Explosive Leistung trifft auf fein abgestimmte Kontrolle
Die neuen Rocket 3 Storm Modelle beeindrucken mit dem weltgrößten Serienmotorradmotor, der nun 15 PS mehr leistet und auf beeindruckende 182 PS bei 7.000 Umdrehungen pro Minute kommt. Auch das Drehmoment wurde um 4 Nm auf nun 225 Nm bei lediglich 4.000 Umdrehungen pro Minute gesteigert, was für explosive Beschleunigung und mühelose Reaktion in jedem Gang sorgt.
Verbesserte Handhabung für ein agileres Fahrerlebnis
Mit neu konzipierten, leichteren Zehnspeichen-Gussaluminiumrädern verbessert sich die Handhabung der Rocket 3 Storm deutlich. Die verringerte ungefederte Masse kommt der Lenkreaktion zugute und steigert die ohnehin beeindruckende Wendigkeit der Rocket. Der robuste und leichte Aluminiumrahmen, erstmals 2019 eingeführt, nutzt gegossene und geschmiedete Elemente, um ein außergewöhnliches Drehmoment-Gewicht-Verhältnis zu erzielen.
Düstere Eleganz in jedem Detail
Die Rocket 3 Storm setzt auf eine dunkle, stimmungsvolle Farbgebung mit schwarzen Details und eloxierten Oberflächen. Jedes Modell bietet drei charakteristische zweifarbige Optionen, die einen auffälligen und konsistenten Farbwahl über beide Modelle hinweg sicherstellen.
Ergonomie und Stil
Jedes Rocket-Modell besitzt eine eigene Sitzkonfiguration, die für ultimativen Komfort und Kontrolle sorgt, während die unterschiedlichen Positionen der Fußrasten entweder eine sportlich-dynamische oder eine entspanntere Haltung ermöglichen. Das durchdachte Design umfasst ebenso einzigartige schwarze, eloxierte Oberflächen und vollständig LED-basierte Beleuchtung, die die aggressive Haltung der Motorräder unterstreicht.
Technologie, die auf den Fahrer fokussiert ist
Die Rocket 3 Storm Modelle bringen eine Reihe von technologischen Innovationen mit, die speziell darauf ausgelegt sind, das Fahrerlebnis zu verbessern und die Sicherheit zu maximieren. Das herzstück bildet das neigungswinkelabhängige ABS und die Traktionskontrolle, unterstützt durch eine IMU (Inertial Measurement Unit), die eine präzise Leistung sowohl auf geraden Strecken als auch in Kurven gewährleistet. Die Traktionskontrolle und das ABS passen sich dynamisch den Fahrsituationen an, um optimale Stabilität und Kontrolle zu bieten.
Zur weiteren Ausstattung gehören wählbare Gasannahmemodi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Motorrad auf unterschiedliche Fahrbedingungen und persönliche Vorlieben einzustellen. Vier Fahrmodi – Road, Rain, Sport und ein vom Fahrer konfigurierbarer Modus – erlauben es, die Gasannahme und die Einstellungen der Traktionskontrolle individuell anzupassen.
Eine intuitive Tempomatfunktion, die sich leicht über einen Knopfdruck aktivieren lässt, trägt zu einem entspannten Fahren bei längeren Strecken bei. Die Geschwindigkeit kann in kleinen Schritten erhöht oder verringert werden, und eine Wiederaufnahmefunktion macht die Bedienung noch bequemer.
Das Herzstück der fahrerfokussierten Technologie ist das System „Ride-by-Wire“, das eine feinfühlige Kontrolle, Sicherheit und Fahrkomfort garantiert. Hinzu kommt ein hochleistungsfähiges Getriebe, das mit helikalen Schnittzähnen ausgestattet ist, um das immense Drehmoment sanft auf das Hinterrad zu übertragen. Die Drehmomentunterstützungskupplung sorgt für ein leichtes Schalten durch das Sechsganggetriebe, wobei ein Quickshifter als Zubehör für beide Modelle erhältlich ist, um das Hoch- und Herunterschalten noch weiter zu vereinfachen.
Die Hill-Hold-Control verhindert ein Zurückrollen am Hang und erleichtert so das Anfahren am Berg.
All diese Technologien sind darauf ausgerichtet, dem Fahrer ein Höchstmaß an Kontrolle und Vertrauen in das Motorrad zu geben, um das beeindruckende Leistungspotential der Rocket 3 Storm vollständig und sicher auszuschöpfen.
Fahrwerk, Bremsen und Räder
Das Fahrwerk der Rocket 3 Storm Modelle wurde sorgfältig entwickelt, um eine hervorragende Fahrdynamik zu gewährleisten. Mit einer voll einstellbaren Showa-Hinterradfederung, inklusive Piggyback-Reservoir, und großen 47mm Showa-Vorderradgabeln, die für Kompression und Zugstufe justierbar sind, lässt sich das Motorrad perfekt auf individuelle Fahrbedürfnisse abstimmen. Das Ergebnis ist ein kontrolliertes und komfortables Fahrerlebnis, das die beeindruckende Leistung der Rocket 3 Storm zähmt.
Die Bremsanlage setzt auf hochwertige, radial montierte Brembo Stylema-Bremszangen an der Vorderseite mit zwei 320mm Scheiben, die für außergewöhnliche Bremskraft und Präzision sorgen. Am Heck unterstützt ein Brembo M4.32 4-Kolben-Monoblock mit einer 300mm Scheibe, die sogar überlegene Bremsleistung im Vergleich zu den Vorderbremsen vieler anderer Motorräder bietet. Dank des optimierten Kurven-ABS genießen Fahrer jederzeit volle Kontrolle und Sicherheit.
Die Aktualisierung auf sportlichere, zehnspeichige Gussaluminiumräder trägt nicht nur zur ästhetischen Erscheinung bei, sondern verbessert durch die Reduzierung der ungefederten Masse auch die Agilität und Lenkreaktion. Die neuen Radgrößen – 17 Zoll vorne und 16 Zoll hinten – sind optimal auf die Dynamik der Rocket 3 Storm abgestimmt, was zusammen mit dem ausgeklügelten Fahrwerk ein unvergleichlich präzises und ansprechendes Fahrgefühl schafft.
Rocket 3 Storm R und GT: Unterschiede und Farbvielfalt
➜ Alle technischen Daten im Überblick: Triumph Rocket 3 Storm GT 2024 – Datenblatt.
Während die Rocket 3 Storm R und GT viele Merkmale teilen, unterscheiden sie sich deutlich in Ergonomie und Design, um unterschiedlichen Fahrstilen und Vorlieben gerecht zu werden. Die Rocket 3 Storm R präsentiert sich als Muscle Roadster-Option mit einer fahrerorientierten Sitzposition und Lenkerplatzierung, die eine Mischung aus Kraft und Kontrolle bietet. Ihr sportliches Design richtet sich an Fahrer, die eine dynamische und engagierte Fahrerfahrung suchen.
Im Gegensatz dazu bietet die GT-Version eine leicht zurückgelehnte Ergonomie mit einer um 125mm veränderten Griffposition im Vergleich zur R, was eine aufrechtere und entspanntere Sitzhaltung ermöglicht. Diese Konfiguration zielt auf maximalen Komfort und Eignung für längere Fahrten ab.
In Sachen Farbgebung setzen beide Modelle auf einheitliche, jedoch charakteristische Optionen. Die Rocket 3 Storm R ist in den Farbkombinationen Carnival Red mit Sapphire Black, Satin Pacific Blue mit Matt Sapphire Black und Sapphire Black mit Granite erhältlich.
Die GT-Variante teilt sich diese Farboptionen, jedoch mit einem umgekehrten Farbsplit am Tank.
Preise und Verfügbarkeit
Die Rocket 3 Storm R ist in Deutschland ab 25.895€ (plus Liefernebenkosten erhältlich), in Österreich ab 29.995€ (inkl. Nebenkosten und NOVA), während die Rocket 3 Storm GT ab 26.695€ bzw. 30.995€ angeboten wird. Die Auslieferung an die Händler beginnt im April 2024.
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Kategorie |
Spezifikationen |
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Motor und Getriebe |
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Typ |
Flüssigkeitsgekühlter 3-Zylinder-Reihenmotor, DOHC |
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Hubraum |
2.458 cm³ |
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Bohrung x Hub |
110,2 mm x 85,9 mm |
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Kompressionsverhältnis |
10,8:1 |
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Maximale Leistung |
182 PS (134 kW) bei 7.000 U/min |
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Maximales Drehmoment |
225 Nm bei 4.000 U/min |
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Kraftstoffsystem |
Ride-by-Wire, Kraftstoffeinspritzung |
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Auspuff |
3-in-1-Krümmer aus Edelstahl mit 3 Endschalldämpfern |
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Endantrieb |
Kardanantrieb mit Kegelradgetriebe |
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Kupplung |
Nasse, hydraulisch betätigte Lamellenkupplung, drehmomentunterstützt |
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Getriebe |
6 Gänge |
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Fahrwerk |
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Rahmen |
Vollaluminium-Rahmen |
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Schwinge |
Einarm, Aluminiumguss |
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Vorderrad |
17 x 3,5-Zoll-Aluminiumguss |
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Hinterrad |
16 x 7,5-Zoll-Aluminiumguss |
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Vorderradreifen |
150/80 R17 V |
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Hinterradreifen |
240/50 R16 V |
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Gabel |
Showa 47mm Upside-down 1+1 Cartridge-Gabel, einstellbar |
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Federbein |
Voll einstellbares Showa mit Ausgleichsbehälter, hydraulische Vorspannungseinstellung |
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Bremse vorne |
320-mm-Doppelscheibe, Brembo M4.30 Stylema® 4-Kolben-Radial-Monobloc-Bremssättel, Kurven-ABS |
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Bremse hinten |
300-mm-Einzelscheibe, Brembo M4.32 4-Kolben-Monobloc-Bremssattel, Kurven-ABS |
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Instrumente und Ausstattung |
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Instrumente |
TFT-Multifunktionsinstrument mit diversen Anzeigen |
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Standard-Ausstattung |
Optimiertes Kurven-ABS, Traktionskontrolle, 4 Fahrmodi, LED-Beleuchtung, Berganfahrhilfe, Tempomat, schlüssellose Zündung, USB-Ladebuchse |
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GT zusätzlich |
Beheizte Griffe |
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Optionales Zubehör |
Schaltassistent, TPMS (Reifendruckkontroll-System), Bluetooth-Verbindungsmodul |
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Abmessungen und Gewichte |
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Länge |
2365 mm |
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Breite (Lenker + Armaturen) |
920 mm |
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Höhe ohne Spiegel |
R: 1125 mm, GT: 1183 mm |
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Sitzhöhe |
R: 773 mm, GT: 750 mm |
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Radstand |
1677 mm |
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Lenkkopfwinkel |
27.9° |
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Nachlauf |
134,9 mm |
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Gewicht fahrfertig vollgetankt |
R: 317 kg, GT: 320 kg |
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Zulässiges Gesamtgewicht |
525 kg |
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Tankkapazität |
18,0 Liter |
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Verbrauch und Emissionen (EU) |
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Kraftstoffverbrauch |
6,6 l/100km |
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CO2-Ausstoß |
152 g/km |
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Standgeräusch |
93 dB(A) @1.853 U/min |
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Fahrgeräusch |
76 dB(A) |
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Norm |
EURO 5+ |
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