Im ersten Teil der Ducati World Premiere stellte Ducati die Multistrada V2 vor. Damit wird die bisherige Multistrada 950 umbenannt.
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Auf Diät gesetzt
FĂ¼nf Kilogramm sparte Ducati bei der neuen V2 im Vergleich zur Multistrada 950 ein. Dies erreichte man durch Ă„nderungen am Motor und leichtere Gussfelgen. Die Einsparung von 1,7 kg an den Felgen wirkt sich auch positiv auf die rotierenden Massen aus.
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Ăœberarbeiteter Motor
Der Motor wurde Ă¼berarbeitet und erfĂ¼llt natĂ¼rlich die Euro5-Norm. Hand angelegt wurde an Kupplung, Getriebe und Pleuel. Gangwechsel sollen jetzt präziser und schneller funktionieren, auch der Quickshifter wurde verbessert. Bei der Leistung werden 113 PS bei 9.000 U/min und 94 Nm bei 6.750 U/min angegeben. Damit sinkt das Drehmoment um 2 Nm, liegt dafĂ¼r aber um rund 1.000 U/min frĂ¼her an als beim 950er Modell. Auch eine 48 PS-Variante fĂ¼r Inhaber des A2-FĂ¼hrerscheins soll angeboten werden.
Beim Motor konnte man etwa 2 kg einsparen, bei der Kupplung rund 1,5 kg.
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Geänderte Ergonomie
Um mehr Bewegungsfreiheit zu ermöglichen hat Ducati den Sitz schmaler geformt. Auch die Sitzhöhe wurde angepasst. Sie sinkt um 10 mm auf 830 mm. Auch die FuĂŸrasten wurden geändert und der Abstand zwischen Sitzbank und FuĂŸraste um 10 mm erhöht, wodurch der Kniewinkel weiter entspannt wurde. Â
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V2 und V2S
Neben der Multistrada V2 bietet Ducati auch die V2S an, die Ă¼ber eine bessere Ausstattung verfĂ¼gt. Das semiaktive Skyhook-Fahrwerk, das 5-Zoll-TFT-Display, die beleuchteten Schalter, Kurven-Licht und Tempomat bleiben der S-Version vorbehalten. Die Modelle unterscheiden sich auch in der Farbe. Die S wird in Ducati-Rot mit einem schwarzen Rahmen und schwarzen Felgen ausgeliefert. Die rote V2S bekommt angepasste Aufkleber ansonsten gibte es sie noch in Street Grey.
Der Preis beginnt bei 13.990 Euro. Ab November soll sie bei den Händlern stehen.
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Ducati Multistrada V2
Farben
- Ducati Red mit glänzend schwarzem Rahmen und schwarzen Felgen
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Wichtige Serienausstattung
- 937 cc Testastretta 11° Motor mit 113 PS bei 9.000 U/min und 94 Nm bei 6.750 U/min*
- Auspuffanlage mit einem Endschalldämpfer
- Gitterrohrrahmen aus Stahl mit zweiarmiger Schwinge aus Aluminium
- 830 mm Sitzhöhe
- Höhenverstellbares Windschild
- 20 Liter Tankinhalt
- Aluminium-Gussräder mit Pirelli Scorpion Trail II Reifen, 120/70 ZR19 vorn und 170/60 ZR17 hinten
- Voll einstellbare 48 mm Gabel mit 170 mm Federweg
- Voll einstellbares Federbein mit 170 mm Federweg
- 4 Riding Modes (Sport, Touring, Urban, Enduro)
- Ducati Safety Pack (Kurven-ABS von Bosch mit 3 Stufen, DTC mit 8 Stufen)
- Vehicle Hold Control (VHC) Anfahrhilfe
- LCD-Bildschirm
- Ducati Brake Light System
- FĂ¼r Ducati Multimedia System (DMS) vorbereitet
- FĂ¼r Ducati Quick Shift beim Hoch- und Runterschalten (DQS) vorbereitet
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Ducati Multistrada V2 S
Farben
- Ducati Red mit glänzend schwarzem Rahmen und schwarzen Felgen mit roten Elementen
- Street Grey mit schwarzem Rahmen und Felgen in „GP Red“
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Wichtige Serienausstattung – zusätzlich zur Ausstattung der Multistrada V2:
- Hands Free System
- Semi-aktive elektronische Federung mit Ducati Skyhook Suspension (DSS)
- Ducati Quick Shift (DQS) beim Hoch- und Runterschalten
- Voll-LED-Scheinwerfer mit Ducati Cornering Lights (DCL)
- Geschwindigkeitsregelanlage
- 5″-TFT-Farbdisplay
- Beleuchtete Lenkerarmaturen
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- Universalkit fĂ¼r Motorrad, Moped, Scooter mit 2 Sensoren und LCD Display
- Permanente Sicherheit: Anzeige beim Start, Alarm während der Fahrt
- Magnethalter, LCD Display abnehmbar mit USB Induktionsladehalter
- Einfache Montage, automatische Kalibierung
- FĂ¼r Metall. - und Gummi-Ventil (Snap-In) mit Metallgewinde
Letzte Aktualisierung am 30.12.2022 / *Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
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