Erst im März 2024 übernahm die österreichische Pierer Mobility AG die Mehrheit von 50,1 Prozent an MV Agusta. Jetzt, knapp neun Monate später, lässt KTM die italienische Marke wieder los, wenn man Medienberichten glauben darf. Dieser Entschluss fiel offenbar am 9. Dezember 2024, als sich Gewerkschaften und KTM-Vertreter im italienischen Varese, dem Hauptsitz von MV Agusta, trafen. Laut den Vertretern von KTM wird MV Agusta nicht länger als strategischer Vermögenswert angesehen. Die Produktion soll in den nächsten drei Monaten komplett zurück ins Werk nach Varese verlagert werden.
Die finanzielle Krise des österreichischen Motorradherstellers KTM hat direkte Auswirkungen auf das MotoGP-Programm des Unternehmens. Aufgrund der Insolvenz und der immensen Schuldenlast von 2,9 Milliarden Euro (ca. 3,15 Milliarden USD) wurde die Entwicklung der MotoGP-Bikes, einschließlich der KTM RC16 und des für 2027 geplanten 850er-Prototyps, vorübergehend gestoppt. Dieser Schritt bringt erhebliche Unsicherheiten mit sich – sowohl für das Unternehmen selbst als auch für die Rennsportwelt.
Der Motorradhersteller KTM AG aus Österreich steht vor einer großen Herausforderung: Aufgrund eines Finanzierungsbedarfs in einem hohen dreistelligen Millionenbereich sieht sich das Unternehmen gezwungen, ein gerichtliches Sanierungsverfahren in Eigenverwaltung einzuleiten. Diese Maßnahme soll die Zukunft des Unternehmens sichern und die Grundlage für eine wirtschaftliche Stabilisierung schaffen.
Die KTM AG, Tochtergesellschaft der Pierer Mobility AG, befindet sich in einer herausfordernden finanziellen Lage und sieht sich gezwungen, eine umfassende Restrukturierung vorzunehmen. Zur Sicherung der Liquidität für das Jahr 2025 benötigt die Pierer Mobility AG eine Überbrückungsfinanzierung in Höhe eines dreistelligen Millionenbetrags. Diese Maßnahme ist Teil einer Strategie, die wirtschaftliche Stabilität des Unternehmens wiederherzustellen und die langfristige Wettbewerbsfähigkeit zu sichern. Inmitten sinkender Verkaufszahlen, wachsender Schulden und einer angespannten Marktlage in Europa und den USA, werden drastische Schritte unternommen, um KTM auf eine solide Basis zurückzuführen.
Mit der neuen KTM 990 DUKE R präsentiert die österreichische Marke eine Weiterentwicklung im Naked Bike-Segment für das Modelljahr 2025. Unter dem Spitznamen „The Punisher“ wurde die R-Version auf Basis der KTM 990 DUKE entwickelt und bietet mehr Leistung, reduzierte Masse und optimierte Technologie, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugen soll. Die KTM 990 DUKE R ist das jüngste Modell in der seit 30 Jahren bestehenden DUKE-Reihe und zeigt sich aggressiver und technisch fortschrittlicher denn je.
Mit der 2025er KTM 1390 Super Adventure S EVO bringt KTM ein leistungsstarkes und technologisch hochentwickeltes Adventure-Bike auf den Markt, das sich an Fahrer richtet, die Komfort, Leistung und Innovation für lange Reisen suchen. Ausgestattet mit einem größeren Motor, fortschrittlicher Technik und zahlreichen Komfortfunktionen, setzt dieses Modell neue Maßstäbe im Adventure-Segment.
Der technologische Fortschritt macht auch vor dem Motorradsektor keinen Halt. Nächstes Jahr werden zahlreiche neue Assistenzsysteme auf den Markt kommen, die das Fahrerlebnis sicherer und komfortabler gestalten sollen. Doch was steckt dahinter, und wie sinnvoll sind diese Innovationen wirklich? Ein genauer Blick zeigt, welche Systeme uns erwarten und wie sie funktionieren.
Die Pierer Mobility AG, Mutterkonzern von KTM, Husqvarna, GasGas und WP Suspension, steht aktuell vor großen Herausforderungen. Das Unternehmen meldet massive Umsatzrückgänge und sieht sich gezwungen, drastische Maßnahmen zu ergreifen, um den finanziellen Rückgang aufzuhalten. Die jüngsten Schritte beinhalten Jobabbau sowie die Verlagerung eines Teils der Produktion ins Ausland.
Nach einer fünfjährigen Abwesenheit kehrt die Pierer Mobility Group im Jahr 2024 zur EICMA zurück, der größten Motorradmesse der Welt. Die Rückkehr wird von vielen mit Spannung erwartet, da die Gruppe gleich mehrere Marken unter ihrem Dach vereint: KTM, Husqvarna, GASGAS und MV Agusta. Die Pierer Mobility plant, auf der Messe eine beeindruckende Reihe von neuen Modellen und Konzepten vorzustellen, die das Interesse der Motorradfans weltweit wecken dürften.
Seit Jahrzehnten versuchen Motorradhersteller, das Schalten auf zwei Rädern zu automatisieren, was mal besser und mal schlechter gelang. Während viele frühere Versuche scheiterten, haben aktuelle Entwicklungen das Potenzial, die Motorradwelt nachhaltig zu verändern. KTM hat ein neues automatisiertes Getriebe (AMT) patentieren lassen und dies erfolgreich in ihrer kommenden 1390 Super Adventure R getestet. Diese Innovation könnte bereits ab Ende 2024 verfügbar sein.
Nach einer mehr als fünfzehnjährigen Pause im Segment der straßenzugelassenen Supersport-Motorräder meldet sich KTM mit der Ankündigung der 990 RC R zurück. Dieses Modell profitiert von der langjährigen Beteiligung KTMs in der MotoGP und anderen Rennserien, wo das Unternehmen eine Vielzahl von Erkenntnissen und Erfolgen gesammelt hat. Die 990 RC R ist das Ergebnis einer intensiven Entwicklungsphase, in der KTM seine gesamte Expertise aus dem Rennsport einfließen ließ, um ein Motorrad zu schaffen, das sowohl auf der Rennstrecke als auch auf öffentlichen Straßen verwendet werden kann.
Die KTM 450 Rally Replica ist nicht nur ein Name, sondern ein echtes Versprechen für Erfolg im Rally-Sport. Mit ihrer beeindruckenden Bilanz von 235 Etappensiegen und insgesamt 10 Gesamtsiegen bei der Dakar-Rallye, darunter 19 Hersteller-Titel für KTM selbst, steht sie stellvertretend für den Triumph in den Rally-Raid-Meisterschaften. Das Modelljahr 2025 kennzeichnet das umfangreichste Update dieses Motorrads seit 2020, wobei die KTM 450 Rally Replica erneut zeigt, dass sie mehr als bereit ist, ihre Siegesserie fortzusetzen.
Im November 2022 kündigte MV Agusta eine bedeutende Veränderung in ihrer Unternehmensstruktur an. Eine strategische Partnerschaft mit Pierer Mobility, der Muttergesellschaft von KTM, versprach neue Wege für die italienische Motorradmarke. Jetzt hat KTM die Anteile von MV Agusta auf 50,1 Prozent aufgestockt.
Für alle Motorsportenthusiasten und Liebhaber exklusiver Rennmaschinen präsentiert KTM die neueste Edition der RC 8C. Limitiert auf nur 100 Stück weltweit, unterstreicht dieses Motorrad einmal mehr KTMs Devise "Ready to Race" mit einer beeindruckenden Kombination aus Leistung, Design und Exklusivität.
Eine KTM Brabus 1400 R könnte möglicherweise in den Startlöchern stehen. Diese Informationen stammen aus verschiedenen Quellen, darunter eine Registrierung beim Amt der Europäischen Union für geistiges Eigentum (EUIPO), die auf eine Fortsetzung der erfolgreichen Zusammenarbeit zwischen KTM und Brabus hindeutet. Doch was genau können wir von diesem potenziellen neuen Modell erwarten?
Die Pierer Mobility AG, die Muttergesellschaft der Motorradmarken KTM, Husqvarna und GasGas, steht vor einem Wandel. Das Unternehmen kündigte an, bis zu 300 Stellen in Österreich zu streichen und Teile seiner Produktion sowie Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten nach China und Indien zu verlagern. Dieser Schritt markiert eine signifikante Verschiebung in der Unternehmensstrategie, die sowohl auf wirtschaftliche Rahmenbedingungen als auch auf die Notwendigkeit einer kosteneffizienteren Produktion zurückzuführen ist.
Die KTM 1390 Super Duke R und Super Duke R Evo des Jahres 2024 präsentieren sich als neueste Ergänzungen im Naked-Segment, ausgestattet mit fortschrittlicher Technologie und beeindruckender Leistung.
Die neu vorgestellte KTM 990 DUKE kombiniert leistungsstarke Updates und eine frische Optik mit technologischen Neuerungen, um die Tradition ihrer Vorgänger in der Mittelklasse der Naked Bikes fortzuführen.
Die BRABUS 1300 R MASTERPIECE EDITION, ein beeindruckendes Abschiedsgeschenk der BRABUS Motorradserienproduktion, präsentiert sich als blendende Fusion aus kraftvoller Leistung und makelloser Ästhetik, verpackt in „Onyx Black“ und „Diamond White“, verfeinert mit „Frozen Gold“-Elementen und limitiert auf nur 50 akribisch gefertigte Exemplare.
Die KTM 250 DUKE hat bereits eine treue Anhängerschaft dank ihrer guten Leistung und ihrem Stil. Für 2024 kommt dieses sie mit einer Reihe aufregender Updates, die sie noch attraktiver und funktionaler machen sollen.