Vermutlich auf der Eicma wird die Honda Fireblade für 2020 vorgestellt. Jetzt sind erste Bilder eines Tests auf einer Rennstrecke im Netz aufgetaucht…
Honda CBR1000RR Fireblade 2020 – Spyfotos
Trotz Tarnaufkleber kann man schon ein paar Details erkennen. Der neue Alu-Rahmen ähnelt dem aktuellen Rahmen sehr. Ein paar Änderungen kann man aber erkennen, so z.B. ein eine Befestigungsöffnung auf der linken Seite.
Von den verstellbaren Winglets, die man aus einer Honda-Patentanmeldung kennt, sieht man nichts. Aerodynamische Verkleidungsöffnungen bzw. eingerahmte Winglets gibt es allerdings schon.
Die Schwinge wurde geändert und ähnelt der aus der WorldSBK. Die Dämpfung wird von Showa-Elementen übernommen. Etwas irritierend sind die Brembo GP Series Bremssättel, die rund 3.000 Dollar pro Stück kosten. Das könnte darauf schließen, dass hier evtl. schon teilweise für die WorldSBK getestet wurde? In die Serie werden es die Bremsen jedenfalls sicher nicht schaffen, zumindest nicht in der Standardversion.
Wie erwartet wird ein neuer Motor verwendet. Honda möchte gerade wegen der WorldSBK ein leistungsfähigeres Triebwerk, um wieder konkurrenzfähig zu sein. In dem dazugehörigen Video kann man hören, dass es sich um einen Reihen-Vierzylinder handelt. Die, die sich schon auf einen V4 gefreut hatten, werden leider enttäuscht.
Motorabdeckungen und Schaltgestänge wurde ebenfalls abgeändert.
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- In mehreren Kreisläufen getestet, wurde seine Wirksamkeit durch die Verbesserung des Griffs des Vorderrades beim Bremsen, der durch den Abwärtseffekt, die größere Stabilität bei Geraden und...
- Leicht und mit einer aggressiven Ästhetik wird jedes Modell mit zwei zweifarbigen "Winglets" geliefert, um sie an Ihren Geschmack anzupassen und für maximale Personalisierung zu sorgen.
- Bisher verfügbare Modelle: Kawasaki ZX10R 16'-19', Honda CBR1000RR 17'-18', Yamaha R1 15'-18', Suzuki GSX-R1000 17'-18' y BMW S1000RR 15'-18'.
Letzte Aktualisierung am 24.04.2024 / *Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
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