Das vierte Qualifying der Isle of Man TT 2025 bot trotz wechselhafter Bedingungen packende Action. Nachdem sich der morgendliche Nebel verzogen hatte, nutzten die Fahrer das trockene, aber windige Wetter, um letzte Abstimmungen an ihren Maschinen vorzunehmen – mit deutlichen Ausrufezeichen in der Superstock- und Superbike-Klasse.
Strahlender Sonnenschein begleitete die Fahrer auch am Freitag auf der Isle of Man, als sie zum zweiten Qualifying der Tourist Trophy 2025 antraten. Im Fokus standen dabei nicht nur die spektakulären Rundenzeiten, sondern auch neue Bestleistungen in mehreren Klassen. Allen voran: Dean Harrison, der auf seiner Honda Racing Superstock-Maschine mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 132,853 mph (ca. 213,8 km/h) die Tagesbestzeit fuhr – nur knapp unter seinem Rekord vom Mittwoch.
Die Tourist Trophy 2025 ist mit perfekten Bedingungen in ihre erste Qualifikationssitzung gestartet. Besonders im Fokus stand Honda-Pilot Dean Harrison, der mit einer Rekordrunde von 133,069 mph (214,219 km/h) die Superbike-Kategorie dominierte – die bislang schnellste Runde, die jemals an einem Eröffnungsabend der TT-Qualifikation gefahren wurde.
Nach wetterbedingten Verzögerungen konnte das freie Training zur Isle of Man TT 2025 am Dienstagabend endlich starten. Bei trocknenden Bedingungen und sonnigen Abschnitten absolvierte das Teilnehmerfeld auf dem 60,72 km (37¾ Meilen) langen Mountain Course erste, noch unzeitgesteuerte Trainingsrunden. Trotz verbliebener feuchter Streckenabschnitte – darunter Braddan, Laurel Bank, Glen Helen, das 11th Milestone, Glentramman und Keppel Gate – konnte das geplante Programm nahezu vollständig umgesetzt werden.
Ducati hat beim zweitägigen Superbike-Test auf dem Misano World Circuit am 27. Mai 2025 erstmals die überarbeitete Version der Panigale V4 R für die Saison 2026 der Superbike-Weltmeisterschaft gezeigt. Das Motorrad wurde von Testfahrer Michele Pirro pilotiert, der insgesamt 39 Runden drehte und eine Bestzeit von 1:34,574 Minuten erreichte – rund 1,5 Sekunden langsamer als der schnellste Fahrer des Tages, Toprak Razgatlioglu (BMW), mit 1:33,034 Minuten.
Die österreichische Motorradmarke KTM steht seit Jahren für kompromisslosen Motorsport – insbesondere auch in der MotoGP. Nun äußerte sich KTM-CEO Gottfried Neumeister in einem ausführlichen Interview mit den Salzburger Nachrichten zur langfristigen Motorsportstrategie des Unternehmens. Trotz wirtschaftlicher Vorsicht und sich wandelnder Rahmenbedingungen, wie sie mit dem Einstieg von Liberty Media in die MotoGP einhergehen könnten, bleibt der Kurs klar: KTM will dem Rennsport treu bleiben.
Die Isle of Man Tourist Trophy ist bekannt für ihre packende Geschichte, ihre gefährlichen Kurven und ihre legendären Fahrer. Einer von ihnen hat sich nun endgültig ein Denkmal gesetzt: Michael Dunlop, der erfolgreichste Fahrer in der Geschichte der TT, hat jetzt eine eigene Kurve auf dem berüchtigten Mountain Course.
Die Isle of Man TT 2025 ist offiziell gestartet – allerdings verlief der Auftakt am Montag, dem 26. Mai, deutlich ruhiger als geplant. Aufgrund widriger Wetterbedingungen konnten lediglich die vorgesehenen Einführungsrunden für die Neulinge (sogenannte „Newcomer“) durchgeführt werden. Der eigentliche Qualifying-Betrieb musste kurzfristig abgesagt werden.
Beim Großen Preis von Großbritannien 2025 lieferte die MotoGP ein denkwürdiges Rennwochenende. Im Zentrum: Marco Bezzecchi mit Aprilias erstem Saisonsieg, Fabio Quartararo mit einem technischen Drama kurz vor dem Ziel – und ein Nachspiel mit weitreichenden Strafen. Die Ereignisse auf dem Silverstone Circuit waren sportlich wie emotional aufgeladen und spiegelten die Vielschichtigkeit einer MotoGP-Saison wider, die sich in ihrer zweiten Hälfte zunehmend zuspitzt.
Die Supertwin-Kategorie der Isle of Man TT steht vor einer spannenden Saison. Obwohl Michael Dunlop mit fünf Siegen aus den letzten sieben Rennen die Klasse in jüngster Vergangenheit dominierte, entwickelt sich die Kategorie zunehmend zu einem offenen Schlagabtausch – insbesondere zwischen Dunlop, Peter Hickman und dem aufstrebenden Davey Todd.
Was als vielversprechende Partnerschaft begann, droht zu einem der größten Missverständnisse in der jüngeren MotoGP-Geschichte zu werden. Jorge Martín, MotoGP-Weltmeister des Jahres 2024, steht offenbar kurz davor, seinen Vertrag mit Aprilia frühzeitig aufzulösen – trotz einer Laufzeit bis Ende 2026. Hintergrund sind enttäuschende sportliche Perspektiven, anhaltende Verletzungsprobleme und ein tiefgreifender Vertrauensverlust zwischen Fahrer und Team.
Was zunächst wie der Plot eines Actionfilms klingt, ist Realität: Keanu Reeves und seine Motorradmarke Arch Motorcycle haben ein eigenes Rennteam gegründet. Mit dem neuen Arch Racing Team steigt das Unternehmen in die US-amerikanische MotoAmerica-Serie ein – konkret in die populäre Super Hooligan-Klasse. Doch damit nicht genug: Der nächste große Schritt ist bereits in Planung – ein Start bei der legendären Tourist Trophy auf der Isle of Man im Jahr 2026.
Die MotoGP-Weltmeisterschaft erlebt eine neue Transfer-Posse mit Potenzial zur Sprengkraft: Jorge Martin, amtierender Weltmeister und aktueller Aprilia-Werksfahrer, steht offenbar kurz davor, seinen bis Ende 2026 laufenden Vertrag mit dem italienischen Hersteller vorzeitig aufzulösen. Grund dafür sind die enttäuschenden Leistungen der RS-GP sowie persönliche Rückschläge, die ihn bisher an der Verteidigung seines Titels hinderten.
Harley-Davidson steigt mit einer eigenen Rennserie in die MotoGP-Wochenenden ein. Die „BaggerGP“ startet ab 2026 an sechs ausgewählten Terminen weltweit – mit vollverkleideten Road Glide-Bikes, über 200 PS und echtem Rennsport-Charakter.
Die MotoGP 2025 erlebte in Le Mans eines der turbulentesten Rennen ihrer Geschichte. In einem von Wetterkapriolen, Kollisionen, Strafen und unerwarteten Wendungen geprägten Grand Prix setzte sich ausgerechnet Lokalmatador Johann Zarco durch – und das aus Startposition elf. Mit einem historischen Sieg vor heimischem Publikum beendet der 34-jährige LCR-Honda-Pilot nicht nur die beeindruckende Ducati-Siegesserie von 22 Rennen in Folge, sondern schreibt sich als erster französischer Sieger des Heimrennens seit Pierre Monneret im Jahr 1954 in die Geschichtsbücher ein.
Ein frisches Team, neue Farben und zwei der aktuell prominentesten Namen im Road Racing – 8TEN Racing geht 2025 erstmals bei der Tourist Trophy (TT) an den Start. Mit Peter Hickman und Davey Todd stehen dabei nicht nur zwei der schnellsten Fahrer der Szene am Start, sondern auch die beiden Miteigentümer des Teams. Nach dem Rückzug von FHO Racing aus dem Straßenrennsport haben die beiden Briten kurzerhand selbst ein Team gegründet und es geschafft, binnen weniger Monate ein konkurrenzfähiges Setup auf die Beine zu stellen.
Die Grand Prix Commission hat im März und April 2025 eine Reihe tiefgreifender Regeländerungen beschlossen, die ab sofort in Kraft treten. Im Mittelpunkt stehen Anpassungen der Startprozedur in allen Klassen sowie neue Bestimmungen für Tests verletzter MotoGP-Fahrer und einheitliche Testbeschränkungen für kommende Fahrzeuggenerationen.
Die Isle of Man Tourist Trophy – kurz TT – zählt zu den legendärsten Straßenrennen der Welt. Seit 1995 wurden auf dem berüchtigten Mountain Course unzählige denkwürdige Rennen ausgetragen. Nun stehen diese Momente in voller Länge kostenlos auf der Plattform TT+ zur Verfügung. Mit „TT Rewind“ können Fans über 100 Stunden Videomaterial und mehr als 200 Rennen aus 30 Jahren TT-Geschichte abrufen – ganz ohne Abonnement.
Die Hard Enduro Weltmeisterschaft startet mit einer bedeutenden Veränderung in die Saison 2025: Die FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) hat offiziell bestätigt, dass die Schweizer Sportmanagement-Agentur ProTouchGlobal ab sofort als neuer Promoter der Serie fungiert. Damit übernimmt das Unternehmen sämtliche organisatorischen und kommerziellen Aufgaben rund um die Meisterschaft.
Michael Dunlop wird auch 2025 wieder Teil des umfangreichen Fahreraufgebots von Carl Cox Motorsport sein. Der Nordire, der bereits als erfolgreichster Fahrer auf dem berühmten Mountain Course der Isle of Man gilt, peilt seinen 30. TT-Sieg an. Neben seinen Einsätzen mit seinem eigenen MD Racing Team wird er dabei erneut von Carl Cox Motorsport unterstützt.