Honda arbeitet an einem "Jump-Control"-System, das Geländemotorradfahrern mehr Sicherheit und Kontrolle bei Sprüngen bietet. Mit verschiedenen Modi könnte diese Technologie das Offroad-Erlebnis revolutionieren.
Honda entwickelt bahnbrechendes Jump-Control-System für Geländemotorräder
Die Welt der Motorradtechnik ist ständig im Wandel, und Honda zeigt, dass sie an vorderster Front stehen, wenn es um innovative Technologien geht. Jüngst sind Informationen über ein neuartiges “Jump-Control”-System aufgetaucht, das Honda derzeit für seine Adventure-Motorräder entwickelt.
Die Logik hinter dem Jump-Control-System
Die Idee hinter dem Jump-Control-System ist es, Fahrern bei Sprüngen im Gelände mehr Sicherheit und Kontrolle zu bieten. Ähnlich wie Traktionskontrolle oder ABS kann ein solches System dabei helfen, die eigenen Fähigkeiten und das Potenzial des Motorrads besser auszuloten, ohne dabei unnötige Risiken einzugehen. Für Offroad-Fahrer könnte das Jump-Control-System eine wertvolle Unterstützung beim Erlernen von Fahrtechniken bieten und gleichzeitig das Verletzungsrisiko reduzieren.
Drei verschiedene Modi für jeden Fahrstil
Laut den durchgesickerten Patentinformationen wird das Jump-Control-System drei Hauptmodi bieten. Der erste Modus, “Modus A”, verhindert Sprünge vollständig, indem er automatisch Gas wegnimmt oder die Bremsen betätigt, bevor das Motorrad den Sprungpunkt erreicht. Hierfür soll eine Kamera Daten zur Strecke erfassen, die dann entsprechend verarbeitet werden. “Modus B” erlaubt Sprünge, aber nur innerhalb vordefinierter Distanzen. Das System reguliert hierbei Gas und Hinterradbremse, um den Anstellwinkel des Motorrads während des Sprungs zu kontrollieren und eine sichere Landung auf beiden Rädern zu gewährleisten. Der “Modus C” ist für extremere Sprünge gedacht und zielt darauf ab, dass das Hinterrad zuerst aufsetzt. Dabei greift das System ein, indem es bei Bedarf mehr Gas gibt oder die Hinterradbremse betätigt, um den Anstellwinkel zu korrigieren.
Technologie trifft auf Geländesport
Honda scheint die CRF450 Rally als Entwicklungsplattform für das Jump-Control-System zu nutzen, was darauf hindeutet, dass die Technologie zunächst in ihren Dakar-Rallye-Motorrädern eingesetzt werden könnte. Je nach Erfolg des Systems im harten Rallye-Einsatz könnte es auch den Weg auf Serienmotorräder wie die Africa Twin finden.
Fazit
Die Entwicklung des Jump-Control-Systems zeigt, dass Honda stets bemüht ist, neue Technologien zu entwickeln, die das Fahrerlebnis verbessern und die Sicherheit erhöhen. Wenn sich das System bewährt, könnte es bald zu einem Standard für Geländemotorräder werden und das Offroad-Fahren für viele Fahrer noch sicherer und zugänglicher machen.
