Dass BMW ein Vorreiter ist, wenn es um Carbon-Chassis geht, haben sie bereits mir der HP4 Race bewiesen. Jetzt möchten sie den Carbonrahmen auf ein nächstes Level bringen wie Patentanmeldungen zeigen. […weiter lesen]
Hybridmotoren scheinen für Motorräder immer interessanter zu werden, denn nachdem Patente eines Kawasaki Zweitakters mit Kompressor, zum Laden einer Batterie für einen Elektroantrieb, aufgetaucht sind, zeigt jetzt ein Suzuki-Patent einen anderen Ansatz. […weiter lesen]
Im Internet sind Patentbilder einer schweren Indian aufgetaucht, die auf der neuen Challenger basieren könnte, aber eher einen konservativeren und klassischeren Stil aufweist. […weiter lesen]
Harley-Davidson könnte in zukünftigen Motoren eine variable Ventilsteuerung nutzen, wenn man kürzlich aufgetauchten Patentzeichnungen glauben darf. […weiter lesen]
Neue Patentanmeldungen zeigen, dass Kawasakis Elektromotorrad bald schon die Serienreife erreichen könnte. […weiter lesen]
Kawasaki könnte die Zweitakter zurückbringen, aber auf eine andere Art, wenn man nach kürzliche aufgetauchten Patentanmeldungen gehen darf. […weiter lesen]
Im Adventure-Bereich dominieren die Zweizylinder-Motoren. Nur Kawasaki und BMW statten ihre Modelle mit Vierzylinder aus, allerdings sind die Versys 1000 und die S1000XR auch nur bedingt offroad-tauglich und eher für die Straße gedacht.
Honda möchte jetzt scheinbar ein ADV-Motorrad mit einem Vierzylinder ausstatten, wie Patentzeichnungen zeigen. […weiter lesen]
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