Ein mysteriöses Video, das charakteristische Knattern des 350cc-Motors und eine Flut von Bullet-Logos werfen Fragen auf: Was hat Royal Enfield mit seiner legendären Bullet-Reihe für den 1. September geplant, und kommt sogar eine elektrische Variante?
Gerüchte weisen auf eine Motoraktualisierung der Super Duke für 2024 hin, mit einer Erweiterung auf 1390ccm und möglicherweise einer Produktion in China, alles passend zum 30-jährigen Jubiläum der Duke.
2023 ist eine „Silly Season“, das bedeutet, dass viele Fahrerverträge auslaufen und es dementsprechend Spekulationen darüber gibt, welche Fahrer im nächsten Jahr in welchem Team fahren. Das ist aktuell deutlich zu spüren, vor allem da die schlechte Honda die Spekulationen anheizt, dass Marc Marquez trotz bestehendem Vertrag bis zum Ende 2024 wechseln könnte.
In China und Australien tauchen Hinweise auf eine neue 790 Adventure R auf, die mit einem 94-PS-Motor aufwartet, während Gerüchte über eine Rally-Variante kursieren. Gleichzeitig enthüllt Australien Neuigkeiten zur 1290 Super Adventure, die trotz ihrer Genehmigung in Europa 2021 immer noch auf ihren großen Auftritt wartet.
Von Honda kommt 2024 die CBR 250 RR-R. Mit einem leistungsstarken Vierzylindermotor, der Gerüchten zufolge 55 PS und 20.000 U/Min liefert, tritt sie in Konkurrenz zur Kawasaki Ninja ZX-25 R.
Die Tage, an denen die Vorstellung eines in China hergestellten Sportmotorrads mit Vierzylindermotor belächelt wurde, sind längst vorbei. QJMotor, eine der am schnellsten wachsenden Motorradmarken in China, erweitert ihr Angebot um ein brandneues 800cc-Modell, die SRK 800RR.
Aprilia plant, ihre MotoGP-Innovationen in die 2024er Modelle der RSV4 und Tuono V4 1100 zu integrieren, was durch kürzlich aufgetauchte Erlkönigbilder angedeutet wird. Die neuen Modelle könnten signifikante Änderungen in der Front-Aerodynamik bekommen.
MV Agusta plant, seine Palette an Premium-Straßenmotorrädern zu erweitern. Die italienische Marke hat bei der amerikanischen Verkehrssicherheitsbehörde (NHTSA) Unterlagen für vier neue Modelle eingereicht: 921 S, 921 GT, Brutale 950 und Dragster 950.
Australische Zertifizierungsdokumente geben einen ersten Einblick in die Harley-Davidson CVO Street Glide 121 für 2024, die ein überarbeitetes Design, modernisierte Beleuchtung und Verbesserungen im Cockpit und an der Karosserie aufweist. Die offizielle Vorstellung wird Ende 2023 erwartet.
CFMoto erweitert ihre Modellpalette mit der 450NK, einem Naked Bike, das die Mittelklasse etwas aufmischen könnte. Mit einem leistungsstarken 449 cm³ Paralleltwin-Motor, konkurrenzfähigem Preis und hochwertiger Ausstattung stellt die 450NK eine interessante Alternative zu etablierten Marken dar.
KTM erweitert die 390 Adventure-Reihe für 2023 um eine Premium-Version mit verstellbarer WP-Suspension und eine Low-Seat-Variante für mehr Fahrerkomfort. Die neuen Modelle werden voraussichtlich im Mai 2023 auf den Markt kommen, wobei Indien als erstes Land die Updates erhält.
Die Harley-Davidson 4XX, ein Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Harley-Davidson und Indiens größtem Motorradhersteller Hero MotoCorp, zielt darauf ab, den indischen Markt zu erobern und gegen Konkurrenten wie Royal Enfield anzutreten. Mit einem leistungsstarken Motor, ansprechendem Design und hochwertigen Komponenten könnte dieser Roadster eine neue Ära für Harley-Davidson in Indien einläuten.
Voge enthüllt die RR 660 Infinity, einen Mittelklasse-Sportler mit einem in-house entwickelten 660er-Reihenvierzylinder-Motor von BMW-Partner Loncin. Das Motorrad beschleunigt in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h.
In naher Zukunft könnte eine semi-automatische Gangschaltung für die KTM 1290 Super Duke Modelle verfügbar sein. Am 9. Februar 2023 veröffentlichte das US-Patent- und Markenamt einen Patentantrag von KTM AG aus Mattighofen, Österreich. Dieser wurde am 2. August 2022 eingereicht. Es geht um eine „manuelle Getriebesperre“ als Parkhilfe, was zunächst recht unspektakulär klingt. Bei näherer Betrachtung des Patents erhält man jedoch Einblicke in KTMs Zukunftsvision eines halbautomatischen Getriebes für zumindest einige ihrer 1290 Super Duke Modelle.
Nach einer langen Zeit von Gerüchten hat Kawasaki nun die neue ZX-4RR KRT-Edition für den asiatischen und amerikanischen Markt vorgestellt. Es werden drei Versionen der ZX-4R veröffentlicht und auch auf dem europäischen Markt wird das Motorrad erhältlich sein.
Bereits Ende 2017 stellte CFMoto ein radikales Konzept-Bike vor. Die C.02-NK wurde in der Zwischenzeit weiterentwickelt und wird als Super-Naked voraussichtlich unter dem Namen 1250NK auf den Markt kommen.
In einem Interview mit Dezeen.com spricht Harleys CEO davon, dass sich die Kult-Motorradmarke in der Zukunft komplett auf Elektromotorräder umstellen könnte.
Es ist kein Geheimnis, dass eine neue BMW R1300GS kommen wird, obwohl BWM bisher noch keine Ankündigung gemacht hat. Jetzt teasern sie ein neues Motorrad für 2023 an. Die kommende BMW R 1300 GS?
Nachdem bereits mehrfach neue KTM Motorräder bei Testfahrten gesichtet wurden, die vom neuen 990cc Zweizylinder angetrieben wurden, gibt es nun Renderings, die den neuen 990cc Zweizylinder mit dem bekannten 890er Twin vergleichen.
2023 möchte Triumph, zum Gedenken an Ivan Cervantes und dessen Sieg bei der Baja Espania Aragon, zwei spezielle Aragon Editionen auf den Markt bringen.