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Kawasaki arbeitet weiter an seinem Wasserstoffmotorrad auf Basis des aufgeladenen H2-Vierzylinders und hat ein neues Patent eingereicht. Darin zeigt der japanische Hersteller ein Konzept mit insgesamt vier Wasserstofftanks, um die bislang sehr begrenzte Reichweite des Prototyps zu verbessern.

Triumph muss in den USA knapp 9.000 Motorräder der Bonneville-Baureihe in die Werkstatt rufen. Ein fehlerhafter Steckverbinder zwischen Lichtmaschine und Regler kann überhitzen und im schlimmsten Fall zu Rauch und Brandschäden führen.

Der Automobilzulieferer Autoliv arbeitet an einem Airbag-System für Motorräder, das weit über bisherige Lösungen hinausgeht. Eine neue Patentanmeldung zeigt ein Design mit oberer und unterer Luftkammer, das den Fahrer bei frontalen, versetzten und seitlichen Aufprallen schützen soll.

Die neue Aprilia RS-GP26 sorgt schon vor dem ersten Rennen der MotoGP-Saison 2026 für Aufsehen. Ein bislang weitgehend unbemerkt gebliebenes Aerodynamik-Konzept unter der Verkleidung könnte die Karten im Feld neu mischen.

Ein britischer Ingenieur und YouTuber hat ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug gebaut, das auf einer einzigen Kugel balanciert und sich in jede Richtung bewegen kann. Das Projekt zeigt, was mit 3D-Druck, Omni-Wheels und viel Experimentierfreude möglich ist.

Die chinesische Marke Benda stattet gleich drei Cruiser-Modelle mit einer elektronisch gesteuerten Luftfederung aus, die Sitzhöhe und Federrate automatisch anpasst. Die Technik stammt vom Zulieferer ELAI und wurde in Zusammenarbeit mit Huawei entwickelt.

Das finnische Startup Donut Lab hat erste unabhängige Testergebnisse zu seiner Feststoffbatterie veröffentlicht. Die Ladegeschwindigkeit beeindruckt, doch an der Gesamtglaubwürdigkeit des Projekts gibt es weiterhin erhebliche Zweifel.

Royal Enfield bietet ab sofort offizielle Umrüstkits an, mit denen ältere Modelle der 350er-Baureihe für E20-Kraftstoff tauglich werden. Die Nachrüstlösung betrifft die beliebten Modelle Classic 350, Bullet 350 und Thunderbird 350 aus der BS3- und BS4-Ära.

Honda zeigt auf den japanischen Motorradmessen 2026 erstmals eine CBR400R mit E-Clutch. Das Konzeptmodell deutet auf eine baldige Markteinführung der automatischen Kupplung im 400er-Segment hin.

Die Harley-Davidson Sportster S muss erneut in die Werkstatt. Nachdem eine erste Rückrufaktion das Problem mit der oberen Gabelbrücke nicht lösen konnte, ruft der Hersteller nun zum zweiten Mal zurück, diesmal mit einem Austausch des kompletten Bauteils.

Ein neues Patent von CFMoto gewährt einen detaillierten Einblick in die Entwicklung eines leichten elektrischen Sportmotorrads. Die Unterlagen zeigen eine klar auf Gewichtsreduzierung und kompakte Bauweise ausgelegte Konstruktion.

Ducati startet erneut einen Rückruf für leistungsstarke V4-Modelle. Betroffen sind Panigale V4 und Streetfighter V4 wegen einer möglichen Überhitzung der hinteren Bremsleitung.

Yamaha hat ein Patent für eine Schwinge mit variabler Geometrie eingereicht. Die Konstruktion soll es ermöglichen, Traktion und Kurvengrip während der Fahrt gezielt zu verändern.

In der Europäischen Union wird erneut über eine verpflichtende periodische technische Inspektion für alle Motorräder diskutiert. Vertreter von Motorradfahrer-Organisationen verweisen dabei auf Unfallstatistiken, die den Sicherheitsnutzen solcher Prüfungen infrage stellen.

Zero Motorcycles hat einen sicherheitsrelevanten Rückruf für mehrere Elektromotorräder gestartet. Ursache ist eine möglicherweise verdrehte Bremsleitung an der Vorderradbremse, die zu Bremsdruckverlust führen kann.

Der indische Elektromotorradhersteller Ultraviolette stellt mit Violette A.I. einen sprachgesteuerten KI Assistenten vor, der die Bedienung seiner Modelle vereinfachen soll. Präsentiert wurde das System auf der CES 2026 in Las Vegas in Zusammenarbeit mit SoundHound AI.

Ein aktuelles Patent von Honda gibt Einblick in ein sehr schlicht aufgebautes Elektromotorrad. Der Entwurf deutet auf ein Fahrzeug hin, das gezielt auf niedrige Kosten und einfache Technik ausgelegt ist.

Mit dem Prototyp M2 zeigt der französische Hersteller Furion einen neuen Ansatz für hybride Motorräder. Im Mittelpunkt steht die Eversor Technologie, die Traktion, Rekuperation und Fahrverhalten verbessern soll.

Zongshen hat Patente für eine servounterstützte Radnabenlenkung bei Motorrädern angemeldet. Grundlage der Konstruktion ist die Cyclone RA1000, deren Fahrwerkslayout dafür umfassend angepasst werden soll.

BMW hat ein Patent eingereicht, das den Einsatz sogenannter Flettner Rotoren an Motorrädern beschreibt. Ziel ist es, variable Abtriebskräfte zu erzeugen und die Nachteile konventioneller Winglets zu reduzieren.