Auf der EICMA hat die mittlerweile in Frankreich ansässige Motorradmarke die Lawrence Dagger vorgestellt.
21 Jahre produzierte man eigentlich in englischen Nottingham, bis die Fabrik im 2. Weltkrieg beschlagnahmt wurde, um sie für Kriegszwecke zu nutzen. Mittlerweile wurde die Marke reaktiviert und eine Produktion in Frankreich eingerichtet.
Lawrence
Bereits im März 2021 stellte Brough Superior die Lawrence vor, eine auf 188 Stück limitierte Maschine auf Basis der Superior SS 100. Das Motorrad wurde Thomas Edward Lawrence gewidmet, der besser als Lawrence von Arabien bekannt ist und ein britischer Nationalheld ist. Er kämpfte als Guerillakämpfer im ersten Weltkrieg in Arabien.
Lawrence Dagger
Auf der EICMA wurde jetzt ein weiteres Modell vorgestellt, das ihm gewidmet wurde. „Dagger“ bedeutet übersetzt Dolch, die Waffe, die Lawrence immer an seinem Gürtel trug.
Das ursprüngliche Basismodell, die Superior SS 100 wurde auf 18 Zoll Räder gestellt. Die darauf basierende Lawrence und auch eine folgende Lawrence Nefud bekamen ein 19 Zoll Rad vorn und ein 17 Zoll Rad hinten. Bei der Dagger griff man jetzt auf 17 Zoll Räder zurück, die mit Reifen in der Größe 120/70 17 Zoll vorn und 200/55 17 Zoll hinten bezogen werden.
Daneben handelt es sich bei der Dagger, um das erste Motorrad im Portfolio, welches nach Euro5 homologiert wurde.
Motor und Leistung
Der 997cc V-Twin leistet in der Dagger 102 PS (75 kW) bei 9.600 U/min und 87 Nm bei 7.300 U/min. Der Motor verfügt über obenliegende Nockenwellen, eine 88 Grad Zylindereinspritzung, vier Ventile pro Zylinder und Wasserkühlung.
Die Abgase werden über einen Sidepipe-Schalldämpfer entlassen.
Chassis
Verpflanzt wurde der Motor in einen Rahmen aus leichtem Titan. An der Front arbeitet eine sogenannte Hossack-Gabel, im Grunde eine aufrecht montierte Schwinge mit Doppellängslenker. Auch sie besteht aus edlem Titan.
Beim Gesamtgewicht werden 200 kg angegeben, die perfekt ausbalanciert sein sollen, d.h. genau 50 % sollen sowohl an der Radachse des Vorderrads als auch am Hinterrad anliegen.
Ausstattung
Bei der Beleuchtung nutzt man moderne LED-Technik, ansonsten ist man in Punkto Elektronik sehr minimalistisch. Edel sind auch die Aluminiumräder, die nicht gegossen wurden, die Räder werden aus dem vollen Aluminiumblock per CNC gefräst.
Die Verkleidung besteht aus Carbon.
Die Brough Superior Lawrence Dagger kann bereits bestellt werden, allerdings wurde noch kein Preis bekannt gegeben. Wenn man sich die Komponenten ansieht, dann kann man davon ausgehen, dass es nicht gerade günstig werden wird. Das passt allerdings auch zur Firmengeschichte, da Brough Superior schon früher als Rolls-Royce unter den Motorrädern galt.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES BROUGH SUPERIOR LAWRENCE / DAGGER
|
LONGUEUR |
2240mm |
|
LARGEUR |
920mm |
|
HAUTEUR D’ASSISE |
810mm |
|
EMPATEMENT |
1540mm |
MOTEUR
|
TYPE |
997 cm³, Bicylindre en V à 88°, DOHC, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre, entraînement de distribution composite par chaîne et engrenage |
|
DIMENSIONS |
94 mm x 71,8 mm |
|
PUISSANCE |
102 CV (75kW) à 9 600 tours/ minute Homologation Euro 5 |
|
COUPLE |
87 Nm (64 lb-ft) à 7 300 tours/ minute |
|
RATION DE COMPRESSION |
11 : 1 |
|
ALIMENTATION |
Injection électronique de carburant avec ECU Synerject et 2 corps papillons Synerject de 50 mm à simple injecteur |
|
RÉSERVOIR |
17 L |
|
BOÎTE DE VITESSES |
6 rapports |
|
EMBRAYAGE |
Multi-disques en bain d’huile avec commande hydraulique, anti-dribble |
CHASSIS
|
CADRE |
Cadre en titane usiné, sous-cadre en aluminium usiné dans la masse CNC |
|
SUSPENSION AVANT |
Type Fior avec fourche en aluminium, double triangle articulé et amortisseur réglable en précharge et détente, débattement 120 mm |
|
SUSPENSION ARRIÈRE |
Bras oscillant en fonderie d’aluminium CNC pivotant dans les carters moteur, amortisseur réglable en précharge et détente, débattement 130mm |
|
ANGLE DE CHASSE |
24,6° avec chasse de 108,3 mm avec déport de 37,1mm |
|
FREIN AVANT |
Double disque Beringer en acier inox 320 mm. Étriers Beringer doubles pistons à fixation radiale |
|
FREIN ARRIÈRE |
Disque Beringer en acier inox 230 mm. Étriers Beringer à deux pistons |
|
ROUES |
Jantes forgées en aluminium CNC (7 bâtons) |
|
PNEU AVANT |
120/70 R17 sur jantes 3,5 pouces |
|
PNEU ARRIÈRE |
200/55 R17 sur jantes 6,25 pouces |
|
POIDS / RÉPARTITION |
200 Kg (410 lb) répartis 50/50 |
[adrotate group=”1″]
Bildergalerie Brough Superior Lawrence Dagger (14 Bilder)
