Aprilias neue RS 125 und Tuono 125 für 2021

Aprilia hat die Updates ihrer 1/8 Liter Einstiegsmotorräder vorgestellt. Die kleinen Motorräder bieten neben einem besonderen Style auch einiges an Sportlichkeit. Die Modelle wurden als Alltagsmotorräder konzipiert, die richtig Spaß machen können.

 

Optik und Ausstattung

Optisch werden die Aprilia RS 125 und Tuono 125 an das neue Gesicht der Aprilia-Familie angepasst. Die Anlehnung an die RS 660 oder Tuono 660 ist nicht zu verleugnen.

Bei der Beleuchtung nutzt man LED-Technik. Das neue digitale Display kann wahlweise mit weißer oder hellblauer Hintergrundbeleuchtung genutzt werden. Per Bluetooth besteht die Möglichkeit das Smartphone zu verbinden. Damit dem Handy unterwegs nicht der Strom ausgeht, befindet sich ein Stauraum mit Ladeanschluss unter der Sitzbank. Theoretisch bietet es sogar Platz für ein 8-Zoll-Tablett.

 

Überarbeiteter Motor

Angetrieben werden die beiden 125er von einem flüssigkeitsgekühlten Viertakt-Einzylinder, der 11 kW bzw. 14,75 PS bei 10.000 U/min leistet. Das maximale Drehmoment von 11,2 Nm liegt bei 8.000 U/min an. Übertragen wird die Motorkraft über ein Sechsganggetriebe ans Hinterrad.

Änderungen gab es an der Brennkammer, den Ein- und Auslasskanälen, den Ventilen und der Drosselklappe. Auch die Auspuffanlage wurde überarbeitet bzw. eigentlich gegen ein brandneues System getauscht. Zusammen mit dem neuen Katalysator soll diese viel effizienter arbeiten.

 

Federelemente und Bremsen

An der Front findet man eine Upside-Down-Gabel mit 40mm Durchmesser. Die asymmetrische Schwinge wird über ein Einzelfederbein-Setup gedämpft.

Gebremst wird an der Front mit einem Vierkolben-Radialbremssattel, der sich in eine 300mm Bremsscheibe verbeißen darf. Am Hinterrad hat die Bremsscheibe einen Durchmesser von 218mm. Das Zweikanal-ABS kommt von Bosch. Serienmäßig sind außerdem Stahlflex-Bremsleitungen montiert, die für einen konstanten Bremsdruck sorgen, auch wenn die Bremse oft und stark beansprucht wird.

 

Sondermodell, Farben und Verfügbarkeit

Die Aprilia RS 125 wird in den Farben black (eigentlich schwarz und rot) oder Sintesi Blue angeboten. Zusätzlich kommt noch eine Version, die sich optisch an die RS-GP Maschine der MotoGP orientiert. Die GP-Version wird außerdem mit einem Quickshifter und Abdeckung für den Soziussitz ausgeliefert.

Die Aprilia Tuono 125 für 2021 wird es in Aprilia Black, Lightning White oder Arrow Gray geben.

Ab Mai 2021 werden die beiden überarbeiteten Modelle bei den Händlern stehen.

 

APRILIA RS 125 and Tuono 125 – Technical Data Sheet

Engine type

Four-stroke liquid-cooled single-cylinder with electronic injection and 4 valves

Distribution

DOHC (double over head camshaft)

Bore and stroke

58 x 47 mm

Total engine capacity

124.2 cc

Max Power

11 kW at 10,000 rpm

Maximum torque at crankshaft

11.2 Nm at 8,000 rpm

Compression ratio

12.0 ÷ 12.6 : 1

ECU

Magneti Marelli MIUG4 ø 32mm ECU

Ignition

Electronic with CDI capacity discharge

Starter

Electrical

Lubrication

Wet sump

Transmission

6 speed:

1st 11/33 (0.33)

2nd 15/30 (0.50)

3rd 18/27 (0.67)

4th 20/24 (0.83)

5th 25/27 (0.92)

6th 23/22 (1.05)

Primary drive

Straight cut gears, drive ratio: 69/29

Final drive

Chain, drive ratio: 13/58

Clutch

Multiple discs, in oil bath

Frame

Aluminium perimeter frame

Front suspension

40 mm upside down fork, wheel excursion 110 mm

Rear suspension

Asymmetrical swingarm. Single shock.

Wheel travel 120 mm.

Brakes

Front: 4-piston radial calliper with 300 mm stainless steel disc

Rear: 218 mm stainless steel disc and calliper with single 30 mm piston

Metal-braided connecting hoses.

Wheels

In light alloy with 6 split spokes.

ABS

BOSCH

Tyres

Front: 100/80 – 17″

Rear: 140/70 – 17″

Dimensions

Max. length 1968 mm

Max. width 760 mm

Wheelbase 1350 mm

Max. height at top fairing 1135 mm

Saddle height 820 mm (Tuono 810 mm)

Weight

144 Kg (kerb weight with full fuel tank)

Consumption (WMTC cycle)

2.6 l/100 km

CO2 emissions (WMTC cycle)

60 g/km

Fuel tank capacity

14.5 litres

 

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