Ein verstopfter Schlauch und fehlerhafte Sensordaten könnten Triumphs Trident 660 und Tiger Sport 660 Motorräder zum plötzlichen Stillstand bringen, und mit fast 7.541 betroffenen Maschinen in den USA sind alle Exemplare aus dem Bauzeitraum betroffen.

Überblick: Was steckt hinter dem Triumph-Rückruf?

Triumph Motorcycles America hat kürzlich bei der Straßenverkehrsbehörde der USA (NHTSA) einen Sicherheitshinweis hinterlegt.  Es geht dabei um die Modelle Trident 660 und Tiger Sport 660 der Baujahre 2022 bis 2024.  Ein potenzielles Problem mit einer Schlauchverstopfung und fehlerhaften Sensorinformationen könnte zu einem plötzlichen Motorausfall führen.

 

Zahlen und Fakten: Wie viele Maschinen sind involviert?

Nach Triumphs eigenen Angaben könnten bis zu 7.541 Zweiräder von diesem Problem berührt sein, was den kompletten Bestand dieser Modellreihen (in Amerika) darstellt. Eigentümer dieser Modelle sollten daher möglichst bald eine Werkstatt aufsuchen.

Man muss hier beachten, dass Motorräder meist in einem Werk für den weltweiten Verkauf produziert werden, dadurch könnten auch andere Märkte betroffen sein.

 

Im Kern des Problems: Was genau ist hier schiefgelaufen?

Es dreht sich alles um einen verstopften Schlauch, der zum MAP-Sensor führt.  Fehlerhafte Daten könnten somit an die Motorsteuereinheit (ECU) gelangen.  Da die ECU für die Einstellung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses zuständig ist, kann ein falsches Signal zum instabilen Motorlauf und schließlich zum Motorstopp führen.

 

Welche Seriennummern sind betroffen?

Bei der Trident 660-Modellreihe betrifft dies Fahrzeuge, die zwischen Anfang Januar 2021 und Ende Juli 2023 vom Band gelaufen sind.  Die Fahrgestellnummern liegen im Bereich von SMTL10UL5NTAE9988 bis SMTL10UL8RTBP8186.

Tiger Sport 660-Modelle, die zwischen Anfang August 2021 und Anfang August 2023 gefertigt wurden, fallen ebenfalls darunter.  Hier sind die Fahrgestellnummern im Spektrum von SMTL20UL6NTAV5235 bis SMTL20UL2RTBP8617.

Symptome und Abhilfemaßnahmen: Wie erkennt man das Problem und was wird getan?

Eine erste Warnung könnte ein unrund laufender Motor sein.  

Autorisierte Triumph-Werkstätten werden das betroffene Bauteil kostenlos austauschen.  Anstelle des ursprünglichen Schlauchs wird ein neuer, anders konzipierter Dreifach-Schlauch eingebaut.

 

Kommunikation und zukünftige Pläne

Das Unternehmen hat seine US-Händler am 18. August 2023 benachrichtigt und parallel den Verkauf der betroffenen Modelle eingestellt.  Die interne Bezeichnung für diese Aktion lautet “Safety Recall Action Notice 609”.  Triumph beabsichtigt, die registrierten Besitzer um den 31. August herum direkt zu kontaktieren.  Seit dem 8. August 2023 sind die Motorräder mit dem neuen Schlauch ausgerüstet und fallen nicht mehr unter diese Rückrufaktion.

 

Wo bekommt man mehr Informationen?

Für zusätzliche Auskünfte können sich Besitzer an den Triumph-Kundendienst in den USA wenden, der unter der Telefonnummer 1-678-854-2010 erreichbar ist.  Zusätzlich ist die NHTSA-Hotline unter der Nummer 1-888-327-4236 eine Anlaufstelle.  Der Triumph-Rückruf trägt die Kennnummer SRAN 609, bei der NHTSA ist die Aktion unter der Nummer 23V-583 gelistet.

Man muss hier beachten, dass Motorräder meist in einem Werk für den weltweiten Verkauf produziert werden, dadurch könnten auch andere Märkte betroffen sein.

 

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