Yamaha erlebt mit dem neuen V4-Motor in der MotoGP-Saison 2026 ein schwieriges Lernjahr. Teammanager Massimo Meregalli und Rennchef Paolo Pavesio erklären, was der neue Motor schon besser kann und wo die M1 noch Zeit verliert.
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Unter diesem Schlagwort findest du Beiträge zu Yamaha und deren Aktivitäten im Motorradbereich. Dazu gehören Modellvorstellungen, technische Entwicklungen, Motorsport-Themen sowie Unternehmensmeldungen rund um die Marke.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt alle Inhalte, in denen Yamaha thematisiert wird – von neuen Serienmodellen über Sondereditionen bis hin zu sportlichen Einsätzen, Konzeptstudien und strategischen Entscheidungen des Herstellers.
Seit Liberty Media die MotoGP kontrolliert, soll die Meisterschaft neue Märkte und ein breiteres Publikum erreichen. Yamahas Rennchef Paolo Pavesio unterstützt diesen Kurs grundsätzlich, zieht aber eine klare Grenze: Die bisherigen Fans dürfen dabei nicht auf der Strecke bleiben.
Yamaha schickt die XSR900 GP mit der neuen Lackierung Legend Blue ins Modelljahr 2027. Sie erinnert an Christian Sarron und seine Sonauto Yamaha, mit der der Franzose 1984 Weltmeister wurde.
Yamaha bringt die XSR900 für das Modelljahr 2027 in einer neuen Lackierung namens Neon White, die an die pinkfarbene YZF 750R aus den 1990er-Jahren erinnert. Motor, Fahrwerk und Elektronik übernimmt der Hersteller dagegen unverändert.
Nach einem Streit mit einem Streckenposten beim Grand Prix von Indonesien hat Yamaha-Fahrer Alex Rins in den sozialen Medien Morddrohungen erhalten. Der Spanier hat sich für seine Geste entschuldigt und hofft, dass sich auch der Streckenposten entschuldigt hat.
Vom ABS bis zum Notbremsassistenten hat sich die Elektronik am Motorrad in knapp 40 Jahren stark verändert. Welche Systeme nachweislich Unfälle verhindern, wo die Technik eigene Probleme schafft und was Prototypen und Patente für die Zukunft andeuten.
Wer in Spanien eine gebrauchte Yamaha kauft, kann sie seit Anfang Oktober 2026 kostenlos beim Vertragshändler durchchecken lassen. Die Aktion hat klare Bedingungen und ein Vorbild, das Yamaha in Italien schon seit März 2026 anbietet.
Yamaha tauscht bei der MT-09 und der Tracer 9 mit Y-AMT die Schaltwelle, weil sie durch häufiges Schalten brechen kann. In Japan und Finnland läuft die Aktion bereits, in Deutschland gibt es bisher keinen offiziellen Rückruf.
Billy Joel trennt sich von seiner Motorradsammlung. Mehr als 70 Lose kommen im November in New York ohne Mindestpreis unter den Hammer, darunter Klassiker von Ducati, Triumph und NSU.
Beim letzten Pirelli-Test der Saison mit Stammfahrern hat Diogo Moreira auf der neuen 850er-Honda die schnellste inoffizielle Zeit gefahren. Die Rundenzeiten zeigen, dass die Motorräder für 2027 trotz weniger Hubraum schon jetzt mit den aktuellen 1000ern mithalten.
Nach dem Sprint zum Grand Prix von San Marino hat Pecco Bagnaia von Frustration und Demütigung gesprochen und eingeräumt, dass weder er noch sein Team das Verhalten seiner Ducati erklären kann. Gleichzeitig sorgen zwei Strafen wegen Behinderung für eine Grundsatzdebatte im Fahrerlager, und bei Honda und Yamaha bleiben die Probleme des Samstags ungelöst.
Nach dem Eklat beim Aragon-GP haben sich Fabio Quartararo und Yamaha zusammengesetzt und die Sache ausgeräumt. An der Entscheidung, die den Konflikt überhaupt erst ausgelöst hat, ändert das allerdings nichts.
Die MotoGP-Saison 2027 bringt den größten Regelumbruch seit Jahren: 850 Kubikzentimeter Hubraum, Pirelli statt Michelin und ein fast komplett neu sortiertes Fahrerfeld. Diese Seite sammelt alles zur neuen Ära und wird laufend aktualisiert.
Das Modelljahr 2027 beginnt früher als gewohnt: Erste Maschinen stehen bereits im Sommer 2026 in den Preislisten und bei den Händlern. Diese Übersichtsseite sammelt alle bestätigten und angekündigten Motorrad-Neuheiten für 2027 und wird laufend aktualisiert.
Jack Miller fährt ab 2027 in der Superbike-Weltmeisterschaft und hat bei Yamaha einen Vertrag über zwei Jahre unterschrieben. Der Australier übernimmt den Platz von Xavi Vierge im Werksteam und beendet damit nach zwölf Jahren seine Zeit in der Königsklasse.
Yamaha zeigt am 2. November 2026 eine Neuheit, hinter der viele eine Ténéré 900 mit Dreizylinder vermuten. Sollte das Modell tatsächlich kommen, trifft es auf ein Feld aus fünf etablierten Enduros, die preislich rund 8.000 Euro auseinanderliegen.
Nach der offenen Kritik von Fabio Quartararo hat Yamaha zurückgeschossen und dem Franzosen fehlende Objektivität vorgeworfen. Teamdirektor Massimo Meregalli hält ihm ausgerechnet Jack Miller als Vorbild vor.
Fabio Quartararo will Yamaha in seinem letzten gemeinsamen Jahr nicht mehr bei der Entwicklung für 2027 helfen. Auslöser ist nach seinen eigenen Worten die Weigerung des Herstellers, ihn beim Pirelli-Test in Österreich fahren zu lassen.
Yamaha hat die neue YZF-R2 in Indien vorgestellt und damit ein Modell im 200er-Segment platziert, das über der R15 steht. Die Kombination aus 26,5 PS, 149 Kilogramm und einer Elektronikausstattung samt Fahrmodi und Schaltautomat wäre auch für europäische Verhältnisse ungewöhnlich vollständig.
Yamaha hat für den 2. November eine Vorstellung in Mailand angekündigt und macht daraus ein Rätsel. Ein Bild mit drei ungleichmäßigen Herzschlägen und ein Satz über den Rhythmus der Branche sorgen seitdem für Spekulationen.