Patent drawings indicate that Ducati wants to use the seamless transmission from MotoGP for a road bike.
Seamless transmissions have been known from MotoGP for about 10 years. They ensure that you can shift up the gears without interrupting the traction. The system also does not introduce any unrest into the chassis, as can be the case with a quickshifter. In MotoGP, this results in smoother handling during gear changes, permanent propulsion and less tire wear.
However, the system shown in the patent drawings differs from that used in MotoGP, as it shows a mechanical solution that suggests it would be used in a transmission housing of a conventional engine.
When the patent will be implemented in a production bike, and in which one, is currently unknown, but where could it fit better than in Ducati’s supersport flagship Panigale V4?
Puig präsentiert offiziell seine Querruder Linie "Downforce" für den 1000 ccm-Sport.
Puig stellt Ihnen die neuesten aerodynamischen Innovationen aus dem Wettbewerb zur Verfügung, die bemerkenswerte Verbesserungen bei der Leistung und beim Fahren Ihres Sports bringen.
In mehreren Kreisläufen getestet, wurde seine Wirksamkeit durch die Verbesserung des Griffs des Vorderrades beim Bremsen, der durch den Abwärtseffekt, die größere Stabilität bei Geraden und...
Leicht und mit einer aggressiven Ästhetik wird jedes Modell mit zwei zweifarbigen "Winglets" geliefert, um sie an Ihren Geschmack anzupassen und für maximale Personalisierung zu sorgen.
Bisher verfügbare Modelle: Kawasaki ZX10R 16'-19', Honda CBR1000RR 17'-18', Yamaha R1 15'-18', Suzuki GSX-R1000 17'-18' y BMW S1000RR 15'-18'.
Letzte Aktualisierung am 2024-12-25 / *Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
