Unter Motorradfahrern gelten Regeln, die in keinem Gesetzbuch stehen und trotzdem fast überall beachtet werden. Vom Gruß über das Klopfen auf den Helm bis zur Reihenfolge in der Gruppe reicht ein System, das komplett auf Gegenseitigkeit beruht.
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Unter diesem Schlagwort findest du Beiträge mit direktem Bezug zum Straßenverkehr und zur Nutzung von Motorrädern im Alltag. Dazu gehören Verkehrsereignisse, Infrastruktur- und Streckenthemen, polizeiliche Meldungen, Sicherheitsthemen sowie Berichte über Situationen im realen Straßenbetrieb.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt alle Inhalte, in denen Alltagserfahrungen, Verkehrsregeln oder reale Situationen auf öffentlichen Straßen thematisiert werden – von konkreten Vorfällen bis hin zu allgemeinen Entwicklungen, die Motorradfahrer im täglichen Verkehr betreffen.
In München beginnen in den kommenden Wochen die ersten Testfahrten für einen fahrerlosen Taxidienst, weitere Anbieter sind dort bereits unterwegs. Für Motorradfahrer rückt damit eine Frage in den Vordergrund, auf die es bisher keine belastbare europäische Antwort gibt: Wie zuverlässig erkennt diese Technik ein einspuriges Fahrzeug?
Spaniens Verkehrsbehörde DGT hat inzwischen 130 Veloláser-Geräte im Einsatz, die kaum größer als ein Unterarm sind und ohne Blitz arbeiten. Wer im Urlaub durch Spanien fährt, sollte wissen, wie diese Geräte messen, wo sie stehen und welche neuen Systeme 2026 und 2027 hinzukommen.
Am Stadtrand von Piacenza in Norditalien liefern sich Motorradfahrer nachts wieder illegale Rennen, verabredet über soziale Netzwerke und mit Publikum am Straßenrand. Der jüngste Vorfall am Montale zeigt, dass ein Problem zurück ist, das die Region schon vor Jahren beschäftigt hat.
Die Metropolitan Police hat ihre Flotte elektrischer Sur-Ron Ultra Bee von fünf auf 25 Maschinen aufgestockt. Bezahlt wurde der Kauf aus Vermögen, das zuvor bei Straftätern eingezogen wurde.
Ein 26-jähriger Motorradfahrer starb im Juli 2026 auf der B154 am Mondsee, weil er einem ausparkenden Auto ausweichen musste. Obwohl sich die beiden Fahrzeuge nie berührten, fuhr der Pkw-Lenker weiter und wird bis heute gesucht.
Eine Studie des Instituts für Zweiradsicherheit hat geschätzte und tatsächlich gefahrene Bremswege von 50 Motorradfahrern verglichen. Das Ergebnis fällt deutlicher aus als erwartet, denn je nach Tempo brauchte fast jeder Zweite mehr Strecke als gedacht.
Ein Motorradfahrer stürzt bei leichtem Regen auf einer Landesstraße und bekommt vom Land Nordrhein-Westfalen einen Teil seines Schadens ersetzt. Das Tempolimit, das dort heute gilt, war allerdings schon vor dem Sturz beschlossen und ist nicht die Folge des Verfahrens.
In Dänemark ist es verboten, mit dem Motorrad zwischen wartenden Autoreihen hindurchzufahren. Ein Verband mit knapp 30.000 Mitgliedern will das ändern und stößt dabei auf deutlichen Widerstand.
Zwei Motorradfahrerinnen aus den Vereinigten Staaten haben die Spur ihrer Navigationsgeräte in einen Stift verwandelt und quer über den nordamerikanischen Kontinent den Schriftzug „WRWR 2026″ gezeichnet. Guinness World Records erkannte die Fahrt als größte koordinierte GPS-Zeichnung an, die ein Motorradduo je gefahren ist.
Ein 19-Jähriger hat sich in Los Angeles über eine Stunde lang eine Verfolgungsjagd mit der Polizei geliefert, unterbrochen von zwei Tankstopps und mehreren Telefonaten. Am Ende stand eine Festnahme in einer Mülltonne, und der Verdacht, der die ganze Jagd ausgelöst hatte, ließ sich nicht bestätigen.
Fünf Situationen im Straßenverkehr stellen Motorradfahrer vor eine Entscheidung, die nur Sekunden dauert: Regel befolgen oder heil aus der Sache herauskommen. Ein Blick in die Vorschriften und in die Urteile zeigt, dass die Rechtslage bei einigen dieser Fälle bis heute nicht geklärt ist.
Die South Dakota Highway Patrol hat ihre Abschlussbilanz zur 86. Sturgis Motorcycle Rally veröffentlicht. Die Zahl der Unfälle ging deutlich zurück, bei schweren Drogendelikten zeigt die Statistik dagegen einen Anstieg.
Immer mehr europäische Länder bringen spezielle Markierungen in Kurven auf, um Motorradfahrer auf eine sichere Linie zu bringen. Norwegen startet gerade einen wissenschaftlichen Versuch, aus Schottland liegen neue Zahlen vor und in der Eifel wird das deutsche Pilotprojekt ausgeweitet.
Im August läuft die Getreideernte auf Hochtouren, und Mähdrescher wie Traktoren pendeln zwischen Feld und Hof. Für Motorradfahrer sind dabei weniger die Maschinen selbst das Problem als das, was sie auf dem Asphalt zurücklassen.
Nach schweren Unfällen heißt es oft, die Geschwindigkeit sei nicht angepasst gewesen. Fast alle verstehen das als zu schnelles Fahren, dabei bedeutet der Begriff im Gegenteil, dass das Tempolimit eingehalten wurde.
Nach dem abgewiesenen Verfahren gegen das Motorradfahrverbot am Sudelfeld läuft die Prüfung, wie es nach dem Ende des Verkehrsversuchs weitergeht. Der Bürgermeister von Bayrischzell spricht dabei vor allem über Lärm, angeordnet wurde die Sperrung aber mit den Unfallzahlen.
Am Grödner Joch kommt zum 1. September 2026 doch keine Durchfahrtssperre. Statt Schranken und Bußgeldern startet eine rein digitale Testphase, deren Ergebnisse über die Regeln ab 2027 mitentscheiden sollen.
Gut drei Jahre lang ging an der Borgloher Straße bei Georgsmarienhütte an ausgewählten Wochenenden eine Schranke herunter, um Motorradlärm zu verringern. Auf Anfrage von Motorcycles.News teilen Landkreis und Ministerium nun mit, dass die Maßnahme keine messbare Wirkung hatte und dass zu dem Versuch keine Dokumentation vorliegt.
Eine britische Auswertung von 15.247 Traumapatienten vergleicht erstmals E-Scooter, Motorrad und Fahrrad in einem einzigen Datensatz. Das Ergebnis fällt für den Tretroller deutlich ungünstiger aus als für das Motorrad, doch die Zahlen bedeuten nicht das, was die Schlagzeilen nahelegen.