Unter diesem Schlagwort findest du Beiträge zu Triumph und deren Aktivitäten im Motorradbereich. Dazu gehören Modellvorstellungen, technische Entwicklungen, Motorsport-Themen sowie Unternehmensmeldungen rund um die Marke.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt alle Inhalte, in denen Triumph thematisiert wird – von neuen Serienmodellen über Sondereditionen bis hin zu sportlichen Einsätzen, Konzeptstudien und strategischen Entscheidungen des Herstellers.
Die französische Motorradmanufaktur FCR Original hat mit der „Escape“ eine umfangreiche Aufbereitung für die Triumph Scrambler 400 vorgestellt. Das Ergebnis soll eine alltagstaugliche und gleichzeitig geländefähige Maschine sein, die sich optisch und technisch deutlich vom Serienmodell absetzt.
Die Triumph Daytona 660 bekommt für 2026 ein gezieltes Update mit einstellbarer Showa-Gabel, serienmäßigem Quickshifter und neuen Metzeler-Reifen. Damit reagiert Triumph auf die Kritik am weichen Fahrwerk des Erstmodells.
Die Isle of Man Tourist Trophy 2026 läuft vom 25. Mai bis 6. Juni mit neuem Zeitplan, der neuen Sportbike-Klasse und spektakulären Fahrerverpflichtungen. Diese Seite bündelt alle Informationen: Zeitplan, Rennklassen, Teams, Fahrer, Ergebnisse und Links zu unseren Einzelberichten.
Das Motorradjahr 2026 bringt eine Fülle an Neuheiten – von komplett neuen Modellen über tiefgreifende Überarbeitungen bis hin zu frischen Farben und technischen Updates. Diese Übersichtsseite fasst alle wichtigen Motorrad-Neuheiten 2026 zusammen und wird laufend aktualisiert.
Triumph muss in den USA knapp 9.000 Motorräder der Bonneville-Baureihe in die Werkstatt rufen. Ein fehlerhafter Steckverbinder zwischen Lichtmaschine und Regler kann überhitzen und im schlimmsten Fall zu Rauch und Brandschäden führen.
Triumph erweitert die Speed Twin Baureihe um eine streng limitierte Cafe Racer Variante. Die Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition kombiniert klassische Rennsport Optik mit der bekannten Technik der Speed Twin 1200 RS.
Triumph überarbeitet zur Saison 2026 seine 660er Baureihe grundlegend. Trident 660 und Tiger Sport 660 erhalten mehr Leistung, technische Anpassungen und optische Änderungen.
Triumph baut die 400er Baureihe weiter aus und stellt für 2026 zwei neue Modelle vor. Die Tracker 400 und die Thruxton 400 basieren auf derselben technischen Plattform, unterscheiden sich jedoch deutlich bei Design, Ergonomie und Fahrwerksabstimmung.
Die Tiger Sport 800 erhält mit der Tour-Version ein umfangreich ausgestattetes Langstreckenpaket. Das Modell kombiniert bekannte Triple-Performance mit serienmäßigem Touring-Zubehör und soll ab Februar 2026 verfügbar sein.
Triumph erweitert die Street-Triple-Baureihe um die sportlichen Modelle 765 RX und 765 Moto2 Edition. Beide Maschinen sollen höhere Exklusivität und eine stärker rennstreckenorientierte Ausrichtung bieten und basieren technisch auf der leistungsstarken RS.
Triumph erweitert die Tiger-Baureihe für das Modelljahr 2026 um gleich vier neue Sondereditionen: Alpine und Desert Editionen sind jeweils für die Tiger 900 und 1200 erhältlich. Beide Modellvarianten setzen auf spezielle Ausstattungen, neue Farben sowie erstmals einen serienmäßigen Akrapovič-Schalldämpfer. Die neuen Editionen sollen nicht nur optisch an Berglandschaften und Wüsten erinnern, sondern bieten auch einen echten Mehrwert bei Technik und Komfort.
Mit der Vorstellung der Triumph Trident 800 erweitert der britische Hersteller ab März beziehungsweise April 2026 sein Portfolio um ein komplett neues Naked Bike im Mittelklasse-Segment. Die Maschine soll sich mit einem frischen Design, einem modernen Dreizylinder-Triebwerk sowie umfangreicher Ausstattung an Fahrer richten, die Fahrspaß und zeitgemäße Technologie im urbanen Umfeld suchen.
Für das Modelljahr 2026 hat Triumph die Scrambler 1200 XE gezielt überarbeitet. Mit verbessertem Fahrwerk, neuen Farbvarianten und bewährter Technik soll sie ihre Position als Adventure-tauglicher Klassiker weiter festigen.
Die Triumph Scrambler 900 geht für das Modelljahr 2026 in eine neue Runde und präsentiert sich deutlich überarbeitet. Die britische Traditionsmarke verleiht ihrem erfolgreichen Klassiker nicht nur ein geschärftes Design, sondern setzt auch auf neue Technologien und spürbare Optimierungen bei Fahrwerk und Bremsen. Ziel der Überarbeitung ist es, die authentische Scrambler-Identität mit einem modernen Technikpaket zu verbinden.
Die Triumph Bonneville Bobber präsentiert sich für das Modelljahr 2026 mit umfassenden Neuerungen. Das britische Custom-Bike bleibt seiner minimalistischen Linie treu, kombiniert jedoch traditionelle Stilelemente mit moderner Technik und einer überarbeiteten Ergonomie.
Mit den neuen Bonneville T100, T120 und T120 Black für das Modelljahr 2026 setzt Triumph die lange Tradition der britischen Motorradikonen fort. Die Modern Classics präsentieren sich mit dezent überarbeiteten Details, frischen Farboptionen und umfangreicherer Technik – inklusive erstmals serienmäßigem, schräglagenabhängigem ABS und Traktionskontrolle.
Die britische Traditionsmarke Triumph präsentiert für das Modelljahr 2026 die überarbeitete Bonneville Speedmaster. Im Fokus der Neuerungen stehen ein größeres Tankvolumen, mehr Komfort sowie aktuelle Fahrassistenzsysteme.
Triumph steht vor einer der größten Modelloffensiven seiner Firmengeschichte. In den kommenden sechs Monaten sollen weltweit 29 neue oder überarbeitete Motorräder vorgestellt werden. Für Deutschland und Österreich sind davon 18 Modelle angekündigt. Diese offensive Produktoffensive folgt direkt auf ein Rekordjahr, in dem Triumph von Juli 2024 bis Juni 2025 insgesamt 141.683 Motorräder ausliefern konnte. Im Vergleich zu 2019 entspricht dies einer Absatzsteigerung von 136 Prozent. Das britische Unternehmen verfügt inzwischen über 950 Händler in 68 Ländern.
Triumph plant offenbar, die Street Triple 765 Modellfamilie mit zwei neuen Sondereditionen zu ergänzen. Laut aktuellen Informationen könnten sowohl eine RX-Version als auch eine Moto2 Edition kurz vor ihrer offiziellen Vorstellung stehen. Beide Modelle sollen in begrenzter Stückzahl auf den Markt kommen.
Triumph baut sein Roadster-Angebot weiter aus und testet aktuell eine neue Modellvariante, die unter dem Namen Trident 800 auf den Markt kommen soll. Erste Aufnahmen eines Prototyps, der in Spanien bei Testfahrten gesichtet wurde, lassen auf ein nahezu serienreifes Motorrad schließen. Die Trident 800 positioniert sich zwischen der bereits etablierten Trident 660 und der leistungsstärkeren Street Triple 765.
