Mit der neuen Suzuki GSX-S1000 präsentiert die Marke im Modelljahr 2025 ein umfassend überarbeitetes Naked Bike.  Zu den Highlights gehören ein modernes TFT-Farbdisplay, eine angepasste Ergonomie und die Einhaltung der Euro 5+ Emissionsnorm.  Darüber hinaus kommt die Maschine in drei frischen Farbvarianten auf den Markt.

Hintergrund und Motorleistung der GSX-S1000

Erstmals vorgestellt im Jahr 2021, kombiniert die GSX-S1000 ein sportliches Streetfighter-Design mit einem kraftvollen Vierzylinder-Reihenmotor.  Aus einem Hubraum von 999 Kubikzentimetern generiert das Aggregat eine Leistung von 152 PS (112 kW), was dem Motorrad eine sportliche Dynamik verleiht.  Die Maschine setzt auf ein vom Supersportler GSX-R1000 abgeleitetes Triebwerk mit optimierten Nockenprofilen, die bereits bei niedrigen und mittleren Drehzahlen ein starkes Drehmoment bieten.

Zur Leistungsoptimierung trägt eine präzise Einspritzanlage mit 10-Loch-Düsen bei, die eine effiziente Verbrennung unterstützen soll.  Ein Zusammenspiel aus durchsatzstarker Airbox und einer speziell abgestimmten 4-2-1-Auspuffanlage rundet das Konzept der Motorisierung ab und soll der Maschine eine ausgewogene und kräftige Charakteristik verleihen.

 

Stabilität und Fahrkomfort durch Leichtbau

Die Suzuki GSX-S1000 nutzt beim Rahmen eine leichte, hochfeste Doppelschleifenkonstruktion aus Aluminium, die den Lenkkopf in einer geraden Linie mit dem Schwingenlager verbindet.  Diese Bauweise soll sowohl bei hohen Geschwindigkeiten für Laufruhe sorgen als auch ein spielerisches Handling ermöglichen.  Ergänzt wird das Fahrwerk durch ein sorgfältig abgestimmtes Fahrwerk und Aluminiumgussräder im Sechs-Speichen-Design.  Diese sind mit Dunlop Roadsport 2 Radialreifen ausgestattet, die speziell für das Modell entwickelt wurden und für Grip in Kurven sowie auf geraden Strecken sorgen sollen.

 

Leistungsstarke Bremsen und zusätzliche Sicherheitssysteme

Die Bremsanlage der GSX-S1000 wurde auf sportliche Fahrten abgestimmt.  Am Vorderrad kommen 310-mm-Doppelscheiben zum Einsatz, die mit Brembo Monoblock-Bremssätteln kombiniert sind.  Das Suzuki Clutch Assist System (SCAS) verhindert ein abruptes Stempeln des Hinterrads beim Herunterschalten und sorgt so für ein kontrolliertes Fahrverhalten.  In extremen Situationen greift das ABS unterstützend ein, um die Fahrsicherheit zu erhöhen.

 

Komfort und Technologie-Update im Jahr 2025

Im Modelljahr 2025 wartet die Suzuki GSX-S1000 mit einem neuen 5-Zoll-TFT-LCD-Farb-Multifunktionsdisplay auf.  Dieses Display wurde bereits bei den Modellen GSX-S1000GX und GSX-S1000GT erfolgreich eingesetzt und bietet laut Hersteller gute Lesbarkeit auch bei direktem Sonnenlicht oder Dunkelheit.  So soll der Fahrer alle wichtigen Informationen im Blick behalten, was zu mehr Komfort und Sicherheit beiträgt.

Eine weitere Änderung betrifft den Aluminiumlenker: Im Vergleich zum Vorgängermodell ist dieser konifizierte Lenker um 23 Millimeter breiter und leicht nach oben gekröpft, was eine ergonomischere Sitzposition ermöglicht.  Dies soll den Komfort, insbesondere auf längeren Fahrten, verbessern und eine aktivere Sitzposition unterstützen.

 

Umweltfreundlich und leistungsstark dank Euro 5+

Der Motor der GSX-S1000 wurde für das neue Modelljahr weiter optimiert, um den Anforderungen der Euro 5+ Abgasnorm gerecht zu werden.  Das bedeutet eine verbesserte Umweltbilanz, ohne dass die Leistungseigenschaften eingeschränkt werden sollen.  Suzuki verspricht hier eine Kombination aus dynamischer Performance und einem geringeren Emissionsausstoß.

 

Farbvarianten und Preisgestaltung

Optisch präsentiert sich die GSX-S1000 in drei neuen Lackierungen: Metallic Triton Blue, Metallic Mat Sword Silver und Glass Sparkle Black.  Der empfohlene Verkaufspreis für die neue GSX-S1000 liegt bei 13.400,00 Euro (ca. 14.200 USD), zuzüglich Nebenkosten.  Suzuki-Händler bieten das überarbeitete Modell ab sofort an.

 

Technische Daten im Überblick

  • Motor: 4-Zylinder-Reihenmotor, 999 ccm
  • Leistung: 152 PS (112 kW)
  • Fahrwerk: Aluminiumrahmen, Doppelschleifen-Bauweise
  • Reifen: Dunlop Roadsport 2 Radialreifen
  • Bremsen: Brembo Monoblock-Sättel, 310-mm-Doppelscheiben vorne
  • Assistenzsysteme: Suzuki Clutch Assist System (SCAS), ABS
  • Display: 5-Zoll-TFT-LCD-Farb-Multifunktionsdisplay
  • Lenker: Konifizierter Aluminiumlenker, 23 mm breiter
  • Abgasnorm: Euro 5+
  • Farbvarianten: Metallic Triton Blue, Metallic Mat Sword Silver, Glass Sparkle Black
  • Preis: 13.400,00 Euro (ca. 14.200 USD), zzgl. Nebenkosten
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