Eigenständiges Design und hochwertige Komponenten
Die Diem X-01 hebt sich optisch deutlich von bekannten Modellen anderer Hersteller ab. Klare Linien, ein Single-Beam-Rahmen und ein E-Motor mit Axialfluss-Bauweise im Hinterradnabenbereich bestimmen das Bild. Das Motorrad setzt auf eine Einarmschwinge und verzichtet bewusst auf klassische Antriebselemente wie Kette, Ritzel und Getriebe. Dadurch soll die X-01 nahezu wartungsfrei sein und den Fokus klar auf urbane Agilität, einfache Handhabung und Nachhaltigkeit legen.
Bei der Ausstattung zeigt Diem Motors Anspruch: Brembo-Bremsen, eine Showa-Upside-Down-Gabel, LED-Beleuchtung und ein TFT-Display gehören zur Serienausstattung. Die technische Umsetzung wirkt damit ebenso hochwertig wie durchdacht.
Leistung und Technik: Für die A2-Klasse konzipiert
Die X-01 wurde gezielt für die europäische Führerscheinklasse A2 entwickelt. Der in Eigenregie entwickelte Elektromotor leistet laut Herstellerangaben bis zu 47,5 PS (35 kW) bei maximaler Auslegung. Die Drehmomentwerte wurden bislang nicht kommuniziert, doch das Drehmoment von Elektromotoren ist erfahrungsgemäß schon ab niedrigen Drehzahlen voll verfügbar. Das macht die X-01 vor allem im Stadtverkehr interessant.
Auch die Batterie wird von Diem Motors selbst gefertigt. Ein weiteres Alleinstellungsmerkmal, denn viele Start-ups greifen häufig auf zugekaufte Komponenten zurück. Angaben zu Reichweite, Kapazität oder Ladezeiten liegen allerdings bisher nicht vor.
Marktstart und Preis weiterhin offen
Bislang gibt es weder einen offiziellen Verkaufspreis noch ein konkretes Datum für die Markteinführung. Die X-01 wurde erstmals im Januar auf der MBE-Messe in Verona gezeigt, eine weitere Präsentation folgte in Berlin. Damit sorgt Diem Motors zwar für Aufmerksamkeit, bleibt aber bei den wichtigsten Fragen noch zurückhaltend.
Das Unternehmen betont, auf vertikale Integration und schlanke Produktion zu setzen. Ob dieses Konzept langfristig aufgeht, bleibt abzuwarten. Zu oft scheiterten ambitionierte Elektromotorrad-Projekte an hohen Kosten oder fehlender Nachfrage.
Fazit: Vielversprechendes Konzept mit offenem Ausgang
Die Diem X-01 steht exemplarisch für den neuen Ansatz vieler Elektromotorrad-Hersteller: Weniger spektakuläre Rekorde, dafür mehr Alltagstauglichkeit und eigenständiges Design. Mit hochwertigen Komponenten, durchdachter Technik und klarem Fokus auf urbane Mobilität zeigt das Start-up, dass es mehr will als nur einen Prototypen fürs Schaufenster.
Ob die X-01 tatsächlich den Sprung in die Serienproduktion schafft, bleibt abzuwarten. Fest steht: Diem Motors bringt frischen Wind in die Szene und setzt ein Zeichen für eigenständige Elektromotorräder – fernab von übertriebenen Versprechen und kurzlebigem Hype.
- CE Zertifiziert: Die herausnehmbaren Gelenkprotektoren sind zertifiziert nach EN 1621-1:2012, Level 2 und der herausnehmbare Rückenprotektor ist CE zertifiziert nach EN 1621-2:2014, Level 2 – somit…
- Vielseitig einsetzbar: Neben dem Motorrad ist die Super Shield Protektorenjacke auch zum Ski- und MTB-Fahren sowie zum Reiten geeignet – somit kann ein Rückenprotektor Ski, Rückenprotektor Motorrad,…
- Fester Sitz: Die Daumenschlaufe und der Klettriegel am Unterarm sorgen für einen festen Sitz der Gelenkprotektoren und beugen dem Verrutschen vor – bei dem Rückenprotektor sorgt der elastische…
- Atmungsaktiv: Der Rückenprotektor und die Polster sind für eine höhere Atmungsaktivität mit 3D Mesh unterlegt – dadurch kann die Feuchtigkeit (z.B. durch Schwitzen) besser nach außen gelangen und…
- Durchdachtes Design: Der Frontreißverschluss verfügt über eine Zippergarage, in welcher dieser „verschwinden“ kann, für mehr Bequemlichkeit – außerdem ist das elastische Außenmaterial aus 90%…
Letzte Aktualisierung am 3.07.2025 / *Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
