Die KTM 250 DUKE hat bereits eine treue Anhängerschaft dank ihrer guten Leistung und ihrem Stil. Für 2024 kommt dieses sie mit einer Reihe aufregender Updates, die sie noch attraktiver und funktionaler machen sollen.
Die KTM Duke-Serie hat sich in den letzten Jahren als in der Welt der Einzylinder-Naked-Bikes etabliert. Mit der Einführung der KTM 125 DUKE im Jahr 2024 möchte KTM neue Maßstäbe für Einsteigermodelle setzen.
Die KTM 390 DUKE ist für viele der Maßstab für Leistung und Technologie im mittleren Motorradsegment. Mit der Vorstellung des Modells für 2024 möchte KTM diese Tradition fortsetzen und bringt eine Vielzahl von Verbesserungen und Neuerungen.
Gerüchte weisen auf eine Motoraktualisierung der Super Duke für 2024 hin, mit einer Erweiterung auf 1390ccm und möglicherweise einer Produktion in China, alles passend zum 30-jährigen Jubiläum der Duke.
In China und Australien tauchen Hinweise auf eine neue 790 Adventure R auf, die mit einem 94-PS-Motor aufwartet, während Gerüchte über eine Rally-Variante kursieren. Gleichzeitig enthüllt Australien Neuigkeiten zur 1290 Super Adventure, die trotz ihrer Genehmigung in Europa 2021 immer noch auf ihren großen Auftritt wartet.
Nach einer zweijährigen Abwesenheit kehrt KTM, der österreichische Motorradhersteller, zur EICMA 2023 zurück. Die EICMA, eine der wichtigsten internationalen Motorradmessen, findet vom 7. bis 12. November 2023 in Mailand statt.
Die KTM 890 SMT ist ein vielseitiges Motorrad, das sowohl für sportliche Kurvenfahrten als auch für längere Touren und gelegentliche Rennstreckenbesuche geeignet ist. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Motor, einem hochwertigen Fahrwerk und einer umfangreichen elektronischen Ausstattung bietet sie Fahrern ein komfortables und anpassbares Fahrerlebnis.
KTM erweitert die 390 Adventure-Reihe für 2023 um eine Premium-Version mit verstellbarer WP-Suspension und eine Low-Seat-Variante für mehr Fahrerkomfort. Die neuen Modelle werden voraussichtlich im Mai 2023 auf den Markt kommen, wobei Indien als erstes Land die Updates erhält.
Die limitierte KTM 1290 SUPER DUKE RR setzt neue Maßstäbe in Performance und Design mit einem leistungsstarken Motor, Carbon-Bodywork und umfangreicher Rennstrecken-Elektronik. Das exklusive Sondermodell ist auf nur 500 Stück weltweit begrenzt und wird Rennstrecken-Enthusiasten begeistern.
In naher Zukunft könnte eine semi-automatische Gangschaltung für die KTM 1290 Super Duke Modelle verfügbar sein. Am 9. Februar 2023 veröffentlichte das US-Patent- und Markenamt einen Patentantrag von KTM AG aus Mattighofen, Österreich. Dieser wurde am 2. August 2022 eingereicht. Es geht um eine „manuelle Getriebesperre“ als Parkhilfe, was zunächst recht unspektakulär klingt. Bei näherer Betrachtung des Patents erhält man jedoch Einblicke in KTMs Zukunftsvision eines halbautomatischen Getriebes für zumindest einige ihrer 1290 Super Duke Modelle.
KTM und die renommierte Luxus-Mobility-Marke BRABUS haben ein neues Kapitel ihrer erfolgreichen Zusammenarbeit begonnen. Die Weltpremiere der BRABUS 1300 R Edition 23 zeigt, dass die beiden Marken nachhaltige Innovationen im Motorradbau schaffen können.
Nachdem bereits mehrfach neue KTM Motorräder bei Testfahrten gesichtet wurden, die vom neuen 990cc Zweizylinder angetrieben wurden, gibt es nun Renderings, die den neuen 990cc Zweizylinder mit dem bekannten 890er Twin vergleichen.
KTM hat die 890 Adventure für 2023 überarbeitet und bietet neben einer niedrigeren Sitzhöhe einige technische Verbesserungen und optische Anpassungen.
Zum Jahresbeginn 2021 wurde die KTM 790 Duke vom 890er Modell abgelöst. Für 2023 bringt KTM „The original Scalpel“ zurück – READY TO RACE.
KTM hat die beiden Modelle 690 Enduro R und 690 SMC R für 2023 vorgestellt. Die beiden Einzylinder-Motorräder bekommen ein kleines Update und neue Graphics.
Bereits im Dezember 2019 wurden bekannt, dass KTM das 500cc Segment bedienen möchte und plant eine 490er Reihe einzuführen. Laut Gerüchten sollen die ersten Modelle noch 2022 vorgestellt werden.
Die zukünftige Generation der KTM Duke, die 990, wurde jetzt bei ersten Tests auf der Straße gesichtet und fotografiert. Mit der 990 Duke wird 2023 gerechnet.
KTM hat das originale Scalpel, die 790 Duke, für 2022 weiterentwickelt und möchte für das neue Modelljahr ein atemberaubendes Paket für den globalen Markt bieten.
In nicht mal einer Woche startet die MotoGP in die Saison 2022 und KTM kündigt an, die „THE ULTIMATE ORANGE MOTOGP EXPERIENCE“ auch in diesem Jahr anzubieten.
KTM hat die GP-Version der 890 Duke vorgestellt, die mit ein paar kleineren Änderungen, im Vergleich zum Standardmodell, punkten kann.