Die Zusammenarbeit zwischen Repsol und Honda, die fast drei Jahrzehnte im MotoGP-Sport Geschichte schrieb, wird Ende 2024 offiziell enden. Am Wochenende des San Marino MotoGP gab Repsol bekannt, dass das Unternehmen nach dem Ablauf des aktuellen Vertrags am 31. Dezember 2024 die Partnerschaft mit Honda Racing Corporation (HRC) nicht fortsetzen wird. Diese Nachricht kommt nach anhaltenden Spekulationen, besonders nach dem Wechsel von Marc Márquez zu Gresini Racing und den damit verbundenen Herausforderungen für das Honda-Team.
Ab der Saison 2025 plant die MotoGP ein neues Kapitel in der Kommunikationstechnologie aufzuschlagen: Ein einseitiges Funkkommunikationssystem zwischen der Rennleitung und den Fahrern wird eingeführt. Das System wurde in diesem Jahr erstmals nach dem MotoGP-Rennen in Jerez getestet und soll laut Dorna, dem Organisator der MotoGP, in mehreren Schritten implementiert werden.
Ducati Corse hat bekannt gegeben, dass Fabio Di Giannantonio einen neuen Zweijahresvertrag für die Saisons 2025 und 2026 unterzeichnet hat. Der italienische Rennfahrer wird weiterhin mit dem vom Werk unterstützten VR46 Racing Team auf einer offiziellen Desmosedici GP an den Start gehen.
Gerüchte kursieren, dass der siebenmalige Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton möglicherweise einen Wechsel in die MotoGP-Welt plant. Berichten zufolge soll er daran interessiert sein, das Satellitenteam Ducati Gresini Racing zu übernehmen.
Die Motorsportwelt steht vor einer bemerkenswerten Wendung: Trackhouse Racing, ein Name, der bereits in der NASCAR Cup Serie für Furore sorgte, kündigt seinen Eintritt in die MotoGP für das Jahr 2024 an. Als unabhängiges Team, aber mit starker Partnerschaft mit Aprilia, tritt Trackhouse an, um die MotoGP-Landschaft mit einem frischen, amerikanischen Geist zu bereichern.
Honda Racing Corporation (HRC) hat kürzlich eine bedeutende Verstärkung für ihr MotoGP-Team bekannt gegeben: Die Verpflichtung von Luca Marini für die Saisons 2024 und 2025. Mit diesem Schritt sichert sich das Team die Dienste eines der vielversprechendsten Talente in der Welt des Motorradrennsports.
Marc Marquez schließt ein monumentales Kapitel mit dem Repsol Honda Team ab, geprägt von sechs Weltmeisterschaften, unzähligen Rekorden und einer beispiellosen Erfolgsgeschichte.
Ducati hat in der Motorsportwelt 2023 erneut Geschichte geschrieben, indem das Team sowohl in der MotoGP als auch in der WorldSBK und WorldSSP Weltmeistertitel gewann, angeführt von Stars wie Francesco Bagnaia. Diese herausragenden Leistungen zeigen Ducatis technische Überlegenheit und das konsequente Streben nach Perfektion im Rennsport.
Es ist offiziell: Die Aufregung um die neuen Gesichter von GASGAS Factory Racing Tech3 für das Jahr 2024 ist besiegelt. Das künftige Fahrerteam, welches Pedro Acosta und Augusto Fernández umfasst, ist ein Spiegelbild des zielstrebigen Fokus des Teams auf aufkommendes Talent und Expertise. Doch die Entscheidung war kein einfacher Weg, vor allem angesichts der Entwicklungen und Dynamiken, die die MotoGP-Welt in der letzten Saison erlebt hat.
Die erfolgreiche 11-jährige Partnerschaft zwischen dem MotoGP-Champion Marc Marquez und Honda wird beendet. Marquez wird 2024 für Gresini-Ducati fahren, dabei vertraute Gesichter zurücklassen, aber in eine Saison neuer Möglichkeiten und Herausforderungen starten.
Am geschichtsträchtigen Sachsenring wird im Juli 2024 der LIQUI MOLY Motorrad Grand Prix Deutschland ausgetragen, ein Ereignis, das mit packenden Rennen, und einem vielfältigen Rahmenprogramm mehr als nur Motorsport bietet.
Franco Morbidelli, MotoGP-Vize-Weltmeister von 2020, wechselt für die Saison 2024 zu Pramac Ducati, was auch Einfluss auf die Vertragsmöglichkeiten von Marc Marquez hat. Die Weichen für die kommende MotoGP-Saison sind damit neu gestellt.
Zwischen dem französischen Motorradrennfahrer und dem Team endet eine erfolgreiche dreijährige Partnerschaft.
KTM und der ADAC präsentiert den "KTM Junior Cup", eine innovative Rennserie für junge Talente, der in das prestigeträchtige "Road to MotoGP"-Programm eingebettet ist.
2023 ist eine „Silly Season“, das bedeutet, dass viele Fahrerverträge auslaufen und es dementsprechend Spekulationen darüber gibt, welche Fahrer im nächsten Jahr in welchem Team fahren. Das ist aktuell deutlich zu spüren, vor allem da die schlechte Honda die Spekulationen anheizt, dass Marc Marquez trotz bestehendem Vertrag bis zum Ende 2024 wechseln könnte.
Es scheint, als ob Aprilia innovative Wege beschreitet und mit einem Carbonfaser-Rahmen für ihre MotoGP-Maschine experimentiert. Dies lässt sich zumindest aus kürzlich auf Social Media geteilten Bildern schließen.
Im MotoGP-Karussell nehmen Yamaha und Franco Morbidelli ab Ende 2023 getrennte Wege. Doch Yamaha lässt nicht lange auf einen Nachfolger warten – Alex Rins wird ab 2024 das Steuer übernehmen und frischen Wind in das Team bringen.
Die MotoGP steht vor einer großen Neuausrichtung, die bereits beim Britischen Grand Prix in Silverstone in Kraft tritt. Die Umgestaltung des Rennwochenendes beinhaltet bedeutende Anpassungen im Pre-Qualifying-Format.
Mit spektakulären Leistungen überraschte der Rookie Augusto Fernandez in der MotoGP 2023 auf dem TT Circuit Assen, während Francesco Bagnaia seine Dominanz unter Beweis stellte.
Marc Marquez, eine der Ikonen des Motorradrennsports, hat seine Teilnahme am Grand Prix auf dem TT Circuit Assen abgesagt. Dies wurde von HRC, seinem Rennteam, in einer knappen Mitteilung an die Presse bestätigt. Dabei hieß es, dass der spanische Sportler aufgrund der Verletzungen, die er beim deutschen Grand Prix erlitten hatte und die sich in Assen weiter verschlimmert haben, nicht fit für das Rennen ist.