Für das Modelljahr 2026 legt Suzuki die Hayabusa erneut auf und kombiniert gezielte technische Anpassungen mit neuen Farbvarianten. Zusätzlich ergänzt eine Special Edition das Angebot und bleibt preislich weiterhin unter der 20.000-Euro-Marke.
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Unter diesem Schlagwort findest du Beiträge zu offiziellen Präsentationen und Erstvorstellungen neuer Motorräder, Zubehörprodukte oder technischer Entwicklungen. Dazu gehören Herstellerankündigungen, Pressevorstellungen sowie erste Informationen zu Ausstattung, Funktionen, Preisen und Verfügbarkeit.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt alle Inhalte, in denen neue Produkte oder Modelle vorgestellt werden – von Serienmotorrädern über Sondereditionen bis hin zu Zubehör und technischen Neuheiten.
Die italienische Marke MV Agusta erweitert ihr Hyper Naked Portfolio für das Modelljahr 2026 um eine besonders exklusive Variante. Mit der Rush Titanio steht eine auf 300 Exemplare limitierte Version der Rush Baureihe in den Startlöchern, die vor allem durch den konsequenten Einsatz von Titan geprägt ist.
Honda hat in China die Farbvarianten der neuen CBR500R FOUR vorgestellt, einem vollverkleideten Sportmodell mit neu entwickeltem Vierzylindermotor. Die Veröffentlichung nährt zugleich die Erwartungen an eine japanische Version als CBR400R FOUR.
Triumph erweitert die Speed Twin Baureihe um eine streng limitierte Cafe Racer Variante. Die Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition kombiniert klassische Rennsport Optik mit der bekannten Technik der Speed Twin 1200 RS.
Mit der Stealth 500 erweitert Fantic sein Naked Bike Programm um ein A2 taugliches Mittelklassemodell. Trotz laufender Restrukturierung treibt der italienische Hersteller die Produktoffensive weiter voran.
Mit den Adventure Airbag Pants S51 und S52 erweitert Mo’cycle sein Schutzbekleidungs-Portfolio um zwei Hosen, die gezielt auf reale Unfallszenarien im unteren Körperbereich ausgelegt sind. Der Hersteller kombiniert dabei ein mechanisches Airbagsystem mit klassischer Protektoren-Technik und hoher Alltagstauglichkeit.
Mit der WN7 bringt Honda erstmals ein großvolumigeres Elektromotorrad für den Straßenbetrieb an den Start. Das Modell soll zeigen, wie weit die Japaner beim Thema elektrische Antriebe bereits sind und wo aus Sicht des Herstellers noch Entwicklungsbedarf besteht.
Mit der Chief Vintage für das Modelljahr 2026 greift Indian Motorcycle bewusst tief in die eigene Geschichte. Das Modell orientiert sich optisch stark an der Chief der 1940er Jahre und kombiniert dieses Erscheinungsbild mit aktueller Motorentechnik und moderner Konnektivität.
WP erweitert sein bisheriges Fahrwerksgeschäft um eine eigene Bremssparte und entwickelt künftig komplette Bremssysteme selbst. Mit WP Braking Systems entsteht eine neue Marke, die mittelfristig auch außerhalb des KTM Konzerns eine Rolle spielen soll.
Triumph überarbeitet zur Saison 2026 seine 660er Baureihe grundlegend. Trident 660 und Tiger Sport 660 erhalten mehr Leistung, technische Anpassungen und optische Änderungen.
Für das Modelljahr 2026 erweitert Harley-Davidson sein Portfolio deutlich und präsentiert insgesamt 13 neue Motorräder und Trikes. Im Fokus stehen neue Grand American Touring Modelle, überarbeitete Trikes, eine speziell ausgestattete Pan America 1250 Limited sowie limitierte Sondereditionen.
Mit dem Anakee Adventure 2 bringt Michelin ab Januar 2026 eine neue Generation seines 80/20 Enduro Reifens auf den Markt. Der Fokus liegt auf verbessertem Nassgrip, gesteigerter Laufleistung und höherem Fahrkomfort auf langen Distanzen.
Suzuki frischt die V-Strom 1050 und V-Strom 1050DE für das Modelljahr 2026 optisch auf und senkt gleichzeitig die Einstiegspreise. Die großen Reiseenduros bleiben technisch unverändert, sollen aber mit neuen Farbvarianten und besserer Preispositionierung zusätzliche Käufer ansprechen.
Mit der Jarv E entsteht eine elektrische Hard Enduro, die gezielt für Extrem Enduro entwickelt wurde. Das in Österreich gebaute Sportgerät trägt die Handschrift von Graham Jarvis und erscheint zunächst in streng limitierter Stückzahl.
KTM stellt für 2026 seine bislang umfangreichste DUKE Modellfamilie vor. Vom 125er Einstieg bis zu den 1390 SUPER DUKE R Modellen reicht das Spektrum einer konsequent weiterentwickelten Naked Baureihe.
Die vielseitige Adventure Tourer von Suzuki geht mit gezielten Detailverbesserungen ins Modelljahr 2026. Neben einer überarbeiteten Sitzbank senkt der Hersteller den Preis spürbar und stärkt damit die Position der V-Strom 800 im Mittelklasse Segment.
Mit der Corsaro GT erweitert Moto Morini sein Portfolio um ein langstreckentauglich ausgelegtes Crossover Modell. Die Neuheit soll in der zweiten Jahreshälfte 2026 erscheinen und positioniert sich zwischen sportlicher Straßenorientierung und komfortablem Reiseeinsatz.
Harley-Davidson hat erste Motorräder des Modelljahres 2026 vorgestellt und setzt die Präsentation im Januar fort. Neben überarbeiteten Touring- und Cruiser-Modellen sollen auch neue Varianten aus dem Adventure- und CVO-Programm folgen.
Benelli bringt mit der BKX 125 ein neues, leichtes Adventure Motorrad in die 125er Klasse. Der Marktstart in Großbritannien ist für Anfang 2026 geplant, inklusive neu entwickeltem Motor und klarer Offroad Ausrichtung.
Benelli erweitert sein Mittelklasse Portfolio ab 2026 um die neue TNT 550. Das Naked Bike positioniert sich als straßenorientiertes Schwestermodell der Tornado 550 und soll auch als A2 Variante angeboten werden.