Nach dem überraschenden Ausstieg aus der MotoGP Ende 2022 macht Suzuki erneut Schlagzeilen: Präsident Toshihiro Suzuki hat in einem Interview mit der italienischen Tageszeitung Corriere dello Sport über die Möglichkeit einer Rückkehr in die Königsklasse des Motorradrennsports gesprochen. Diese Option steht jedoch unter klar definierten Bedingungen, die der japanische Hersteller zuerst erfüllen möchte.
Die finanzielle Krise des österreichischen Motorradherstellers KTM hat direkte Auswirkungen auf das MotoGP-Programm des Unternehmens. Aufgrund der Insolvenz und der immensen Schuldenlast von 2,9 Milliarden Euro (ca. 3,15 Milliarden USD) wurde die Entwicklung der MotoGP-Bikes, einschließlich der KTM RC16 und des für 2027 geplanten 850er-Prototyps, vorübergehend gestoppt. Dieser Schritt bringt erhebliche Unsicherheiten mit sich – sowohl für das Unternehmen selbst als auch für die Rennsportwelt.
Honda Racing UK hat sein Team für die Isle of Man TT 2025 bekanntgegeben: Erneut werden Dean Harrison und John McGuinness MBE für Honda an den Start gehen und auf die Erfolge des Vorjahres aufbauen. Beide Fahrer bringen ihre Erfahrung und Zielstrebigkeit in das Rennteam ein und hoffen, bei den kommenden Rennen ihre Leistungen weiter zu steigern.
Das Saisonfinale der FIM Superbike World Championship (WorldSBK) 2024 in Jerez de la Frontera brachte für BMW Motorrad Motorsport ein traumhaftes Ende. Toprak Razgatlioglu, Fahrer des ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Teams, sicherte sich bereits am Samstag mit seiner BMW M 1000 RR den Weltmeistertitel. Doch damit nicht genug: Am Sonntag holte er sich seinen 18. Sieg der Saison, und sein Teamkollege Michael van der Mark komplettierte das perfekte Wochenende mit einem dritten Platz und erfüllte damit den Traum vom gemeinsamen Podium.
Die Ducati Desmo450 MX wird erneut bei einem Lauf der MXGP-Weltmeisterschaft antreten. Der italienische Hersteller plant die Teilnahme am letzten Rennen der Saison 2024, das am 28. und 29. September im spanischen Cózar ausgetragen wird. Nach dem Debüt der Desmo450 MX bei der MXGP im August in Arnheim (Niederlande), bei dem Antonio Cairoli ins Rennen ging, wird diesmal Alessandro Lupino für das Ducati Factory MX Team an den Start gehen.
Die Zusammenarbeit zwischen Repsol und Honda, die fast drei Jahrzehnte im MotoGP-Sport Geschichte schrieb, wird Ende 2024 offiziell enden. Am Wochenende des San Marino MotoGP gab Repsol bekannt, dass das Unternehmen nach dem Ablauf des aktuellen Vertrags am 31. Dezember 2024 die Partnerschaft mit Honda Racing Corporation (HRC) nicht fortsetzen wird. Diese Nachricht kommt nach anhaltenden Spekulationen, besonders nach dem Wechsel von Marc Márquez zu Gresini Racing und den damit verbundenen Herausforderungen für das Honda-Team.
Ab der Saison 2025 plant die MotoGP ein neues Kapitel in der Kommunikationstechnologie aufzuschlagen: Ein einseitiges Funkkommunikationssystem zwischen der Rennleitung und den Fahrern wird eingeführt. Das System wurde in diesem Jahr erstmals nach dem MotoGP-Rennen in Jerez getestet und soll laut Dorna, dem Organisator der MotoGP, in mehreren Schritten implementiert werden.
Die Übernahme von MV Agusta durch KTM sorgt in der Motorradwelt für große Diskussionen. Die zentrale Frage dabei: Wird die traditionsreiche italienische Marke ihre unverwechselbare Identität bewahren können, oder droht eine Anpassung an den breiteren Stil von KTM? Mit einer Mehrheitsübernahme und der Entwicklung eines neuen Dreizylindermotors stehen spannende Zeiten bevor. Doch was bedeutet das konkret für die Zukunft von MV Agusta?
Suzuki, ein Name, der in der Welt des Motorradrennsports lange Zeit für herausragende Leistungen stand, überraschte die Motorsportwelt Ende 2022 mit der Entscheidung, sich aus der MotoGP-Weltmeisterschaft zurückzuziehen. Diese Nachricht traf die Fans und Experten gleichermaßen unerwartet, zumal Suzuki gerade erst 2020 den Titel mit Joan Mir gewonnen hatte und auch 2022 mit zwei Siegen in den letzten drei Rennen stark abschloss. Doch trotz dieser Erfolge und einer vielversprechenden Zukunft entschied sich das japanische Unternehmen, den Rennsport hinter sich zu lassen.
Ducati, bekannt für ihre Erfolge auf der Straße und Rennstrecke, erweitert ihr Repertoire und wagt sich erstmals in die Welt des Motocross. Mit der Desmo450 MX und dem neunfachen Weltmeister Tony Cairoli als Fahrer wird die Marke aus Borgo Panigale beim MXGP in den Niederlanden ihr Debüt feiern. Dieses Rennen markiert den Beginn einer neuen Ära für Ducati, da sie beabsichtigen, 2025 mit der Desmo450 MX an der gesamten Weltmeisterschaft teilzunehmen und die Serienproduktion des Modells zu starten.
Ducati Corse hat bekannt gegeben, dass Fabio Di Giannantonio einen neuen Zweijahresvertrag für die Saisons 2025 und 2026 unterzeichnet hat. Der italienische Rennfahrer wird weiterhin mit dem vom Werk unterstützten VR46 Racing Team auf einer offiziellen Desmosedici GP an den Start gehen.
Gerüchte kursieren, dass der siebenmalige Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton möglicherweise einen Wechsel in die MotoGP-Welt plant. Berichten zufolge soll er daran interessiert sein, das Satellitenteam Ducati Gresini Racing zu übernehmen.
Honda Racing Corporation (HRC) hat bekannt gegeben, dass Aleix Espargaro ab 2025 als Testfahrer verpflichtet wird. Mit fast 250 Starts in der Königsklasse und einem beeindruckenden Erfahrungsschatz auf Grand-Prix-Maschinen bringt der 34-Jährige wertvolle Kenntnisse mit. Seine Karriere umfasst drei Siege und mehr als 1.300 MotoGP-Punkte. Espargaro wird gemeinsam mit dem langjährigen HRC-Testfahrer Stefan Bradl die Weiterentwicklung der Honda RC213V vorantreiben.
Pascal Wehrlein und Simon Längenfelder, beide bekannte Größen im Motorsport, ermutigen junge Talente im Automobil- und Motorradsport, sich für das Förderprogramm des Motorsport Team Germany zu bewerben. Sowohl Wehrlein, ein Formel-E-Pilot, als auch Längenfelder, ein erfolgreicher Motocross-Fahrer, haben ihre Karrieren durch die Unterstützung des Motorsport Team Germany gestartet und sind heute erfolgreiche Profis. Gemeinsam mit weiteren aktiven und ehemaligen Motorsportlern unterstützen sie das Förderprojekt der ADAC Stiftung Sport und des DMSB.
Mit Spannung wurde die Entscheidung erwartet, und nun ist es offiziell: Marco Bezzecchi wechselt zur MotoGP-Saison 2025 in das Aprilia-Werksteam. Der italienische Fahrer wird neben Jorge Martin auf der Aprilia RS-GP antreten, und damit das neue Fahrerduo der italienischen Marke bilden.
Dave Molyneux, der erfolgreichste Sidecar-Fahrer in der Geschichte der Isle of Man TT Rennen, hat heute seinen Rücktritt vom Rennsport bekanntgegeben. Der Manx-Held hat seit seinem Debüt im Jahr 1985 insgesamt 17 Siege und 31 Podiumsplätze errungen und gilt als einer der größten, wenn nicht der beste, Sidecar-Fahrer aller Zeiten.
Davey Todd hat beim Isle of Man TT Rennen einen weiteren bemerkenswerten Sieg eingefahren. Der Fahrer der Milwaukee BMW setzte sich im spannenden Milwaukee Senior TT Rennen mit einem Vorsprung von 39,084 Sekunden vor Josh Brookes (Monster Energy BMW by FHO Racing) und Dean Harrison (Honda Racing UK) durch.
Am Samstag sicherte sich Michael Dunlop seinen zweiten Sieg des Tages bei den Isle of Man TT Races, als er das Entire Cover Supertwin TT Rennen 2 auf seiner MD Racing Paton gewann. Dieser Triumph markierte seinen insgesamt 29. TT-Sieg.
Michael Dunlop hat am Samstagnachmittag seinen 28. Sieg bei den Isle of Man TT Races gefeiert. Im Monster Energy Supersport TT Rennen 2 triumphierte der MD Racing Yamaha Fahrer mit knapp vier Sekunden Vorsprung und sicherte sich damit seinen sechsten Supersport-Sieg in Folge und den insgesamt 13. in dieser Klasse.
Ryan und Callum Crowe sicherten sich am Donnerstag einen zweiten Sieg bei den Isle of Man TT Races im 3wheeling.Media Sidecar TT Race 2. Sie überquerten die Ziellinie mehr als zwanzig Sekunden vor Ben Birchall und Kevin Rousseau. Den dritten Platz belegten Dave Molyneux und Jake Roberts.