Die MotoGP prüft eine weitreichende Regeländerung ab der Saison 2027. Künftig soll jedem Fahrer nur noch ein Motorrad pro Rennwochenende zur Verfügung stehen, statt wie bisher zwei.
Aus einer Scheune in South Yorkshire liefert ein Familienbetrieb ab sofort zwei handgefertigte 600er-Singles. Der erste Fahrbericht zeigt Charakter, aber auch Kinderkrankheiten der Vorserienmodelle.
Nach der Datenblatt-Premiere Anfang Mai hat Norton die Manx R erstmals auf Straße und Rennstrecke losgelassen. Die ersten Praxiseindrücke aus Sevilla zeichnen ein differenziertes Bild des britischen V4-Superbikes.
Die Letbe Punk 500 bringt einen wassergekühlten Zweizylinder, Bobber-Optik und eine Ausstattungsliste, die in dieser Preisklasse überrascht. Ab Mai 2026 ist der Newcomer in Deutschland erhältlich.
Das chinesische Adventure-Bike verabschiedet sich von seiner markanten Optik und setzt auf einen konventionelleren Auftritt. Mechanisch bleibt die 800X weitgehend unverändert, doch die Modellhierarchie könnte sich grundlegend verschieben.
Die Einfachheit gilt als eines der zentralen Verkaufsargumente elektrischer Motorräder: Gasgriff aufdrehen und losfahren, ohne sich um Gangschaltung oder Kupplung kümmern zu müssen. Honda geht mit einem neuen Patent jetzt einen Schritt in die entgegengesetzte Richtung und fügt genau diese Komplexität wieder hinzu. Das Ziel ist dabei nicht Selbstzweck, sondern eine präzisere Kontrolle über die Leistungsabgabe, insbesondere im Wettbewerbseinsatz.
