Auch wenn die Rennen der MotoGP in Silverstone ins Wasser gefallen sind, gab es doch ein kleines Highlight, die Vorstellung des Triumph-Moto2 Renngeräts.
[sam id=”1″ codes=”true”]Wie berichtet wird ab der Saison 2019 in der Moto2 nicht mehr mit Honda-Motoren gefahren. Lieferant der Motoren wird Triumph sein. Der Dreizylinder der Street Triple RS ist die Basis des Rennmotors. Für die Rennserie wurde der 765 cc Motor natürlich überarbeitet.
Die Daten des Triumph-Moto2 Motorrads:
- Zylinderköpfe wurden überarbeitet inkl. Ein- und Auslasskanäle für optimales Strömungsverhalten
- Titanventile & härtere Ventilfedern (optimiert für höhere Drehzahlen)
- Leichtere Lichtmaschine
- Erster Gang wurde länger übersetzt
- Einstellbare Anti-Hopping-Kupplung (für Rennbetrieb entwickelt)
- Motorsteuerung von Magneti Marelli (Einheitselektronik ab 2019 auch in der Moto2)
- Seitendeckel für geringere Baubreite
- Wegen der Auspuffkrümmerführung geänderte Ölwanne
Ursprünglich war auch eine Fahrpräsentation für die Maschine in Silverstone geplant, aufgrund der Wetterbedingungen fiel diese aber auch ins Wasser.
Zu einer neuen Daytona gibt es bisher leider noch nicht. Wie berichtet, besagen Gerüchte weiterhin sie könnte erst 2020 kommen
- Schwarzwildleder
- Hoch atmungsaktives Nylon-Netzgewebe
- Verstärkte Knöchel
- Geformte Einlegesohle
- Schnürsenkel und Klettverschluss für Verstellbarkeit
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