Triumph hat sich bislang standhaft geweigert, seiner Speed Triple 1200 RS ein sportliches Verkleidungs-Upgrade zu verpassen.  Obwohl viele Fans seit Jahren auf eine vollverkleidete Variante des britischen Power-Nakeds hoffen, bleibt die Modellpolitik in Hinckley konservativ – großvolumige Supersportler scheinen dort keine Zukunft zu haben.  Doch wo der Hersteller bremst, legen engagierte Enthusiasten los.  Das Ergebnis: Eine kompromisslos aufgebaute Speed Triple 1200 RS für die Rennstrecke, die nun zum Verkauf steht.

Vom Naked zur Rennmaschine: Umbau mit Köpfchen

Die Basis bildet die Triumph Speed Triple 1200 RS mit ihrem 1160 cm³ großen Dreizylindermotor.  Statt des serienmäßigen Lenkers sorgen Clip-Ons unterhalb der oberen Gabelbrücke sowie Lightech-Rasten für eine aggressive, rennsportliche Sitzposition.  Auch die Bremsanlage bleibt hochwertig: Die originalen Brembo-Komponenten wurden übernommen, jedoch mit neuen Stahlflexleitungen an das geänderte Cockpit angepasst.

 

Mehr Leistung, weniger Gewicht

Unter der Hülle steckt mehr als nur ein Verkleidungs-Kit.  Der Umbau umfasst eine komplette Racing-Auspuffanlage von Zard sowie ein ECU-Remapping durch Woolich.  Laut Anbieter liegt die Leistung nun bei rund 187 PS (137,5 kW) am Hinterrad – serienmäßig sind es knapp unter 180 PS (132,4 kW).  Unterstützt wird das Tuning durch einen DNA-Rennluftfilter und spezielle Rennzündkerzen mit Flächenentladung.  Zusätzlich wurden sämtliche unnötigen Bauteile – darunter Sekundärluftsystem und Verdunstungsanlage – entfernt.

Dank der Gewichtsoptimierung bringt das Motorrad etwa 10 kg weniger als das Serienmodell auf die Waage, also rund 188 kg (414 lbs) statt der ursprünglichen 198 kg (436 lbs).

 

Komplett rückbaubar – Naked-Teile inklusive

Trotz des radikalen Umbaus bleibt das Motorrad flexibel: Alle serienmäßigen Bauteile zur Rückrüstung in den Naked-Zustand sind im Kaufpreis enthalten.  Wer also doch lieber auf der Landstraße unterwegs sein will, kann das Trackbike wieder zurückbauen.

 

Preislich attraktiv im Vergleich zum Neumodell

Ein neues Serienmodell der Triumph Speed Triple 1200 RS kostet aktuell £17.495 (ca. 20.470 € bzw. 21.950 $).  Der Preis für dieses komplett umgebaute Trackbike liegt bei £12.999 (ca. 15.200 € bzw. 16.300 $) – und das inklusive Umbauten, Rennteile und Originalkomponenten.  Für ambitionierte Hobbyrennfahrer dürfte das eine interessante Alternative zum Neukauf darstellen.

Bestseller Nr. 1
Triumph Daytona, Speed Triple, Sprint & Tiger 885/955cc (97 - 05) (Haynes Service & Repair Manual)*
  • Every manual is based upon a stripdown & rebuild
  • 700+ pictures and diagrams of your vehicle
  • Diagnose and solve problems with Haynes’ unique Fault Finder
  • We only show DIY friendly techniques
  • Save time and money on every job you do
Bestseller Nr. 2
Welly DieCast Modell Motorrad Triumph Daytona 675 grau Motorradmodell 1:18*
  • Take a look at this fabulous diecast model Triumph
  • Presented in a window box, it's a terrific gift for the most ardent Triumph fan
  • A lovely collectors' model and officially licenced product
  • Not suitable for children under 3 years of age
  • Bike measures approximately 11.5cm in length
Bestseller Nr. 3

Letzte Aktualisierung am 18.03.2025 / *Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API  

Anstehende Veranstaltungen

Anstehende Veranstaltungen

Share via
Copy link