KTM 300 XC-W TPI Erzbergrodeo

KTM hat die Sonderedition 300 XC-W TPI Erzbergrodeo vorgestellt, die mit vielen speziellen Teilen ausgestattet ist und entwickelt wurde, um die härtesten und anspruchsvollsten Rennen zu meistern. Nicht umsonst trägt sie den Namen Erzbergrodeo.

KTM hat im Juni bereits sehr viele Modelle vorgestellt und legt jetzt mit dem Sondermodell nach, auch wenn dafür etwas spät scheint, aber man muss bedenken, dass nicht überall auf der Welt der Herbst vor der Tür steht, in Australien beginnt gerade erst der Frühling.

Das 2021er Modell bekommt DID DirtStar Felgen und CNC-gefräste Naben, die Gabelbrücke wurde orange eloxiert, genau wie eine ganze Liste an Schutzteilen die dafür sorgen, dass das Sondermodell bestens für die härtesten Einsätze gewappnet ist.

Die Highlights der KTM 300 XC-W TPI ERZBERGRODEO 2021

• Werksräder mit eloxierten Naben
• Geschlossene Handschützer
• Kühlerlüfter
• Kühlerschutz
• Orange eloxierte, CNC-gefräste Gabelbrücke
• Unterfahrschutz
• Selle Dalla Valle Werkssitz
• Bremsscheibenschutz vorne
• Feste hintere Scheibe
• Scheibenschutz hinten
• Schutz der Kettenführungshalterung
• Map-Select-Schalter
• Supersprox Stealth 2-teiliges Kettenrad
• Gurte ziehen
• Orange eloxierte Ölschraube
• Kupplungsnehmerzylinderschutz
• Sicherheitsseil der hinteren Bremse
• Spezielle ErzbergRodeo-Grafiken

Ausstattungsmerkmale der KTM 300 XC-W TPI ERZBERGRODEO 2021

• Orangefarbener Rahmen und spezielle ErzbergRodeo-Grafiken.
• Umlaufende Handschützer bieten erhöhten Schutz.
• Eine solide hintere Bremsscheibe verhindert das Aufladen mit Schlamm und anderen Schleifmitteln, um den Verschleiß des Bremsbelags zu minimieren und die Bremsen unter härtesten Bedingungen funktionsfähig zu halten.
• Die Werksräder verfügen über leichte, CNC-gefräste, orange eloxierte Naben und hochwertige DID DirtStar-Felgen, die maximale Stabilität bei minimalem Gewicht garantieren.
• Der Selle Dalla Valle Sitz, der auf die Bedürfnisse der besten Offroad-Rennfahrer zugeschnitten ist, bietet großen Komfort und Kontrolle, um das schwierigste Gelände zu meistern.
• Die vorderen und hinteren Zuggurte sind standardmäßig enthalten, um die anspruchsvollsten Hindernisse zu überwinden.
• Der vordere Scheibenschutz mit intelligentem Montagesystem ermöglicht den Reifenwechsel oder die Wartung der Bremse, ohne die Abdeckung zu entfernen.
• Orange eloxierte, CNC-gefräste Gabelbrücken.
• Mit dem Map-Select-Schalter kann der Fahrer eine alternative Zündkurve auswählen, die eine sportlichere Kraftübertragung bietet, während die Standard-Zündkurve für glattere und besser handhabbare Offroad-Eigenschaften eingestellt ist.
• Kühlerlüfter als Standard.
• Zu den ausgewählten Schutzelementen gehören Kühlerschutz, Unterfahrschutz, hinterer Scheibenschutz, Kettenführungshalterungsschutz, Kupplungsnehmerzylinderschutz und Sicherheitsdraht für die hintere Bremse.
• Das zweiteilige Supersprox Stealth-Kettenrad kombiniert Langlebigkeit mit einer Leichtbauweise für das Beste aus beiden Welten.
• Die WP XPLOR-Gabeln verfügen jetzt standardmäßig über einen externen Vorspannungsregler, mit dem sich die Federvorspannung schnell und einfach an das Gelände und die Vorlieben des Fahrers anpassen lässt.
• Der WP XPLOR-Stoßdämpfer mit PDS-Technologie (Progressive Damping System) verfügt über einen zweiten Dämpfungskolben in Kombination mit einem geschlossenen Behälter, der von einer progressiven Stoßdämpferfeder unterstützt wird, um eine unübertroffene Offroad-Leistung zu erzielen.
• 2-cm³-Zweitaktmotor mit patentiertem TPI-Kraftstoffeinspritzsystem für perfektes Tanken in jeder Höhe, ohne Vormischung und reduzierten Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Einhaltung des Standards eines KTM-Zweitaktmotors.
• Zylinder mit zwei Einspritzdüsen in den hinteren Übergabeanschlüssen für eine hervorragende nachgeschaltete Zerstäubung des Kraftstoffs.
• EMS mit einer ECU, die den Zündzeitpunkt und den Kraftstoffspray auf der Grundlage von Informationen von Sensoren steuert, die den Ansaugluftdruck, die Drosselklappenstellung, die Wassertemperatur und den Umgebungsluftdruck von einem zusätzlichen Sensor zur effizienten Höhenkompensation ablesen.
• Die elektronische Ölpumpe fördert Öl aus dem 700-cm³-Öltank zum Einlass, um unter allen Bedingungen ein perfektes Gemisch zu gewährleisten. Gleichzeitig wird das Rauchen um 50% reduziert.
• Die Abgasanlage bietet dank der innovativen Wellfläche der Expansionskammer eine verbesserte Leistung bei reduziertem Gewicht und einer haltbareren Konstruktion.
• Der hochtechnologische, leichte Chrom-Moly-Stahlrahmen mit sorgfältig berechneten Flex-Parametern bietet eine hervorragende Mischung aus Komfort, Stabilität und Präzision.
• Die einteilige Schwinge aus Aluminiumguss wird im Schwerkraft-Druckguss hergestellt und bietet außergewöhnliche Festigkeit bei möglichst geringem Gewicht.
• Verstärkter Kupplungsdeckel für verbesserte Widerstandsfähigkeit gegen Stöße in felsigem Gelände.
• Das 6-Gang-Getriebe mit breitem Übersetzungsverhältnis ist perfekt für den Offroad-Einsatz geeignet.
• Die Karosserie verfügt über ein schlankes Design für exzellenten Komfort und Bewegungsfreiheit, wodurch der Fahrer die volle Kontrolle hat.
• Airbox und Luftmanschette bieten maximalen Schutz des Luftfilters vor Verschmutzung und einen besseren Luftstrom für mehr Leistung. Der Luftfilter kann ohne Werkzeug für eine schnelle Wartung zugänglich gemacht werden.
• Das hydraulische Brembo-Kupplungssystem bietet eine hoch steuerbare Modulation der Kupplung und des leichten Betriebs und minimiert die Ermüdung bei anspruchsvollen Fahrten.
• High-Tech-Brembo-Bremsen gehören seit jeher zur Serienausstattung von KTM-Offroad-Maschinen und werden mit leichten Wave-Scheiben kombiniert, um eine unglaubliche Bremskraft und ein unglaubliches Bremsgefühl zu bieten.

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