Mit der neuen Bonneville Bobber TFC erweitert Triumph ihre „Factory Custom“-Reihe um ein weiteres exklusives Modell. Das streng limitierte Motorrad kombiniert historische Designanleihen, moderne Technik und hochwertigste Materialien. Nur 750 Exemplare dieser Sonderedition werden weltweit verfügbar sein, was sie zu einem begehrten Sammlerstück macht. Hier ein detaillierter Blick auf die Highlights.
Die Bonneville Bobber TFC hebt sich durch zahlreiche Designdetails von der Standard-Bobber ab. Im Mittelpunkt steht die zweifarbige Lackierung mit von Hand aufgetragenen Akzenten in „Marble Gold“, die das tiefschwarze Grunddesign kontrastieren. Der handgefertigte Look wird durch die Signatur der Lackierer auf der Unterseite des Tanks zusätzlich betont. Ergänzt wird das Design durch glänzende Kohlefaser-Bauteile wie Kotflügelstreben und Seitendeckel, die das Gesamtbild abrunden.
Auch funktionale Designelemente tragen zur Exklusivität bei: Der schlanke 19-Zoll-Vorderreifen steht im harmonischen Kontrast zum breiteren Hinterreifen, während der Clip-On-Lenker für eine sportlichere Fahrposition sorgt. Hochwertige goldene Details, wie eloxierte Standrohre und Motordeckel-Embleme, runden die Optik ab.
Technik und Performance: Fortschritt auf zwei Rädern
Im Inneren arbeitet ein speziell abgestimmter 1200-ccm-Bonneville-Twin-Motor, der bei 6.000 U/min eine Spitzenleistung von 78 PS (57 kW) und bei 3.750 U/min ein maximales Drehmoment von 106 Nm liefert. Damit bietet die TFC nicht nur ausreichend Leistung für den Alltag, sondern auch ein spürbares Plus an Dynamik. Ein zusätzlicher Sport-Modus sorgt für eine noch direktere Gasannahme.
Das Fahrwerk wurde ebenfalls optimiert. An der Front kommt eine voll einstellbare 43-mm-Öhlins-NIX-30-Upside-Down-Gabel zum Einsatz, während ein speziell abgestimmtes Öhlins-Federbein am Heck für eine optimale Kombination aus Komfort und Sportlichkeit sorgt. Brembo M50-Radial-Bremssättel an der Vorderachse garantieren zuverlässige Bremskraft.
Akustik und Gewicht: Leichter, lauter, besser
Die mattschwarzen Akrapovič-Schalldämpfer mit Carbon-Endkappen bieten nicht nur eine Gewichtsreduktion, sondern auch einen kernigen Sound, der perfekt zum „Hot Rod“-Charakter der Bobber TFC passt. Insgesamt ist die TFC über 5 kg leichter als das Standardmodell, was das Handling spürbar verbessert. Mit einem fahrbereiten Gewicht von 237 kg (522 lbs) bleibt das Motorrad dennoch stabil und souverän.
Exklusivität und Verfügbarkeit
Jedes Modell der Bonneville Bobber TFC ist mit einer nummerierten Plakette auf der Gabelbrücke versehen. Käufer können ihre Wunschseriennummer bei der Reservierung angeben, sofern diese noch verfügbar ist. In Deutschland wird das Modell ab 19.795 Euro (ca. 21.430 USD) erhältlich sein. In Österreich beträgt der Preis 22.395 Euro. Die Motorräder sollen ab April 2025 bei den Händlern stehen.
Fazit: Exklusives Sammlerstück mit hohem Fahrspaßpotenzial
Die Triumph Bonneville Bobber TFC richtet sich an Enthusiasten, die ein stilvolles und technisch fortschrittliches Motorrad suchen. Mit ihrem limitierten Status und der Liebe zum Detail wird sie nicht nur auf der Straße, sondern auch in jeder Sammlung zum Blickfang.
Ausstattungsmerkmale und technische Daten der Triumph Bonneville Bobber TFC
