Honda NT1100

Mit der NT1100 stellte Honda eine neue Tourenmaschine vor, die vom Motor der Africa Twin angetrieben wird.

Honda beschreibt die NT1100 als komfortabel, agil, lustvoll und funktionell. Die Sitzposition ist für Touren zugeschnitten und die Verkleidung soll einen effektiven Schutz bieten.

Der 1.084 cc Parallel-Zweizylinder leistet 102 PS (75 kW) bei 7.250 U/min und 104 Nm bei 6.250 U/min.

Ausstattung der NT1100

Die Windscheibe ist in der Höhe und im Anstellwinkel in fünf Stufen verstellbar. Der Einstellbereich umfasst 164 mm.  Zusätzliche Windabweiser sollen zusätzlich vor dem Fahrtwind schützen. Die Sitzhöhe beträgt 820 mm.

Bei der Beleuchtung wird ringsum LED-Technik verwendet. Die NT1100 ist mit Tagfahrlicht, selbstrückstellende Blinker und einem Rücklicht mit Notbrems-Signalfunktion ausgestattet.

Der 6,5 Zoll große TFT-Touchscreen bietet drei verschiedenen Bildschirmanzeigen mit verschiedenen Fokussierungen. Numerische Informationen und die Modi-Angaben werden unter der Einstellung „Gold“ angezeigt. Silber zeigt eine Fokussierung auf Tacho und Drehzahlmesser und Bronze fokussiert sich nur auf den Drehzahlmesser. Es ist mit Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität ausgestattet.

Zur Serienausstattung gehören beheizte Griffe, Packtaschen, ein Hauptständer und ein Tempomat.

Um das Gepäckvolumen der Seitenkoffer zu maximieren wurde der Verlauf des Endschalldämpfer sehr flach gestaltet. Die abnehmbaren Seitenkoffer fassen 33 und 32 Liter. Sie messen an der breitesten Stelle 901 mm (Gesamtbreite des Motorrads mit montierten Koffern).

Fahrwerk

Der Rahmen stammt wie der Motor von der Africa Twin CRF1100L. Die 43mm Upside-Down-Gabel stammt von Showa, ist in Federvorspannung und Zugstufen-Dämpfung verstellbar und bietet einen Federweg von 150 mm. Der Showa Dämpfer bietet den gleichen Federweg und ist hydraulisch per Handdrehrad in der Federvorspannung verstellbar.

Der Radstand beträgt 1.535 mm. Die Reifengröße beträgt 120/70 17 Zoll vorn und 180/55 17 Zoll hinten. Die Bodenfreiheit wird mit 175 mm angegeben.

DCT

Die NT1100 wird in zwei Varianten angeboten. Die DCT-Variante ist mit Hondas Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet, das automatisch die Gänge wechselt. Auch die dosierte Betätigung der Kupplung beim Anfahren wird von der elektronisch-hydraulischen Steuerung übernommen. Daher wird kein Kupplungshebel mehr benötigt und dementsprechend auch nicht verbaut. Es stehen fünf Einstellvarianten zur Verfügung.

Das Gewicht (vollgetankt) der Standard-Version beträgt 238 kg, mit DCT sind es 10 kg mehr.

Die Honda NT1100 wird in den Farbvarianten Matte Iridium Grey Metallic, Pearl Giare White und Graphite Black angeboten.

Technische Daten

MOTOR

Typ – Flüssigkeitsgekühlt, Zweizylinder SOHC Viertakt-Reihenmotor, Unicam-Zylinderkopf, 8 Ventile, 270° Kurbelwelle, Euro 5

Hubraum – 1.084 cm3

Bohrung x Hub – 92 mm x 81,5 mm

Verdichtung – 10,1:1

Max. Leistung – 75 kW (102 PS) bei 7.500 U/min

Max. Drehmoment – 104 Nm bei 6.250 U/min

Geräuschemission – MT: konstante Vorbeifahrt 73,6 dB, Beschleunigung unter Vollgas 78,4 dB / DCT: konstante Vorbeifahrt 73,6 dB, Beschleunigung unter Vollgas 79,4 dB

Ölvolumen – 4,8 Liter MT; 5,2 Liter DCT

KRAFTSTOFFSYSTEM

Gemischaufbereitung – PGM-FI Kraftstoffeinspritzung

Tankinhalt – 20,4 Liter

CO2 Emissionen – 116 g/km MT; 116 g/km DCT

Verbrauch** – 5 Liter/100km (20 km pro Liter)

ELEKTRIK

Batterie – 12 Volt / 11,2 Ah

ANTRIEB

Kupplung – MT: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Anti-Hopping-Kupplung; DCT: 2 Mehrscheiben-Kupplungspakete

Getriebe MT/DCT – 6 Gänge manuell / 6 Gänge elektronisch-hydraulisch gesteuert

Endantrieb – Kette

RAHMEN

Typ – Stahlrohrrahmen

FAHRWERK

Abmessungen L/B/H – 2.240 mm x 865 mm x 1.360 mm (Scheibe in unterer Position)

Radstand – 1.535 mm

Lenkkopfwinkel – 26,5°

Nachlauf – 108 mm

Sitzhöhe – 820 mm

Bodenfreiheit – 175 mm

Gewicht vollgetankt – 238 kg; 248 kg (DCT)

RADAUFHÄNGUNG

Vorne – 43 mm SFF-BP Upside-Down-Telegabel von Showa, Federvorspannung einstellbar, Federweg 150 mm

Hinten – Aluminiumschwinge, Pro-Link-Aufhängung, Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa, Federvorspannung über Handdrehrad einstellbar, Federweg 150 mm

RÄDER

Felge vorne – Aluminium-Gussrad

Felge hinten – Aluminium-Gussrad

Reifen vorne – 120/70R17 M/C

Reifen hinten – 180/55R17 M/C

BREMSEN

ABS – 2 Kanal ABS

Vorne – Doppelscheibenbremse, 310 mm Ø Scheiben, schwimmend gelagert, Radial-Vierkolben-Bremszangen

Hinten – Einkolben-Bremszange, Einfachscheibe mit 256 mm Ø

INSTRUMENTE & ELEKTRONIK

Instrumente – 6,5 Zoll TFT Touchscreen, Multi-Informations-Display mit LCD-Tacho

Diebstahlsicherung – HISS-Wegfahrsperre

Frontscheinwerfer – LED mit DRL-Tagfahrlicht

Rücklicht – LED

Konnektivität – Apple CarPlay & Android Auto

USB-Anschluss – ja

12V Bordsteckdose – ja

Blinkerrückstellung – Automatisch

Quickshifter – optional

Tempomat – serienmäßig

Weitere Features – 5 Fahrmodi (Tour, Urban, Rain, 2x User)

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