Das abschließende Qualifying der Isle of Man TT 2026 gehörte am Abend ein letztes Mal den Supersport- und Sportbike-Maschinen. Michael Dunlop blieb im Supersport das Maß der Dinge, während Mike Browne das Sportbike-Feld anführte.
Mit einer Runde von 135,484 mph auf dem Superstock-Motorrad hat Dean Harrison das abschließende Qualifying der Isle of Man TT 2026 für sich entschieden. Während der Honda-Fahrer als Favorit ins erste Rennen geht, bleibt der Kampf um die weiteren Podestplätze offen.
Im Supersport- und Sportbike-Qualifying am Freitagnachmittag der Isle of Man TT 2026 setzte sich Michael Dunlop in beiden Klassen klar an die Spitze. Hinter ihm sortierten sich Peter Hickman und die übrigen Anwärter ein, während Mikey Evans nach seinem Sturz früher in der Woche auf die Strecke zurückkehrte.
Am Freitagvormittag bestritten die Solofahrer der Isle of Man TT 2026 mit dem vierten Qualifying die letzte Trainingseinheit für Superbike und Superstock. Dean Harrison setzte sich dabei mit 134,877 mph an die Spitze, während sich Peter Hickman, Michael Dunlop und die übrigen Topfahrer vor allem auf die Abstimmung ihrer Maschinen konzentrierten.
Yamaha treibt die Markenregistrierung des Namens YZF-R2 weltweit voran. Jüngste Eintragungen in den USA und zahlreichen weiteren Ländern deuten auf ein neues Sportbike mit rund 200 Kubikzentimetern Hubraum hin, das unterhalb der bestehenden YZF-R3 positioniert werden soll.
Die Einfachheit gilt als eines der zentralen Verkaufsargumente elektrischer Motorräder: Gasgriff aufdrehen und losfahren, ohne sich um Gangschaltung oder Kupplung kümmern zu müssen. Honda geht mit einem neuen Patent jetzt einen Schritt in die entgegengesetzte Richtung und fügt genau diese Komplexität wieder hinzu. Das Ziel ist dabei nicht Selbstzweck, sondern eine präzisere Kontrolle über die Leistungsabgabe, insbesondere im Wettbewerbseinsatz.
