Die österreichische Motorradmarke KTM steht seit Jahren für kompromisslosen Motorsport – insbesondere auch in der MotoGP. Nun äußerte sich KTM-CEO Gottfried Neumeister in einem ausführlichen Interview mit den Salzburger Nachrichten zur langfristigen Motorsportstrategie des Unternehmens. Trotz wirtschaftlicher Vorsicht und sich wandelnder Rahmenbedingungen, wie sie mit dem Einstieg von Liberty Media in die MotoGP einhergehen könnten, bleibt der Kurs klar: KTM will dem Rennsport treu bleiben.
Die Isle of Man Tourist Trophy ist bekannt für ihre packende Geschichte, ihre gefährlichen Kurven und ihre legendären Fahrer. Einer von ihnen hat sich nun endgültig ein Denkmal gesetzt: Michael Dunlop, der erfolgreichste Fahrer in der Geschichte der TT, hat jetzt eine eigene Kurve auf dem berüchtigten Mountain Course.
Ein neues Kapitel in der Firmengeschichte von Ducati beginnt: Mit der Desmo450 MX startet die italienische Traditionsmarke erstmals in das Segment der Motocross-Motorräder. Am 26. Mai 2025 rollte im Werk Borgo Panigale das erste Serienmodell vom Band – ein symbolträchtiger Moment, der unter anderem von Motocross-Legende Tony Cairoli und dem italienischen Meister Alessandro Lupino begleitet wurde.
Die Isle of Man TT 2025 ist offiziell gestartet – allerdings verlief der Auftakt am Montag, dem 26. Mai, deutlich ruhiger als geplant. Aufgrund widriger Wetterbedingungen konnten lediglich die vorgesehenen Einführungsrunden für die Neulinge (sogenannte „Newcomer“) durchgeführt werden. Der eigentliche Qualifying-Betrieb musste kurzfristig abgesagt werden.
NEUE MOTORRÄDER
BMW bereitet sich auf den nächsten Technologiesprung im Superbike-Segment vor. Am Freitag, den 23. Mai 2025 um 19:00 Uhr, will BMW Motorrad im Rahmen des traditionsreichen Concorso d’Eleganza Villa d’Este am Comer See ein neues Concept-Bike enthüllen. Erste Teaser-Bilder lassen bereits auf eine neue Generation der BMW S 1000 RR oder M 1000 RR schließen – mit einem klaren Fokus auf kompromisslose Performance und modernste Technik.
Die Suzuki V-Strom 1050DE geht 2025 mit überarbeitetem Design und bewährter Technik an den Start. Das Adventure-Bike bleibt eine feste Größe für Reiselustige, die auch auf Schotterpisten nicht zurückschrecken. Mit drei neuen Farbkombinationen und einem robusten Technikpaket bringt die V-Strom 1050DE alles mit, was für lange Touren und unwegsames Gelände erforderlich ist.
Mit der neuen Speed Triple 1200 RX hebt TRIUMPH seine ikonische Naked-Bike-Baureihe auf ein neues Performance-Level. Die auf 1.200 Exemplare weltweit limitierte RX vereint exklusive Technikkomponenten, edle Materialien und rennsportinspirierte Ergonomie – verpackt in einem charakterstarken Design.
MOTORSPORT
Beim Großen Preis von Großbritannien 2025 lieferte die MotoGP ein denkwürdiges Rennwochenende. Im Zentrum: Marco Bezzecchi mit Aprilias erstem Saisonsieg, Fabio Quartararo mit einem technischen Drama kurz vor dem Ziel – und ein Nachspiel mit weitreichenden Strafen. Die Ereignisse auf dem Silverstone Circuit waren sportlich wie emotional aufgeladen und spiegelten die Vielschichtigkeit einer MotoGP-Saison wider, die sich in ihrer zweiten Hälfte zunehmend zuspitzt.
Die Supertwin-Kategorie der Isle of Man TT steht vor einer spannenden Saison. Obwohl Michael Dunlop mit fünf Siegen aus den letzten sieben Rennen die Klasse in jüngster Vergangenheit dominierte, entwickelt sich die Kategorie zunehmend zu einem offenen Schlagabtausch – insbesondere zwischen Dunlop, Peter Hickman und dem aufstrebenden Davey Todd.
Was als vielversprechende Partnerschaft begann, droht zu einem der größten Missverständnisse in der jüngeren MotoGP-Geschichte zu werden. Jorge Martín, MotoGP-Weltmeister des Jahres 2024, steht offenbar kurz davor, seinen Vertrag mit Aprilia frühzeitig aufzulösen – trotz einer Laufzeit bis Ende 2026. Hintergrund sind enttäuschende sportliche Perspektiven, anhaltende Verletzungsprobleme und ein tiefgreifender Vertrauensverlust zwischen Fahrer und Team.
Was zunächst wie der Plot eines Actionfilms klingt, ist Realität: Keanu Reeves und seine Motorradmarke Arch Motorcycle haben ein eigenes Rennteam gegründet. Mit dem neuen Arch Racing Team steigt das Unternehmen in die US-amerikanische MotoAmerica-Serie ein – konkret in die populäre Super Hooligan-Klasse. Doch damit nicht genug: Der nächste große Schritt ist bereits in Planung – ein Start bei der legendären Tourist Trophy auf der Isle of Man im Jahr 2026.
Die MotoGP-Weltmeisterschaft erlebt eine neue Transfer-Posse mit Potenzial zur Sprengkraft: Jorge Martin, amtierender Weltmeister und aktueller Aprilia-Werksfahrer, steht offenbar kurz davor, seinen bis Ende 2026 laufenden Vertrag mit dem italienischen Hersteller vorzeitig aufzulösen. Grund dafür sind die enttäuschenden Leistungen der RS-GP sowie persönliche Rückschläge, die ihn bisher an der Verteidigung seines Titels hinderten.
Harley-Davidson steigt mit einer eigenen Rennserie in die MotoGP-Wochenenden ein. Die „BaggerGP“ startet ab 2026 an sechs ausgewählten Terminen weltweit – mit vollverkleideten Road Glide-Bikes, über 200 PS und echtem Rennsport-Charakter.
TECHNIK
BMW arbeitet derzeit an einem innovativen System, das mithilfe von Hochdruck-Luftdüsen die Aerodynamik von Motorrädern aktiv beeinflussen soll. Im Zentrum steht dabei eine Art „Jetassistenz“, die in Kurvensituationen den Grip erhöhen und das Handling verbessern soll. Erste Patentanmeldungen geben Einblick in das komplexe System, das eine neue Evolutionsstufe aktiver Aerodynamik darstellen könnte.
Während Honda sich mit dem V3R E-Compressor und elektrisch betriebenem Kompressor auf die Serienreife vorbereitet, schlägt Yamaha eine ganz eigene Richtung ein – mit einem elektrisch unterstützten Turbolader, kurz E-Turbo. Neue Patentanmeldungen geben nun Einblicke in Yamahas Ansatz, um Leistungssteigerung, Effizienz und Emissionsreduktion bei Motorrädern zu vereinen.
Die Elektromobilität erlebt derzeit ein Wechselbad der Gefühle. Während die anfängliche Euphorie abgenommen hat und politische Rückschritte unter der erneuten Präsidentschaft von Donald Trump in Amerika für Unsicherheit sorgen, bleibt die Entwicklung nicht stehen. Ein technologischer Durchbruch von General Motors (GM) und LG Energy Solution könnte der Elektromobilität – insbesondere bei Motorrädern und Offroad-Fahrzeugen – neuen Auftrieb geben.
Suzuki treibt offenbar die Entwicklung eines variablen Ventilsteuerungssystems (VVT) für kleinere Hubräume weiter voran. Jüngst veröffentlichte Patentschriften belegen, dass der japanische Hersteller an einem VVT-System für seine 249 cm³ Einzylindermotoren arbeitet – konkret für die Modelle V-Strom 250 und GSX-250R. Beide Maschinen teilen sich einen wassergekühlten SOHC-Einzylinder mit vier Ventilen und einer Spitzenleistung von etwa 25 PS (18,4 kW) bei bisher nicht offiziell bestätigter Drehzahl.