Komfort und Sicherheit stehen im Mittelpunkt
Die Multistrada V4 S Grand Tour wurde für Motorradfahrer entwickelt, die keine Kompromisse bei Komfort und Sicherheit eingehen wollen, vor allem auf ausgedehnten Reisen. Dieses Motorrad vereint alle Eigenschaften, die die Multistrada-Linie seit 20 Jahren auszeichnen, in einem Modell.
Technologische Innovationen und Zubehör
Innovation ist ein Markenzeichen des Flaggschiffs Multistrada, das erstmals Riding Modes in die Motorradwelt einführte. Die neue Multistrada V4 S Grand Tour kommt mit Travel & Radar-Setup und ist serienmäßig mit innovativen Sicherheitsfeatures wie Adaptive Cruise Control (ACC) und Blind Spot Detection (BSD) ausgestattet. Hinzu kommen ein Reifendrucküberwachungssystem und zusätzliche LED-Leuchten, die für bessere Sichtbarkeit in der Nacht oder bei Nebel sorgen.
Praktischer Stauraum und Bedienkomfort
Der Großraum-Stauraum von 60 Litern, ermöglicht durch die serienmäßigen Seitenkoffer, erleichtert das Mitführen von Gepäck auf längeren Fahrten. Die Koffer sind optisch an das Design des Motorrads angepasst. Der ebenfalls serienmäßige Hauptständer erleichtert die Handhabung der Koffer. Die Multistrada V4 S Grand Tour bietet zudem Annehmlichkeiten wie beheizte Griffe und Sitzflächen für Fahrer und Beifahrer sowie einen schlüssellosen Tankdeckel.
Weiterentwicklungen von der Rally-Version
Dieses Modell übernimmt auch mehrere Features von der Multistrada V4 Rally, einschließlich eines fest montierten Lenkers für ein direkteres Fahrgefühl und Wärmeabschirmungen im Beinbereich. Ein belüftetes Fach für das Smartphone ist ebenfalls vorhanden.
Navigationslösungen und Federungssysteme
Die Navigation basiert auf einer Phone Mirroring-Lösung, die das 6,5-Zoll-TFT-Dashboard in ein farbiges Navigationsdisplay verwandelt. Das Ducati Skyhook Suspension (DSS)-System passt die Dämpfungseigenschaften in Echtzeit an die Fahrsituation an und integriert erstmals die Autolevelling-Funktion.
Pflegeleicht und umfassende Unterstützung
Mit Wartungsintervallen für den Ventilspiel-Check alle 60.000 km und einem 4-jährigen Garantieprogramm mit unbegrenzter Laufleistung in Europa setzt dieses Motorrad neue Maßstäbe in Sachen Zuverlässigkeit. Zusätzlich ist ein Pannenhilfeprogramm verfügbar, das Transport und Übernachtung in einem Vier-Sterne-Hotel beinhaltet, sollte es während der Fahrt zu Problemen kommen.
Ein Blick auf den Motor
Der 1.158 ccm V4 Granturismo-Motor leistet 170 PS (125 kW, 168 hp) bei 10.500 U/min und ein Drehmoment von 125 Nm bei 8.750 U/min. Er wiegt gerade mal 66,7 kg, umgerechnet also 147 Pounds.
Elektronische Helferlein
Zusätzlich zu den bereits erwähnten Systemen kommt die Multistrada V4 S Grand Tour mit einer Reihe weiterer elektronischer Assistenten. Darunter Cornering ABS, Ducati Wheelie Control, Ducati Traction Control und Vehicle Hold Control, die alle von der Bosch-Inertialmessplattform (IMU) gesteuert werden.
Individuelle Gestaltungsmöglichkeiten
Ducati bietet eine breite Palette von Zubehör und Sitzoptionen an, damit die Multistrada V4 S Grand Tour noch individueller gestaltet werden kann. Diese reichen von verschiedenen Sitzhöhen über Windschutzscheiben bis hin zu weiteren Gepäcklösungen.
Passende Kleidung
Für die perfekte Touring-Erfahrung hat Ducati spezielle Anzüge entwickelt, die für jede Wetterlage geeignet sind. Beispiele hierfür sind der Atacama C2 Anzug und der Strada C5 Anzug.
Farbvarianten und Verfügbarkeit
Die Multistrada V4 S Grand Tour ist ausschließlich in der Grand Tour-Lackierung erhältlich und wird in Kürze bei den Händlern verfügbar sein. Preislich wird sie in Deutschland 26.990 Euro kosten.
- Maßstab: 1:12
- Fahrzeugmarke: Ducati
- Farbe: rot/schwarz
- Passend für Ducati Super Bike 1098, 1198, 1199, 1299, Panigale, Street Fighter 1098, Multistrada 1200/1260, Monster 1200 und Diavel.
- Kombi- Steckschlüssel für die Radachsenmuttern: 12-kant, 55mm für hintere Radachse; 6-kant, 30mm für vordere Radachse.
- Hergestellt aus Qualitätsstahl, Material unkaputtbar, Rostbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit.
- Diese Rad-Schlagnuss ist für die Verwendung mit einer 1/2-Zoll-Schlagschrauber geeignet, um sowohl hintere als auch vordere Befestigungen zu entfernen, die zu fest angezogen oder teilweise...
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