In Amerika werden alle GL 1800 Gold Wing (2020 – 2022) mit Schaltgetriebe zurückgerufen, da das ECU-Mapping den Zündzeitpunkt verzögern könnte.
Dadurch wäre es möglich, dass der Motor abgewürgt werden könnte, wenn der Kupplungshebel unter bestimmten umständen gezogen wird. DCT-Motorräder sind von dem Rückruf nicht betroffen.
In Amerika müssen 1.740 Exemplare in die Werkstatt, wo dann eine neue Software mit korrigiertem Zündzeitpunkt aufgespielt wird.
Honda schreibt die Besitzer bezüglich des Rückrufs an. Der Rückruf stammt aus dem amerikanischen Raum. Da Motorräder meist in einem Werk für den weltweiten Verkauf produziert werden, könnten auch andere Regionen betroffen sein.
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