Die chinesische Marke Kove, bekannt für ihre ambitionierten Exportpläne und Modelle wie die 800X Pro, bereitet mit der 625X den nächsten Schritt vor. Die neue Mittelklasse-Reiseenduro wurde in China offiziell typgenehmigt und soll noch dieses Jahr in Serie gehen – mit klarer Ansage an die etablierten japanischen Hersteller im Segment.
Mit der E-VO steigt Honda endgültig in das Segment leistungsstarker Elektromotorräder ein – und das mit einem markanten Stilbruch: Die Maschine kombiniert moderne E-Mobilität mit klassischer Café-Racer-Optik. Entwickelt wurde sie vom chinesischen Joint Venture Wuyang-Honda. Seit Mai 2025 ist sie unter dem Modellnamen WH8000D in China erhältlich. Neben dem Retro-Look beeindruckt die E-VO vor allem mit einer umfangreichen Ausstattung und durchdachter Technik.
Suzuki frischt die GSX-S950 für das Modelljahr 2025 spürbar auf. Das sportliche Naked Bike erhält ein neues 5-Zoll-TFT-LCD-Farbdisplay mit umfangreicher Anzeige und besserer Lesbarkeit, erfüllt nun die Euro-5-Plus-Abgasnorm und tritt in zwei neuen, auffälligen Farbvarianten auf. Damit soll die Maschine nicht nur technisch auf der Höhe der Zeit bleiben, sondern auch optisch frische Akzente setzen.
Ein neues Kapitel in der Firmengeschichte von Ducati beginnt: Mit der Desmo450 MX startet die italienische Traditionsmarke erstmals in das Segment der Motocross-Motorräder. Am 26. Mai 2025 rollte im Werk Borgo Panigale das erste Serienmodell vom Band – ein symbolträchtiger Moment, der unter anderem von Motocross-Legende Tony Cairoli und dem italienischen Meister Alessandro Lupino begleitet wurde.
Mit der neuen Diavel V4 RS für das Modelljahr 2026 scheint Ducati denselben Weg zu gehen wie zuvor bei der Multistrada V4 RS – eine sportlichere, leistungsstärkere Variante, die das ohnehin schon potente Basismodell auf ein neues Level heben soll. Die Informationen stammen aus den USA, wo die Maschine über einen Eintrag im VIN-Decoder der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) öffentlich wurde. Damit gibt es erste handfeste Hinweise auf die technische Ausrichtung und das Performance-Potenzial des neuen Kraftpakets.
Die Suzuki V-Strom 1050DE geht 2025 mit überarbeitetem Design und bewährter Technik an den Start. Das Adventure-Bike bleibt eine feste Größe für Reiselustige, die auch auf Schotterpisten nicht zurückschrecken. Mit drei neuen Farbkombinationen und einem robusten Technikpaket bringt die V-Strom 1050DE alles mit, was für lange Touren und unwegsames Gelände erforderlich ist.
Mit der neuen Speed Triple 1200 RX hebt TRIUMPH seine ikonische Naked-Bike-Baureihe auf ein neues Performance-Level. Die auf 1.200 Exemplare weltweit limitierte RX vereint exklusive Technikkomponenten, edle Materialien und rennsportinspirierte Ergonomie – verpackt in einem charakterstarken Design.
Mit der 775R bringt die chinesische Marke Mitt ein neues Sportmotorrad nach Europa, das mit überzeugender Technik, europäischem Design und einem attraktiven Preis in der Mittelklasse für Aufsehen sorgt. Was hinter dem sportlich gestylten Bike steckt und wie es sich im Vergleich zur Konkurrenz schlägt, zeigt ein genauer Blick auf die Technik, Ausstattung und Marktstrategie.
Mit der Scrambler 400 XC bringt Triumph ein neues Modell auf den Markt – allerdings ausschließlich für den indischen Markt. Die Maschine basiert technisch weitgehend auf der bekannten Scrambler 400 X, wurde aber gezielt für den Einsatz abseits befestigter Straßen überarbeitet.
Mit der Fat Boy Gray Ghost präsentiert Harley-Davidson das fünfte Modell seiner exklusiven Icons Motorcycle Collection – streng limitiert auf weltweit 1.990 Exemplare. Die Sonderausgabe ehrt das 35-jährige Bestehen der Fat Boy, einem der bekanntesten Namen der Motorradwelt, mit einem markanten Auftritt und technischer Weiterentwicklung. Der Preis liegt in Deutschland bei 30.700 € (ca. 33.100 $).
Mit der RR525 bringt Voge ein sportliches Mittelklassemotorrad auf den Markt, das sich mit einer attraktiven Optik und einer soliden technischen Ausstattung gegen etablierte Modelle wie die Aprilia RS 457 oder die Honda CBR500R positionieren soll. Die Marke Voge gehört zum chinesischen Hersteller Loncin und hat sich mit günstigen, aber technisch ausgereiften Maschinen bereits einen Namen gemacht. Die RR525 setzt diesen Weg konsequent fort – mit einem Fokus auf sportliches Fahrverhalten und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.
Elektromotorräder kämpfen seit jeher mit einem hartnäckigen Imageproblem: zu leise, zu glatt, zu simpel. Ohne Gangwechsel, ohne Vibrationen, ohne das mechanische Flair, das viele mit klassischem Motorradfahren verbinden. Doch die indische Marke Matter geht mit ihrem neuen Modell Aera in eine andere Richtung – und verpasst ihrem Stromer ein manuelles Viergang-Getriebe. Ein Konzept, das die Diskussion um die „Seele“ des elektrischen Fahrens neu beleben soll.
Für die Saison 2025 kehrt die Trident Triple Tribute Special Edition von Triumph Motorcycles zurück – inspiriert vom legendären Rennmotorrad „Slippery Sam“, das in den 1970er-Jahren fünf Mal in Folge bei der Tourist Trophy (TT) auf der Isle of Man gewann. Nach dem Debüt des limitierten Sondermodells im Jahr 2024 folgt nun eine optisch überarbeitete Neuauflage mit frischem Design, erweiterten Technikfeatures und identischer Motorbasis.
BMW Motorrad stellt mit der R 1300 RS ein vollständig überarbeitetes Modell innerhalb der Sporttourer-Baureihe vor. Die neue Generation zeichnet sich durch ein modifiziertes Fahrwerk, einen überarbeiteten Boxermotor sowie eine erweiterte Auswahl an Sonderausstattungen aus. Ziel war es, eine sportlichere Auslegung zu erreichen, ohne die bekannten Touring-Eigenschaften der Baureihe aufzugeben.
Die indische Motorradmarke TVS Motor Company hat ihr sportliches Aushängeschild, die Apache RR 310, für das Modelljahr 2025 umfassend überarbeitet. Obwohl die vollverkleidete Einzylinder-Sportmaschine weiterhin vornehmlich auf dem heimischen Markt angeboten wird, lässt der technologische Feinschliff vermuten, dass man künftig auch international mehr vorhat. Mit frischem Design, neuen Assistenzsystemen und individualisierbaren Optionen zeigt TVS eindrucksvoll, wie viel Potenzial im Segment der leichten Sportbikes steckt.
Mit der GSX-8R hat Suzuki Anfang 2024 nach langer Pause wieder ein komplett neues Sportbike präsentiert. Nun bringt der japanische Hersteller mit der GSX-8R Kiiro eine streng limitierte Sonderedition nach Großbritannien – lediglich 60 Stück werden angeboten. Der Preis für das exklusive Modell liegt bei 9.599 £, was etwa 11.200 € bzw. rund 12.000 $ entspricht.
Für das Modelljahr 2025 stellt BMW Motorrad eine umfassend überarbeitete Version der R 1300 R vor. Der sportliche Roadster wurde in zentralen Bereichen neu konstruiert – vom Fahrwerk über die Elektronik bis hin zur Ausstattung. Mit neuen Fahrerassistenzsystemen und modernisierten Komfortfunktionen nähert sich das Modell technologisch dem aktuellen Entwicklungsstand der BMW-Baureihe an. Der klassische Zweizylinder-Boxer bleibt dabei weiterhin das technische Herzstück.
CFMoto plant mit der kommenden 750SR-R den Einstieg in das Segment moderner Supersport-Mittelklassemodelle – und setzt dabei nicht nur auf Leistung, sondern auch auf innovative Aerodynamik. Eine neu aufgetauchte Variante des bislang noch nicht offiziell vorgestellten Vierzylinder-Bikes zeigt jetzt eine aerodynamische Radabdeckung für das freiliegende Hinterrad.
Am 10. April 2025 ist es so weit: BMW Motorrad präsentiert offiziell die neue R 1300 R – der Nachfolger der betagten R 1250 R. Mit frischem Design, leistungsstarkem Antrieb und überarbeitetem Fahrwerk verspricht der Roadster ein spürbares Update gegenüber dem Vorgängermodell. Schon vor der Premiere sind zahlreiche technische Details durchgesickert – Zeit, sich einen Überblick zu verschaffen.
Die Zusammenarbeit zwischen KTM und Brabus geht in die nächste Runde: Mit der Brabus 1400 R steht ein neues High-End-Naked-Bike kurz vor der Enthüllung. Nach dem Erfolg der limitierten Brabus 1300 R kündigt sich für 2025 nun der Nachfolger an – exklusiver, stärker und designtechnisch nochmals eigenständiger. Trotz der finanziellen Herausforderungen, die KTM zuletzt bewältigen musste, wird an diesem Prestigeprojekt offenbar nicht gespart.