Wie bereits berichtet arbeitete Bosch an einem Emergency Assistant, der im Falle eines Unfalls automatisch die Rettungskette aktivieren sollte. Das System wurde jetzt in „Help Connect“ umbenannt und wird noch in diesem Jahr in den ersten Motorrädern Verwendung finden.
Wie bereits berichtet arbeitete Bosch an einem Emergency Assistant, der im Falle eines Unfalls automatisch die Rettungskette aktivieren sollte. Das System wurde jetzt in „Help Connect“ umbenannt und wird noch in diesem Jahr in den ersten Motorrädern Verwendung finden.
E-Call-System, für PKWs Vorschrift, für Motorräder nicht
Sogenannte E-Call-Systeme, die bei einem Unfall automatisch die Rettungskette aktivieren, sind in PKWs seit BJ 2018 verpflichtend. Für Motorräder gibt es diese Pflicht nicht.
Bosch arbeitet schon seit einiger Zeit an einem entsprechenden System und hat dafür auch einige Motorräder gezielt gecrasht, um das System mit entsprechenden Daten zu füttern. Es muss schließlich einen Unfall von einem Umfaller oder einem Durchfahren eines Schlaglochs unterscheiden können.
Die Arbeiten scheinen jetzt abgeschlossen zu sein, denn Bosch kündigt an, dass das herstellerübergreifende System „Help Connect“ noch in diesem Jahr in den ersten Motorrädern zu finden sein wird. Um welche Modelle es sich dabei handelt, dazu sagte Bosch allerdings noch nichts.
Wie funktioniert das System?
„Help Connect“ nutzt aufgerüstete, aber schon bekannte elektronische Bauteile wie die Beschleunigungssensoren der Motorrad-Stabilitätskontrolle (MSC) in Verbindung mit dem entwickelten und intelligenten Crash-Algorithmus.
Erkennt das System einen Unfall, werden Informationen über die App auf dem Smartphone des Fahrers an das Bosch Service Center geschickt. Diese geben die Infos an die Rettungskräfte weiter.
