der Grund für diesen Rückruf ist ein potenzielles Problem mit der Programmierung des Anti-Blockier-Systems (ABS) der Motorräder. Ein fehlerhaftes ABS kann insbesondere bei mehrfacher Betätigung des Bremshebels zu einer verzögerten Bremsreaktion führen, was die Sicherheit der Fahrer erheblich beeinträchtigen kann.
Triumph Motorcycles America hat am 31. Oktober 2023 einen freiwilligen Sicherheitsrückruf für alle Triumph Rocket 3 Modelle der Baujahre 2020 bis 2024 eingeleitet. Der Grund für diesen Rückruf ist ein potentielles Problem mit dem hinteren Bremszylinder. Bei betroffenen Motorrädern könnte der Weg des hinteren Bremspedals unerwartet zunehmen, was zu einer Verlängerung des Bremswegs führen kann. Dies erhöht das Risiko eines Unfalls. Etwa 3.557 Triumph Rocket 3 könnten potenziell betroffen sein, was 100 Prozent der Gesamtproduktion dieser Modelle entspricht.
BMW Motorrad legt den Verkauf bestimmter Modelle in Nordamerika aufgrund von Bedenken bezüglich des Verdunstungssystems temporär auf Eis. Obwohl es keine sicherheitsrelevanten Bedenken gibt, rückt die Qualitätsanalyse des "Evap"-Systems und dessen Materialien in den Fokus.
Ein brüchiges Befestigungselement am hinteren Stoßdämpfer zwingt Harley-Davidson, einen großangelegten Sicherheitsrückruf für ausgewählte Softail-Modelle der Jahre 2018 bis 2023 zu initiieren. 65.224 potenziell betroffenen Maschinen und erste dokumentierte Zwischenfälle.
Ein unerwarteter Defekt in der Kraftstoffleitung zwingt die Indian Motorcycle Company zu einer Rückrufaktion für ihre neuesten Modelle Challenger und Pursuit.
Ein verstopfter Schlauch und fehlerhafte Sensordaten könnten Triumphs Trident 660 und Tiger Sport 660 Motorräder zum plötzlichen Stillstand bringen, und mit fast 7.541 betroffenen Maschinen in den USA sind alle Exemplare aus dem Bauzeitraum betroffen.
Bei einigen 2023er Modellen der Moto Guzzi V100 Mandello besteht das Risiko, dass der hintere Stoßdämpfer versagt.
Ein möglicher Defekt in der Lichtmaschine der Kawasaki Ninja ZX-4RR KRT Edition 2023, der zu unerwarteten Motorausfällen führen könnte, hat Kawasaki Motors Corporation USA zu einem großangelegten Rückruf und Verkaufsstopp veranlasst.
Ein kleiner Produktionsfehler in bestimmten BMW R 1250 Modellen verursacht einen markanten Benzingeruch, der auf ein "schwitzendes" Teil im Kraftstoffverteiler zurückzuführen ist.
Bei Ducati's Panigale V2 Modellen der Jahre 2020 bis 2023 kann ein Softwarefehler dazu führen, dass sich das Tagfahrlicht in der Nacht einschaltet und den Scheinwerfer deaktiviert, wodurch die Unfallgefahr steigt.
Ducati startet in Amerika eine Rückrufaktion für die 2023er Diavel V4 Modelle aufgrund eines Produktionsfehlers bei den Sozius-Fußrasten. Besitzer betroffener Motorräder werden aufgefordert, ihre Fahrzeuge bei einem Ducati-Händler überprüfen zu lassen.
BMW hat angekündigt, dass einige S1000RR-Motorräder mit einem neuen Bremshebel ausgerüstet werden müssen. Noch nicht ausgelieferte Modelle erhalten das neue Teil in den kommenden Wochen und werden dann an die Kunden ausgeliefert. Kunden, deren Maschinen betroffen sind, werden kontaktiert und müssen auf die Lieferung der Maschinen etwas länger warten. 2.000 bereits ausgelieferte Motorräder müssen allerdings zurückgerufen werden.
BMW ruft in Nordamerika Motorräder des Typs S 1000 XR und S 1000 R in die Werkstätten zurück. Es handelt sich um Modelle aus den Jahren 2020 bis 2023, die einem Software-Update unterzogen wurden. Dieses Update kann dazu führen, dass der sogenannte Front Wheel Lift-off Assist, also die „Wheelie Control“ zurückgesetzt wurde, ohne dies anzuzeigen. Dies kann zu einem unerwarteten Fahrverhalten führen und somit das Risiko eines Unfalls erhöhen.
Triumph hat in den USA die Speed Triple 1200 RR/RS Modelle zurückgerufen, weil es Probleme mit dem Kühlerlüfter gab. Dies könnte auch andere Regionen betreffen, da Motorräder meist in einem Werk für den globalen Markt hergestellt werden.
Harley-Davidson ist von einer sehr großen Rückrufaktion betroffen, da es Probleme mit dem Bremslicht geben könnte. Es wäre möglich, dass das Bremslicht aufleuchtet, auch wenn die Bremse gar nicht betätigt wird.
Harley-Davidson ruft die Nightster in die Werkstätten, da es möglich ist, dass der Lenker brechen könnte. Grund ist eine mangelhafte Schweißnaht.
Indian Motorcycles ruft die FTR 1200 in die Werkstätten, ein Kühlwasserflansch muss geprüft werden.
In Amerika werden alle GL 1800 Gold Wing (2020 – 2022) mit Schaltgetriebe zurückgerufen, da das ECU-Mapping den Zündzeitpunkt verzögern könnte.