Die Isle of Man TT 2025 hat einen weiteren historischen Meilenstein erlebt: Michael Dunlop sicherte sich am Montagnachmittag seinen 30. TT-Sieg und baute damit seinen Status als erfolgreichster Fahrer aller Zeiten weiter aus. In einem packenden Duell setzte sich der Nordire im ersten Monster Energy Supersport-Rennen auf der Milwaukee MD Racing Ducati gegen Dean Harrison (Honda Racing) durch – mit einem dramatischen Überholmanöver auf der letzten Runde.
Die Manx-Brüder Ryan und Callum Crowe haben bei der diesjährigen Tourist Trophy (TT) auf der Isle of Man eindrucksvoll ihren dritten Sieg eingefahren. Im ersten 3wheeling.media Sidecar TT Race dominierten sie das Feld auf ihrer Opul/Kelproperties LCR Honda, stellten mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 194,77 km/h (121,021 mph) einen neuen Rundenrekord auf und siegten mit einem Vorsprung von 1 Minute und 17 Sekunden.
Davey Todd hat das vier Runden umfassende RST x D3O Superbike-Rennen der Isle of Man TT 2025 am Montagmittag für sich entschieden – mit gerade einmal 1,296 Sekunden Vorsprung vor Michael Dunlop. Für Todd ist es der insgesamt dritte Sieg bei der Tourist Trophy. Der 29-jährige Brite pilotierte seine BMW M 1000 RR für das Team Monster Energy by 8TEN Racing zum Sieg. Das Podium komplettierte Dean Harrison (Honda Racing), der mit seiner CBR1000RR-R Fireblade Dritter wurde.
Harley-Davidson steht möglicherweise vor einem entscheidenden Wandel. Angesichts einer alternden Kundschaft und einem sich wandelnden Motorradmarkt denkt der traditionsreiche US-Hersteller über eine Rückkehr ins Segment der leichten Motorräder nach. Kolja Rebstock, Vice President für internationale Märkte bei Harley-Davidson, gab in einem Interview mit MCN erste Hinweise auf entsprechende Pläne.
NEUE MOTORRÄDER
Suzuki frischt die GSX-S950 für das Modelljahr 2025 spürbar auf. Das sportliche Naked Bike erhält ein neues 5-Zoll-TFT-LCD-Farbdisplay mit umfangreicher Anzeige und besserer Lesbarkeit, erfüllt nun die Euro-5-Plus-Abgasnorm und tritt in zwei neuen, auffälligen Farbvarianten auf. Damit soll die Maschine nicht nur technisch auf der Höhe der Zeit bleiben, sondern auch optisch frische Akzente setzen.
Die Hinweise verdichteten sich seit Monaten – jetzt ist es offiziell: Kawasaki bringt eine neue Z1100. Frische Zertifizierungsdokumente aus den Niederlanden bestätigen, was zuvor nur spekuliert wurde. Das große Naked Bike ist nicht nur eine Neuinterpretation des bekannten Z-Designs, sondern greift auch technisch auf bewährte Komponenten zurück. Damit positioniert sich die Z1100 als kraftvoller Vierzylinder-Straßenkämpfer unterhalb der Z H2 – mit klarer Ausrichtung auf Fahrspaß statt Elektronik-Overkill.
Ducati hat beim zweitägigen Superbike-Test auf dem Misano World Circuit am 27. Mai 2025 erstmals die überarbeitete Version der Panigale V4 R für die Saison 2026 der Superbike-Weltmeisterschaft gezeigt. Das Motorrad wurde von Testfahrer Michele Pirro pilotiert, der insgesamt 39 Runden drehte und eine Bestzeit von 1:34,574 Minuten erreichte – rund 1,5 Sekunden langsamer als der schnellste Fahrer des Tages, Toprak Razgatlioglu (BMW), mit 1:33,034 Minuten.
MOTORSPORT
Die Isle of Man TT 2025 geht mit einem präzise strukturierten Rennkalender an den Start. Wie gewohnt, beginnt die actionreiche Rennwoche Anfang Juni, wobei jeder Renntag klar festgelegte Startzeiten und Straßenöffnungen vorsieht. Dabei bleibt wie immer ein gewisser Spielraum für wetterbedingte Anpassungen – kurzfristige Änderungen sind nicht ausgeschlossen.
Am Sonntagabend endete das finale Qualifying der Isle of Man TT 2025 mit beeindruckenden Zeiten in allen Klassen. Besonders Michael Dunlop zeigte eindrucksvoll, was in ihm steckt.
Toprak Razgatlıoğlu, aktuell einer der spektakulärsten und erfolgreichsten Fahrer der Superbike-Weltmeisterschaft (WSBK), wird 2026 den Sprung in die MotoGP wagen. Laut Informationen von Motorsport.com Global und Speedweek.com steht ein entsprechender Vertrag mit Yamaha bereits fest. Der türkische Ausnahmefahrer wird im Pramac-Team Platz nehmen – und schreibt damit Geschichte: Er wird der erste türkische Pilot in der MotoGP sein.
Das vierte Qualifying der Isle of Man TT 2025 bot trotz wechselhafter Bedingungen packende Action. Nachdem sich der morgendliche Nebel verzogen hatte, nutzten die Fahrer das trockene, aber windige Wetter, um letzte Abstimmungen an ihren Maschinen vorzunehmen – mit deutlichen Ausrufezeichen in der Superstock- und Superbike-Klasse.
Strahlender Sonnenschein begleitete die Fahrer auch am Freitag auf der Isle of Man, als sie zum zweiten Qualifying der Tourist Trophy 2025 antraten. Im Fokus standen dabei nicht nur die spektakulären Rundenzeiten, sondern auch neue Bestleistungen in mehreren Klassen. Allen voran: Dean Harrison, der auf seiner Honda Racing Superstock-Maschine mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 132,853 mph (ca. 213,8 km/h) die Tagesbestzeit fuhr – nur knapp unter seinem Rekord vom Mittwoch.
Die Tourist Trophy 2025 ist mit perfekten Bedingungen in ihre erste Qualifikationssitzung gestartet. Besonders im Fokus stand Honda-Pilot Dean Harrison, der mit einer Rekordrunde von 133,069 mph (214,219 km/h) die Superbike-Kategorie dominierte – die bislang schnellste Runde, die jemals an einem Eröffnungsabend der TT-Qualifikation gefahren wurde.
TECHNIK
BMW arbeitet derzeit an einem innovativen System, das mithilfe von Hochdruck-Luftdüsen die Aerodynamik von Motorrädern aktiv beeinflussen soll. Im Zentrum steht dabei eine Art „Jetassistenz“, die in Kurvensituationen den Grip erhöhen und das Handling verbessern soll. Erste Patentanmeldungen geben Einblick in das komplexe System, das eine neue Evolutionsstufe aktiver Aerodynamik darstellen könnte.
Während Honda sich mit dem V3R E-Compressor und elektrisch betriebenem Kompressor auf die Serienreife vorbereitet, schlägt Yamaha eine ganz eigene Richtung ein – mit einem elektrisch unterstützten Turbolader, kurz E-Turbo. Neue Patentanmeldungen geben nun Einblicke in Yamahas Ansatz, um Leistungssteigerung, Effizienz und Emissionsreduktion bei Motorrädern zu vereinen.
Die Elektromobilität erlebt derzeit ein Wechselbad der Gefühle. Während die anfängliche Euphorie abgenommen hat und politische Rückschritte unter der erneuten Präsidentschaft von Donald Trump in Amerika für Unsicherheit sorgen, bleibt die Entwicklung nicht stehen. Ein technologischer Durchbruch von General Motors (GM) und LG Energy Solution könnte der Elektromobilität – insbesondere bei Motorrädern und Offroad-Fahrzeugen – neuen Auftrieb geben.
Suzuki treibt offenbar die Entwicklung eines variablen Ventilsteuerungssystems (VVT) für kleinere Hubräume weiter voran. Jüngst veröffentlichte Patentschriften belegen, dass der japanische Hersteller an einem VVT-System für seine 249 cm³ Einzylindermotoren arbeitet – konkret für die Modelle V-Strom 250 und GSX-250R. Beide Maschinen teilen sich einen wassergekühlten SOHC-Einzylinder mit vier Ventilen und einer Spitzenleistung von etwa 25 PS (18,4 kW) bei bisher nicht offiziell bestätigter Drehzahl.