TVS RR 310 2 1

Kompakt, clever, konkurrenzfähig: Die Neuauflage der Apache RR 310

Die indische Motorradmarke TVS Motor Company hat ihr sportliches Aushängeschild, die Apache RR 310, für das Modelljahr 2025 umfassend überarbeitet. Obwohl die vollverkleidete Einzylinder-Sportmaschine weiterhin vornehmlich auf dem heimischen Markt angeboten wird, lässt der technologische Feinschliff vermuten, dass man künftig auch international mehr vorhat. Mit frischem Design, neuen Assistenzsystemen und individualisierbaren Optionen zeigt TVS eindrucksvoll, wie viel Potenzial im Segment der leichten Sportbikes steckt.

Dank Ride-by-Wire-System und Anti-Hopping-Kupplung lässt sich die Kraft geschmeidig dosieren.  Vier Fahrmodi – Track, Sport, Urban und Rain – passen Motorcharakteristik und ABS-Abstimmung auf unterschiedliche Bedingungen an.  Besonders auffällig: Die 2025er-Version erhält nun auch eine kurvenabhängige Traktionskontrolle (RT-DSC) – ein Feature, das in dieser Hubraumklasse nahezu einzigartig ist.  Ebenfalls neu: eine Launch-Control-Funktion für maximale Beschleunigung und ein Race-Computer der zweiten Generation mit Mehrsprachigkeit.

 

Design und Ausstattung: Sportliche Gene, moderne Optik

Auch optisch wurde nachgeschärft.  Neue 8-Speichen-Leichtmetallfelgen und sequentielle LED-Blinker sorgen für ein zeitgemäßes Erscheinungsbild.  Die TFT-Instrumenteneinheit wurde weiter optimiert und liefert alle relevanten Informationen in anpassbarer Darstellung.

Ein besonderes Highlight bleibt das BTO-Programm (Built-To-Order): Interessierte Käufer können ihre Apache RR 310 ab Werk individualisieren.  Zur Auswahl stehen u. a. das Dynamic Kit mit verstellbarem Fahrwerk, das Dynamic Pro Kit für eine sportlichere Sitzposition und die Sepang Blue Race Replica-Lackierung, die sich am ARRC-Rennmotorrad von TVS orientiert.

 

Marktchancen und internationale Perspektiven

Die Apache RR 310 basiert auf der Plattform, die auch für die BMW G 310 R und G 310 GS genutzt wurde.  Letztere wurden zwar vom indischen Markt genommen, doch TVS setzt die Entwicklung seiner eigenen Modellreihe konsequent fort.  Eine Expansion außerhalb Asiens ist derzeit nicht bestätigt, erscheint jedoch angesichts der hochwertigen Ausstattung und des attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnisses als logischer Schritt.

Denn das Konzept überzeugt: Ein leichtes Sportbike mit moderner Technik, individuellen Optionen und Racing-Optik – eine Kombination, die auch in Europa oder Nordamerika Anklang finden könnte, vor allem im Einsteigersegment unterhalb von 400 cm³.

 

Fazit: Mehr Sportbike braucht niemand in dieser Klasse

Die 2025er Apache RR 310 zeigt, dass moderne Features wie Traktionskontrolle, Launch Control und individualisierbare Fahrwerksoptionen nicht den großen Maschinen vorbehalten bleiben müssen.  TVS positioniert sich damit selbstbewusst im internationalen Wettbewerb und bringt frischen Wind ins Segment der kompakten Sportler.

 

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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich. Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.