Wie berichtet, stellt Ducati ab 2023 die Einheitsmotorräder für die Moto-E. Erste Bilder des Elektrobikes V21L wurden bereits veröffentlicht, jetzt gibt es erstes Material von Tests auf der Rennstrecke.

Wie berichtet, stellt Ducati ab 2023 die Einheitsmotorräder für die Moto-E. Erste Bilder des Elektrobikes V21L wurden bereits veröffentlicht, jetzt gibt es erstes Material von Tests auf der Rennstrecke.

 

Entwicklung schreitet voran

Ducatis Entwicklung der V21L, ihrem ersten Elektro-Motorrad, schreitet voran. Die Arbeiten verliefen natürlich im Hintergrund und unter Ausschluss der Öffentlichkeit. Jetzt gewährt man allerdings wieder einen kleinen Einblick auf den aktuellen Stand.

Getestet wurde auf den verschiedensten Rennstrecken, um Daten zu sammeln, somit die Entwicklungsfortschritte zu prüfen und die Richtung für die weitere Entwicklung zu bestimmen.

 

Alex De Angelis testet

Als Testfahrer konnte man Alex De Angelis reaktivierten. In dem jetzt veröffentlichten Video sieht man ihn den Elektro-Prototypen testen. Sein Feedback hat entscheidenden Einfluss auf die Entwicklung. Gefahren ist er auf der italienischen Rennstrecke von Vallelunga.

Ducati Corse und Ducatis Produktentwicklung arbeiten in enger Zusammenarbeit an diesem Projekt, um ein leistungsstarkes Elektromotorrad zu entwickeln, das für diesen Bereich ein beispielhaftes Gewicht bieten soll.

 

Beginn der elektrischen Ära

Ducati sieht das Projekt als den Beginn ihrer elektrischen Ära. Dadurch ist es ein wichtiger Schritt in der Geschichte des Unternehmens.

Natürlich wird das Motorrad noch weiterentwickelt, denn bis zum Start der MotoE 2023 ist noch Zeit. Über weitere Fortschritte möchte man dann in ein paar Monaten berichten.

 

Roberto Canè, Ducati eMobility Director: „Seit wir mit dem Ducati MotoE-Prototypen zum ersten Mal auf die Strecke gegangen sind, hat die Entwicklungsarbeit an dem Projekt nie aufgehört, nicht einmal für einen Moment. Die harte Arbeit des gesamten Teams zahlt sich durch den kontinuierlichen Fortschritt aus, der uns sehr zufrieden macht. In nur vier Monaten hat unser Prototyp auf einigen der wichtigsten italienischen Rennstrecken positive Rückmeldungen geliefert. Es liegt noch viel Arbeit vor uns, aber die Richtung stimmt auf jeden Fall.“

 

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Ducati V21L (1)
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