Die Isle of Man TT 2025 ist offiziell gestartet – allerdings verlief der Auftakt am Montag, dem 26. Mai, deutlich ruhiger als geplant. Aufgrund widriger Wetterbedingungen konnten lediglich die vorgesehenen Einführungsrunden für die Neulinge (sogenannte „Newcomer“) durchgeführt werden. Der eigentliche Qualifying-Betrieb musste kurzfristig abgesagt werden.
BMW arbeitet derzeit an einem innovativen System, das mithilfe von Hochdruck-Luftdüsen die Aerodynamik von Motorrädern aktiv beeinflussen soll. Im Zentrum steht dabei eine Art „Jetassistenz“, die in Kurvensituationen den Grip erhöhen und das Handling verbessern soll. Erste Patentanmeldungen geben Einblick in das komplexe System, das eine neue Evolutionsstufe aktiver Aerodynamik darstellen könnte.
Beim Großen Preis von Großbritannien 2025 lieferte die MotoGP ein denkwürdiges Rennwochenende. Im Zentrum: Marco Bezzecchi mit Aprilias erstem Saisonsieg, Fabio Quartararo mit einem technischen Drama kurz vor dem Ziel – und ein Nachspiel mit weitreichenden Strafen. Die Ereignisse auf dem Silverstone Circuit waren sportlich wie emotional aufgeladen und spiegelten die Vielschichtigkeit einer MotoGP-Saison wider, die sich in ihrer zweiten Hälfte zunehmend zuspitzt.
Die Supertwin-Kategorie der Isle of Man TT steht vor einer spannenden Saison. Obwohl Michael Dunlop mit fünf Siegen aus den letzten sieben Rennen die Klasse in jüngster Vergangenheit dominierte, entwickelt sich die Kategorie zunehmend zu einem offenen Schlagabtausch – insbesondere zwischen Dunlop, Peter Hickman und dem aufstrebenden Davey Todd.
Während Honda sich mit dem V3R E-Compressor und elektrisch betriebenem Kompressor auf die Serienreife vorbereitet, schlägt Yamaha eine ganz eigene Richtung ein – mit einem elektrisch unterstützten Turbolader, kurz E-Turbo. Neue Patentanmeldungen geben nun Einblicke in Yamahas Ansatz, um Leistungssteigerung, Effizienz und Emissionsreduktion bei Motorrädern zu vereinen.
Die Stadt Göppingen hat eine kontroverse Entscheidung getroffen: Auf dem Aasrücken, einer bei Motorradfahrern und Sportwagenliebhabern beliebten Ausflugsstrecke, wurden massive Betonbarrieren errichtet. Ziel dieser Maßnahme ist es, die Anwohner der umliegenden Stadtteile wie Hohenstaufen, Maitis, Lenglingen und Ottenbach vor anhaltendem Motorenlärm und gefährlichen Fahrmanövern zu schützen. Doch die Maßnahme spaltet die Öffentlichkeit – insbesondere in sozialen Netzwerken wird darüber intensiv diskutiert.
Im Rahmen des prestigeträchtigen Concorso d’Eleganza Villa d’Este am Comer See hat BMW Motorrad ein visionäres Konzept vorgestellt, das einen konkreten Ausblick auf die nächste Generation der hauseigenen RR-Superbikes bietet: das BMW Motorrad Concept RR. Das Showbike verbindet neueste Rennsporttechnologie mit futuristischem Design und verdeutlicht BMWs Ambitionen, auch künftig an der Spitze des Superbike-Segments zu stehen.
Die Elektromobilität erlebt derzeit ein Wechselbad der Gefühle. Während die anfängliche Euphorie abgenommen hat und politische Rückschritte unter der erneuten Präsidentschaft von Donald Trump in Amerika für Unsicherheit sorgen, bleibt die Entwicklung nicht stehen. Ein technologischer Durchbruch von General Motors (GM) und LG Energy Solution könnte der Elektromobilität – insbesondere bei Motorrädern und Offroad-Fahrzeugen – neuen Auftrieb geben.
Der traditionsreiche österreichische Motorradhersteller KTM steht vor einem historischen Wendepunkt: Der indische Industriekonzern Bajaj übernimmt die vollständige Kontrolle über das Unternehmen und beendet damit eine Ära. Mit dem Rückzug von Stefan Pierer, dem langjährigen Strippenzieher hinter KTM, endet eine Jahrzehnte währende Ära österreichischer Industriegeschichte. Im Zuge des Insolvenzverfahrens übernimmt Bajaj alle Schulden und Verbindlichkeiten der KTM AG – und damit auch das operative Steuer.
General Motors – ein Name, der bislang vor allem mit V8-Motoren, Muscle Cars wie dem Camaro oder der Corvette in Verbindung gebracht wurde – könnte bald in einem völlig neuen Segment mitmischen: dem Markt für elektrisch angetriebene Motorräder. Patente, die jetzt von der US-Patentbehörde USPTO veröffentlicht wurden, legen nahe, dass der US-Autobauer an einem E-Motorrad arbeitet.
Mit der neuen Diavel V4 RS für das Modelljahr 2026 scheint Ducati denselben Weg zu gehen wie zuvor bei der Multistrada V4 RS – eine sportlichere, leistungsstärkere Variante, die das ohnehin schon potente Basismodell auf ein neues Level heben soll. Die Informationen stammen aus den USA, wo die Maschine über einen Eintrag im VIN-Decoder der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) öffentlich wurde. Damit gibt es erste handfeste Hinweise auf die technische Ausrichtung und das Performance-Potenzial des neuen Kraftpakets.
Suzuki baut neue Motorradfabrik in Indien: Werk in Kharkhoda soll 750.000 Einheiten jährlich liefern
Suzuki Motorcycle India (SMI) hat mit dem Bau einer neuen Motorradfabrik im nordindischen Kharkhoda begonnen. Mit der feierlichen Grundsteinlegung in der Region Haryana wurde der erste symbolische Schritt für ein ehrgeiziges Projekt gesetzt: Ab 2027 sollen dort jährlich bis zu 750.000 Motorräder vom Band laufen. Damit reagiert Suzuki auf die stetig steigende Nachfrage im zweitgrößten Motorradmarkt der Welt.
BMW bereitet sich auf den nächsten Technologiesprung im Superbike-Segment vor. Am Freitag, den 23. Mai 2025 um 19:00 Uhr, will BMW Motorrad im Rahmen des traditionsreichen Concorso d’Eleganza Villa d’Este am Comer See ein neues Concept-Bike enthüllen. Erste Teaser-Bilder lassen bereits auf eine neue Generation der BMW S 1000 RR oder M 1000 RR schließen – mit einem klaren Fokus auf kompromisslose Performance und modernste Technik.
Auf der Beijing Motor Show 2025 sorgt Honda mit der Enthüllung eines neuen elektrischen Sportmotorrads für Aufsehen. Noch ohne offiziellen Namen vorgestellt, folgt dieses Konzept auf die bereits bekannten Modelle EV Fun (ein Naked Bike) und den EV Urban Elektroroller, die erstmals auf der EICMA 2024 präsentiert wurden. Mit diesem Schritt unterstreicht Honda, dass die Elektrifizierung der Zweiradflotte inzwischen ein zentrales Thema der Markenstrategie ist.
Die Zukunft des österreichischen Motorradherstellers KTM scheint vorerst gesichert – dank eines massiven finanziellen Engagements des indischen Miteigentümers Bajaj. Nur wenige Tage vor Ablauf der gesetzlich fixierten Frist zur Gläubigerbefriedigung ist Bewegung in das Sanierungsverfahren gekommen. Die Inder haben sich über drei internationale Banken ein Darlehen in Höhe von 566 Millionen Euro (ca. 614 Millionen US-Dollar) gesichert – ein Betrag, der ausreichen dürfte, um den im Sanierungsplan geforderten Gläubigeranteil nahezu vollständig zu bedienen.
Als Harley-Davidson im Jahr 2019 mit der LiveWire das erste eigene Elektro-Motorrad präsentierte, war die Erwartung groß. Nicht nur an das Produkt selbst, sondern auch an die symbolische Bedeutung: ein Traditionsunternehmen öffnet sich der Zukunft. Doch die Realität sieht ernüchternd aus. Schleppende Verkaufszahlen, hohe Preise und strategische Fehlentscheidungen machen LiveWire zu einer Marke mit Startschwierigkeiten. Und obwohl der scheidende Harley-CEO Jochen Zeitz die Schuld vor allem auf die schwache Ladeinfrastruktur schiebt, zeigt ein genauerer Blick: Das ist nur ein Teil des Problems.
Am Mittwoch, den 14. Mai, standen zwei der bekanntesten Motorradstrecken im oberbayerischen Landkreis Bad Tölz-Wolfratshausen im Zentrum einer großangelegten Polizeikontrolle. Die Maßnahme richtete sich vor allem an motorisierte Zweiradfahrer und fand gleichzeitig am Kesselberg sowie im Bereich des Sylvensteinspeichers statt – zwei Hotspots, die bei Motorradfahrern besonders beliebt sind, aber immer wieder durch Unfälle und laut Medienberichten durch Regelverstöße auffallen.
GoPro, der bekannte Hersteller von Actionkameras, steigt gemeinsam mit dem italienischen Helm-Spezialisten AGV in die Welt der smarten Motorradhelme ein. Die Grundlage dafür bildet die Übernahme des australischen Start-ups Forcite im Jahr 2024 – ein Unternehmen, das sich durch seinen intelligenten Motorradhelm MK1S bereits einen Namen gemacht hatte. Nun will GoPro gemeinsam mit AGV die nächste Generation intelligenter Helme auf den Markt bringen.
Die Bundesstraße 243 zwischen Nette und Söder sorgt aktuell für hitzige Diskussionen in der Motorrad-Community. Ohne Vorankündigung wurden auf einer besonders beliebten Strecke streifenweise und später flächendeckend Rollsplitt aufgebracht – vor allem in Kurvenbereichen. Trotz aufgestellter Tempo-30-Schilder blieb eine Erklärung seitens der Behörden zunächst aus. Die Folge: Spekulationen, Misstrauen und Kritik.
Seit dem 1. Mai gilt auf der beliebten Sudelfeldstraße eine neue Verkehrsregelung, die unter Motorradfahrern für reichlich Gesprächsstoff sorgt. In einem Versuch, „Raser“ und unkontrollierte Fahrmanöver einzudämmen, ist das Befahren der Strecke in Richtung Bayrischzell für Motorräder zwischen 11 und 21 Uhr untersagt. Die Maßnahme zeigt Wirkung (weniger Biker) – allerdings nicht ohne Nebenwirkungen: Frust, Unklarheiten und Diskussionen begleiten die Umsetzung.