For 2022 Honda gives the CMX1100 Rebel a new color. Otherwise, not quite much changes.
The CMX1100 Rebel was only released in 2021 and is the big sister of the 500cc Rebel. Purely technically, nothing has changed. In addition to the already known color bundle in black, the 2022 Rebel can also be ordered in Pearl Stallion Brown.
Known data unchanged
The 1,084 cc parallel twin from the Africa Twin continues to deliver 87 PS at 7,000 rpm and 98 Nm at 4,750 rpm in the big Rebel. The seat height is 700mm.
Equipment remains Throttle by Wire with three preset riding modes, cruise control, LED lighting, LC display and USB socket under the seat. A fourth freely configurable driving mode, in which the engine brake, traction control, wheelie control and the optional dual-clutch transmission can be set in addition to the engine’s power delivery, is also available.
Technical data
MOTOR
- Type – Liquid-cooled, two-cylinder SOHC four-stroke in-line engine, Unicam cylinder head, 8 valves, 270° crankshaft, Euro 5
- Displacement – 1,084 cm3
- Bore x stroke – 92 mm x 81.5 mm
- Compression ratio – 10.1:1
- Power – 64 kW (87 PS) at 7,000 rpm
- Torque – 98 Nm at 4,750 rpm
- Oil capacity – 4.8 liters (5.2 liters DCT)
FUEL SYSTEM
- Mixture preparation – PGM-FI fuel injection system
- fuel tank capacity – 13.6 liters
- fuel consumption* – 4.9 liters/100km – MT – 5.3 liters/100km – DCT
- CO2 emissions – 114 g/km – MT – 123 g/km – DCT
ELECTRIC
- Starter – E-Starter
- Battery – 12 Volt / 11,2 AH
- Alternator – 419 W
DRIVE
- Clutch – MT：Multi-disc in oil bath – DCT: Dual clutch transmission
- Transmission – MT: 6 gears manual – DCT: 6 gears electronic-hydraulic controlled
- Final drive – chain
FRAMEWORK
- Type – tubular steel frame
DRIVE
- Dimensions (L x W x H) – 2,240 mm x 853 mm x 1,115 mm – MT – 2,240 mm x 834 mm x 1,115 mm – DCT
- Wheelbase – 1,520 mm
- Steering head angle – 30
- caster – 110 mm
- Seat height – 700 mm
- Ground clearance 120 mm
- Weight full tank – MT: 223 kg / DCT: 233 kg
WHEEL HANGING
- Front – 43 mm Showa cartridge partial fork, spring preload adjustable
- Rear – Two Showa gas shocks with reservoir, spring preload adjustable
WHEELS
- Front – Multi-spokes, cast aluminum
- Rear – Multi-spokes, cast aluminum
- Front rim size – MT 3.50
- Rear rim size – MT 5.00
- Front tire – 130/70B18 M/C
- Rear tire – 180/65B16 M/C
BRAKES
- ABS system – 2 channel
- Front – single disc brake 330mm Ø, floating, radially mounted monobloc four-piston caliper
- Rear – single disc brake 256mm Ø, single piston caliper
INSTRUMENTS & ELECTRICS
- Instruments – 120mm dia. round combination LCD display, USB-C power socket
- Anti-theft device – HISS
- Front light – LED
- Rear light – LED
- WARNUNG VOR TAUSENDEN BLITZERN und Gefahrenstellen in Europa, Dank der großen OOONO Community und Blitzer.de - einem der größten Netzwerke der Welt. Keine Abo-Gebühren oder App-Kosten.
- AKTIVIERT SICH AUTOMATISCH, wenn Du Dein Handy bei Dir trägst und sich Dein Wagen in Bewegung setzt. Handy oder App müssen nicht aktiviert werden. So kannst Du das Einschalten der Blitzer-App nicht...
- DEIN CO-DRIVER FÜR AKTUELLEN WARNUNGEN IN ECHTZEIT – mit akustischen und visuellen Signalen, die Dich nicht vom Verkehr ablenken. Kann von mehreren Familienmitgliedern verwendet werden und lässt...
- SPART AKKU UND DATENVOLUMEN im Vergleich zur Blitzer.de App. Batteriebetrieben durch eine CR2450-Standardbatterie, welche nach ca. 30.000 km. problemlos gewechselt werden kann.
- SICHERHEITSHINWEIS: Der OOONO CO-DRIVER soll Deine Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen. Bitte achte auf die geltenden Verkehrsregeln und Bestimmungen der StVO. Die Nutzung von Gefahrenwarnern...
Letzte Aktualisierung am 2024-05-04 / *Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
