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Startseite » Yamaha feiert mit Sondermodellen
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Neue Motorräder

Yamaha feiert mit Sondermodellen

By Andreas Denner16 September, 2021
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Yamaha kann auf beachtliche 60 Jahre im Grand-Prix-Rennsport zurückschauen und feiert dies mit der „World GP 60th Anniversary“ Reihe, dazu wurden die Modelle R1, R7, R3 und R125 umgestaltet. Sie bekamen eine rein weiße Verkleidung, mit horizontalem rotem Streif. Goldene Felgen, eine rote vordere Radabdeckung, eine gelbe Startnummer und ein Jubiläumsemblem vervollständigen den Look.

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Yamaha kann auf beachtliche 60 Jahre im Grand-Prix-Rennsport zurückschauen und feiert dies mit der „World GP 60th Anniversary“ Reihe, dazu wurden die Modelle R1, R7, R3 und R125 umgestaltet. Sie bekamen eine rein weiße Verkleidung, mit horizontalem rotem Streif. Goldene Felgen, eine rote vordere Radabdeckung, eine gelbe Startnummer und ein Jubiläumsemblem vervollständigen den Look.

In den Verkaufsräumen werden die Sondermodelle voraussichtlich ab dem ersten Quartal 2022 stehen.

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Highlights der „World GP 60th Anniversary“ Modelle

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  • Weiße Verkleidung mit roten Speedblock-Grafiken
  • Spezielles „60th Anniversary“-Emblem
  • Roter Streifen entlang der Oberseite von Tank und Heck
  • Rote Vorderradabdeckung
  • Gelbe Startnummerntafel vorne
  • Goldfarbene Felgen

 

Highlights der R1 „World GP 60th Anniversary“

  • 998 ccm Crossplane Reihenvierzylinder Motor mit 147 kW (200 PS)
  • Modernste elektronische Assistenzsysteme
  • 6-Achsen-IMU misst Bewegungen in jede Richtung
  • Leistungs-Modi (PWR)
  • Schräglagenabhängige Traktionskontrolle (TCS) / Slide Control System (SCS)
  • Quick Shift System (QSS)
  • Brake Control zwei Modi und Kurven-ABS
  • Engine Brake Management (EBM)-System mit drei Modi
  • Ride-by-Wire-APSG-Drosselklappe
  • Deltabox-Aluminium-Rahmen mit kurzem Radstand
  • Verstärkte Schwinge / Magnesium-Heckrahmen
  • Magnesium-Räder, 17 Liter Aluminium-Kraftstofftank
  • LCD-Cockpit mit TFT-Technik
  • Verkleidung im M1-Stil

 

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Highlights der R7 „World GP 60th Anniversary“

  • Kompakter, drehmomentstarker 689 ccm CP2-Motor
  • Ultrakompaktes Design mit reiner R-Serien-DNA
  • Äußerst aerodynamische Verkleidung
  • Hochwertige 41 mm Upside-Down-Gabel
  • Angelenkte Monocross-Hinterradaufhängung mit neu entwickeltem Federbein
  • Anti-Hopping-Kupplung
  • Leichter Rohrrahmen mit Mittelstrebe aus Aluminium für optimierte Festigkeit des Rahmens
  • Stummellenker und leichte Fußrastenanlage
  • Sportliche und anpassbare geduckte Sitzposition
  • Aggressive R-Serien-Front mit zwei LED-Positionsleuchten
  • Leistungsstarker zentraler LED-Scheinwerfer
  • Leichte 10-Speichen Felgen
  • Radiale Vorderradbremssättel mit radialem Brembo-Hauptzylinder
  • Supersport-Cockpitdesign mit Voll-LCD-Instrumenten
  • Zentraler, M-förmiger Lufteinlass in der Frontverkleidung
  • Leistungsstarke 298 mm Bremsen vorn und 245 mm Bremse hinten
  • Schlanker 13 Liter Kraftstofftank mit tief ausgeformten Kniemulden
  • Heck im R-Serien-Stil
  • Vorderrrad: 120/70, Hinterrad: 190/55

 

Highlights der R3 „World GP 60th Anniversary“

  • Ultimativer Yamaha Leicht-Supersportler
  • Hochdrehender, flüssigkeitsgekühlter, 321 ccm Zweizylinder-Reihenmotor
  • Kompaktes Leichtbau-Chassis aus hoch zugfestem Stahlrohr
  • Radikales Design im Stil der M1 MotoGP®
  • Doppelscheinwerfer im R1-Stil mit LED-Scheinwerfern und -Positionsleuchten
  • Ausgeformter Kraftstofftank und niedriger Lenker für eine hervorragende sportliche Ergonomie
  • 37 mm Upside-Down-Gabel vorn und Monocross-Federbein hinten
  • Leicht ablesbare LCD-Multifunktions-Instrumente
  • Verbesserte Fahrleistungen, herausragende Zuverlässigkeit und geringer Verbrauch
  • Ausgewogene Gewichtsverteilung von 50:50 für agiles Handling
  • DNA der R-Serie

 

Highlights der R125 „World GP 60th Anniversary“

  • Hightech 125 ccm Motor mit variabler Ventilsteuerung
  • Hervorragende Kraftstoffeffizienz
  • Kompakter Deltabox-Rahmen
  • Leichte Aluminiumschwinge
  • Anti-Hopping-Kupplung (A&S) für optimales Handling
  • R-Serien-Design mit LED-Doppelscheinwerfern
  • 11 Liter Tank
  • Im Stil des M1 MotoGP-Bikes gestaltetes Cockpit
  • Gut ablesbare LCD-Instrumente
  • Sportliche und bequeme Sitzposition
  • Breiter Hinterradreifen mit 140er Querschnitt
  • Hervorragende Bremsleistung

 

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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich. Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.

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