A look at the new Cruiser
The new Cruiser from GWM is based on the same 2,000cc Flat Eight engine as the S2000 GL model. While the S2000 GL model is a fully equipped tourer, the Cruiser is much more minimalist. The design is strongly based on the Honda Rune, which is particularly evident in the design of the headlight and the trapezoidal exhaust tailpipes.
Technical details and equipment features
Although not many details are yet known, there are indications that the Cruiser will adopt many components from the S2000 GP model. These may include a dual-clutch transmission (DCT) and an “EPB automatic parking function”, which is intended to make the handling of the large motorcycle easier. The cruiser will probably not have a Hossack front end, but will be fitted with a conventional fork. The chassis could be semi-automatic and electronically adjustable.
Differences to the Tourer
Compared to the S2000 GL, the new Cruiser will probably offer less extensive technologies. Due to the reduced design, the Cruiser will probably have to do without the large 12.3-inch display of its sibling model.
Challenges on the market
The new Cruiser is entering a highly competitive market that is currently dominated by Triumph’s Rocket 3. BMW has also tried to gain a foothold with the R18, but sales figures have fallen short of expectations. BMW is now planning to turn the tide with the R20 Concept.
Market strategy and global plans
It is still unclear whether the new cruiser from GWM will be available internationally or whether it will be limited to the Chinese and Asian markets. However, GWM’s ambitions are clear: the brand wants to establish itself globally and has created a strong unique selling point with the 2-liter flat-eight engine.
Conclusion
The launch of the new GWM Cruiser demonstrates the Chinese manufacturer’s ambitious plans to establish itself in the global motorcycle market. With an impressive 2,000cc flat-eight engine and a design reminiscent of iconic models such as the Honda Rune, GWM could set a new milestone. It remains to be seen whether this approach will be crowned with success and how GWM will assert itself on the international motorcycle scene.
- 1. Konfiguration: Die Aramidweste verfügt nicht über eine CO2-Gasflasche, die in Ihrem Land angepasst werden kann. Wenn Sie eine Weste benötigen, müssen Sie eine Gasflasche kaufen. Die Gasflasche...
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- 4. Leicht zu reinigen: Die leichte Airbag-Weste von Equestrian ist leicht zu reinigen. Sie können sie mit einem feuchten Tuch abwischen, nicht chemisch reinigen
- 5. Wiederholbare Verwendung: Sportschutzwesten, nach dem Auslösen kann der Austausch von CO2-Gasflaschen wiederverwendet werden
- 1. Tipp: Bei Verwendung von Airbag-Anzügen ob die Außenseite mit Rucksäcken oder ähnlichem ausgestattet werden kann, ja Aber es sollte beachtet werden, dass der Rucksackgurt nicht zu eng sein...
- 2. Schutzausrüstung: EVA-Material-Schutzplatte auf der Rückseite, um Durchstechen zu verhindern und Sie vor dem Fahren sicher zu schützen
- 3. Waschbar: Kleidung kann Regen, aber nicht in Wasser eingeweicht werden. Wenn Sie es reinigen müssen, wischen Sie es bitte mit einem Handtuch ab, nicht chemisch reinigen
- 4. 【Mehrere Schutz】Die Airbagausrüstung stimuliert und dehnt und absorbiert eine große Menge an Aufprallkraft, schützt die Wirbelsäule, Taille, Rücken, Brust und Bauch
- 5. Equestrian Airbagweste 0,2 Sekunden zum Auslösen des Airbags: mechanischer Auslöser multidirektionaler Auslöser, stabiler Auslöser, schneller Einsatz, sicherer
Letzte Aktualisierung am 2025-10-29 / *Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
