Mit der neuen Bimota KB998 Rimini könnte eine Revolution im Bereich der Aerodynamik von Superbikes bevorstehen. Erstmals setzt Bimota auf ein adaptives Flügelkonzept, bei dem Winglets je nach Fahrsituation automatisch ihre Position anpassen, um die Aerodynamik zu optimieren. Ziel ist es, den Anpressdruck situationsabhängig zu maximieren – etwa während der Beschleunigung, um Wheelies zu vermeiden, oder beim Bremsen, um die Front stabil auf der Straße zu halten. Auf langen Geraden hingegen sollen die Winglets den Luftwiderstand minimieren, um die Höchstgeschwindigkeit zu steigern.
Triumph wird den Namen Thruxton offenbar doch nicht in Rente schicken. Stattdessen soll das Modell ein Comeback feiern – diesmal jedoch als kleinerer Ableger in der 400er-Klasse. Diese Entwicklung folgt einer erfolgreichen Zusammenarbeit zwischen Triumph und der indischen Motorradschmiede Bajaj, die bereits mit den Modellen Speed 400 und Scrambler 400X punkten konnte.
Elektromotoren beeindrucken immer wieder durch ihre hohe Leistungsdichte. Mit kompakten Abmessungen lassen sich enorme PS-Zahlen realisieren. Ein aktuelles Beispiel dafür ist der neue In-Hub-Motor von Donut Lab, der auf der CES (Consumer Electronics Show) 2025 in Las Vegas vorgestellt wurde. Mit einem Gewicht von nur 40 kg (88 lbs) und einer Leistung von knapp 1.000 PS (rund 735 kW) zeigt der Motor eindrucksvoll, wie viel Potenzial in kleinen, elektrischen Antrieben steckt.
Nach einer langen, komplexen und teils turbulenten Geschichte hat Goodyear nun sein gesamtes Dunlop-Geschäft an die japanische Firma Sumitomo Rubber Industries (SRI) verkauft. Sumitomo wird die Marke Dunlop vollständig übernehmen und künftig eigenständig führen.
In Sakura, Japan, nimmt eine unscheinbare Fabrikanlage im Januar 2025 eine bedeutende Rolle in Hondas Strategie ein: die Pilotproduktion von Festkörperbatterien. Diese Technologie gilt als vielversprechender Schritt zur Lösung der größten Herausforderungen aktueller Lithium-Ionen-Batterien. Ziel ist es, künftige Generationen von Elektrofahrzeugen – darunter auch E-Motorräder – leichter, günstiger und leistungsfähiger zu machen.
Mit den neuen Modellen KTM 125 SMC R und KTM 390 SMC R erweitert KTM ihr Angebot im Supermoto-Bereich. Die beiden Motorräder sollen mit ihrer kompakten Bauweise und einem kraftvollen Einzylindermotor sowohl Anfänger als auch erfahrene Fahrer ansprechen.
Royal Enfield hat auf der EICMA 2024 ihre neue Elektro-Submarke „Flying Flea“ präsentiert und dabei ein Modell vorgestellt, das für den urbanen Einsatz gedacht ist: die Flying Flea C6. Die traditionsreiche Marke, die auf über 100 Jahre Geschichte zurückblickt, wagt mit der Flying Flea C6 den Einstieg in die Elektromobilität und knüpft damit an ihre Vergangenheit an, als das ursprüngliche Flying Flea-Modell während des Zweiten Weltkriegs als leichte Militärmaschine bekannt wurde.
Zur EICMA 2024 sorgte Honda mit der Präsentation eines völlig neuen V3-Motors samt elektrischem Kompressor für Aufsehen. Die zentrale Frage, die seitdem die Runde macht: Für welches Motorrad ist dieses Antriebskonzept gedacht? Ein interessanter Gedanke, der im Raum steht, lautet: Könnte dieser innovative Motor in einer Supermoto verbaut werden?
Ab dem 1. Januar 2025 treten in der Schweiz verschärfte Bestimmungen gegen vermeidbaren Fahrzeuglärm in Kraft. Sowohl Autofahrer als auch Motorradfahrer müssen sich auf hohe Strafen einstellen, wenn sie unnötigen Lärm verursachen . Das Ziel dieser Maßnahmen ist es, die Lärmbelastung in Wohngebieten und auf Straßen deutlich zu senken.
Trotz der laufenden Untersuchung durch die Europäische Kommission zeigt sich Carmelo Ezpeleta, CEO von Dorna Sports, zuversichtlich, dass die geplante Übernahme eines 86-prozentigen Anteils an der MotoGP durch Liberty Media zustande kommen wird. Das amerikanische Unternehmen, das bereits die Rechte an der Formel 1 hält, plant, eine bedeutende Beteiligung an der Motorrad-Weltmeisterschaft zu erwerben.
Am 15. Januar wird LiveWire ihr neuestes Modell, die S2 Alpinista, vorstellen. Trotz schleppender Verkaufszahlen im Segment der mittel- bis großformatigen Elektromotorräder setzt die Marke auf Innovation und hofft, mit diesem Modell frischen Wind in den Markt zu bringen. Doch für wen genau ist dieses Motorrad gedacht, und wie wird es sich von seinen Vorgängern unterscheiden?
Ein neues Adventure-Bike auf Basis des bewährten 650-ccm-Zweizylindermotors kommt auf uns zu. Erste Testfahrten des Prototyps wurden in Südeuropa gesichtet, und das fast serienreife Modell gibt bereits einige spannende Einblicke auf die kommende Maschine. Mit dieser Reiseenduro, die als Flaggschiff der Marke positioniert werden soll, setzt Royal Enfield auf ein vielseitiges und robustes Motorrad mit klarer Ausrichtung auf Touring und Komfort.
Die Einführung von sogenannten Super-Blitzern in Frankreich hat eine kontroverse Debatte ausgelöst. Diese Hightech-Geräte sollen nicht nur die Geschwindigkeit überwachen, sondern auch Verstöße wie die Missachtung der Gurtpflicht, das Handyverbot am Steuer und zu geringen Sicherheitsabstand automatisch erkennen. Mithilfe künstlicher Intelligenz (KI) versprechen diese Systeme eine effizientere Überwachung des Straßenverkehrs – doch sie stoßen auch auf heftige Kritik.
Honda arbeitet an einer Weiterentwicklung ihrer Technologien für Motorräder, speziell für die Gold Wing, eines der bekanntesten Modelle im Touring-Segment. Jüngste Patentanmeldungen deuten darauf hin, dass Honda an einem System aus Lidar-, Radar- und Kameratechnologien arbeitet, um eine 360-Grad-Überwachung zu ermöglichen. Diese Kombination könnte der Gold Wing zahlreiche neue Fahrerassistenzsysteme bescheren.
Das Jahr 2025 bringt für Autofahrer und Motorradfahrer umfangreiche Änderungen mit sich. Von höheren Kraftstoffpreisen über strengere Abgasnormen bis hin zu neuen Vorschriften für Führerscheine oder das Melden eines Unfalls, neuen Blitzern, drakonische Strafen im Ausland, der Einzug davon auch im Heimatland und Neuzulassungen: Wer im Straßenverkehr unterwegs ist, sollte die wichtigsten Neuerungen kennen. Auch im Ausland greifen neue Regelungen, höhere Maut- und Bußgelder sowie Großbaustellen, die den Reiseverkehr beeinflussen.
Die finanzielle Lage von KTM sorgt derzeit für viel Aufsehen in der Motorradwelt. Trotz wirtschaftlicher Turbulenzen und Restrukturierungsprozessen hat der österreichische Hersteller mehrfach bekräftigt, an seinem Engagement in der MotoGP festzuhalten. Doch was steckt wirklich hinter den Aussagen, und wie sehen die Pläne für 2025 aus?
Der ADAC Pocket Bike Cup richtet sich an die jüngsten Teilnehmer im Alter von sechs bis zehn Jahren. Gefahren wird auf speziell angepassten Pocket Bikes der Marke Polini, die mit moderner Technik und einem attraktiven Preis ideale Voraussetzungen für den Einstieg in den Straßenrennsport bieten.
Nico Greutmann, ein bekanntes Gesicht in der deutschen Motocross-Szene, hat 2024 seinen bislang größten Erfolg gefeiert. Der Schweizer gewann den ADAC MX Youngster Cup und sicherte sich damit seinen ersten internationalen Titel. Nachdem er zuvor zweimal Schweizer Meister geworden war und auch im Deutschen Jugend-Motocross-Verband (DJMV) Erfolge in der 85-ccm-Klasse verbuchen konnte, gelang ihm nun der Sprung an die Spitze einer starken Konkurrenz.
MC 250F und MC 450F bieten technische Updates und ein Rennteam-inspiriertes Erscheinungsbild
Nach dem Sieg im Senior TT-Rennen der Isle of Man 2024 mit Davey Todd hat das erfolgreiche TAS Racing-Team angekündigt, sich im kommenden Jahr vollständig auf die Kurzstreckenrennen zu konzentrieren. Der Rückzug aus dem Road Racing erfolgt in einer Zeit großer Veränderungen: Neben dem Verlust von Fahrer Davey Todd an das FHO Racing BMW-Team hat sich TAS Racing entschieden, künftig auf Ducati-Motorräder zu setzen.