Honda CRF450R Modellpflege für 2018

18YM CRF450R Quelle/Source: Honda

Die Honda CRF450R wurde für letztes Jahr von Grund auf überarbeitet. Sie erhielt eine neue Chassis-Geometrie, einen tieferen Schwerpunkt, eine 49mm Showa-Gabel und ein Leistungsplus von elf Prozent mehr Drehmoment. 

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Für 2018 wird serienmäßig ein Elektrostarter verbaut, bisher war der optional. Durch die verwendete Lithium-Ionen-Batterie und dem wegfallen des Kickstarters spart man Gewicht ein.

Eine neue Abstimmung der Federelemente soll für ein nochmals agileres Handling sorgen.

Der Big-Bore-Crosser mit Enduro-tauglicher Ausrichtung, die CRF450RX bekommt auch den Elektrostarter. 600 Gramm werden dadurch eingespart.

Erhältlich sind die beiden ab Sommer diesen Jahres.

18YM CRF450R
Quelle/Source: Honda
Li-ion Battery
Quelle/Source: Honda
18YM CRF450RX
Quelle/Source: Honda
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Letzte Aktualisierung am 12.10.2018 / *Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

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