CFMoto hat auf der letztjährigen EICMA die Konzeptversion der 800MT-X vorgestellt.  Nun steht das Adventure-Bike kurz vor dem Produktionsstart und soll bald weltweit verfügbar sein.  Die 800MT-X, eine robustere Variante der bestehenden 800MT-Modelle, wird von einem 799ccm LC8c-Motor angetrieben, der auch in der KTM 790 und Husqvarna 801 verwendet wird.

Leistung und Technik

Die 800MT-X ist mit einem 799ccm, parallel-Twin-Motor ausgestattet, der 94 PS (95 hp, 70 kW) und ein Drehmoment von 77 Nm liefert.  Diese Leistungsdaten sind vergleichbar mit denen der KTM 790 Adventure.  Der Motor verfügt über eine Anti-Hopping-Kupplung und ein Sechsgang-Getriebe, was die Handhabung sowohl auf der Straße als auch im Gelände erleichtert.

 

Fahrwerk und Design

Das Fahrwerk der 800MT-X basiert auf dem der KTM 790 Adventure.  Der Rahmen und das Kraftstofftank-Design sorgen für einen niedrigen Schwerpunkt und damit für eine gute Balance bei niedrigen Geschwindigkeiten.  Das Bike hat ein 21-Zoll-Vorderrad und 18-Zoll-Hinterrad, was seine Offroad-Fähigkeiten unterstreicht.  Im Vergleich zu den Standard-800MT-Modellen mit 19-Zoll-Vorderrad und 17-Zoll-Hinterrad bietet die 800MT-X eine längere Federung und eine höhere Bodenfreiheit.

 

Ausstattung und Varianten

Die 800MT-X wird voraussichtlich in mehreren Varianten erhältlich sein, die sich in Bezug auf Gepäckoptionen und Zubehör unterscheiden.  Laut Typgenehmigungsdokumenten soll das Bike auch mit verschiedenen Bildschirmhöhen und optionalen Aluminiumgepäckträgern verfügbar sein.  Die Bremsen stammen von J.Juan und ersetzen die ursprünglich in der Konzeptversion gezeigten Brembo-Bremsen.  Auch das Akrapovič-Auspuffsystem wurde durch eine CFMoto-eigene Auspuffanlage ersetzt.

 

Markteinführung und Verfügbarkeit

Mit abgeschlossener Typgenehmigung steht die 800MT-X kurz vor der Serienproduktion.  Es wird erwartet, dass das Bike weltweit erhältlich sein wird, wobei es in den USA wahrscheinlich unter dem Namen Ibex 800 X vermarktet wird.  Die Produktion soll bald beginnen, und das Motorrad könnte schon bald in den internationalen Märkten debütieren.

 

Fazit

Die CFMoto 800MT-X scheint eine vielversprechende Ergänzung im Segment der Mittelklasse-Adventure-Bikes zu sein.  Mit ihrer robusten Bauweise, dem bewährten KTM-Motor und den vielfältigen Ausstattungsoptionen richtet sie sich sowohl an Straßen- als auch an Geländefahrer.  Die kommenden Monate werden zeigen, wie sich das Modell auf dem Markt behaupten wird.

Anstehende Veranstaltungen

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