Die Einfachheit gilt als eines der zentralen Verkaufsargumente elektrischer Motorräder: Gasgriff aufdrehen und losfahren, ohne sich um Gangschaltung oder Kupplung kümmern zu müssen. Honda geht mit einem neuen Patent jetzt einen Schritt in die entgegengesetzte Richtung und fügt genau diese Komplexität wieder hinzu. Das Ziel ist dabei nicht Selbstzweck, sondern eine präzisere Kontrolle über die Leistungsabgabe, insbesondere im Wettbewerbseinsatz.
American Honda ruft die Offroad-Modelle CRF250R, CRF250RX, CRF250RWE, CRF450R, CRF450RX und CRF450RWE der Modelljahre 2025 und 2026 zurück. Die Lenkerklemmung kann dazu führen, dass der Lenker während der Fahrt unerwartet rotiert.
Der niederländische Auspuffspezialist Dr. Jekill & Mr. Hyde bringt mit dem Forte sein erstes elektronisch verstellbares Auspuffsystem für Vespa-Roller auf den Markt. Drei Soundmodi, volle Straßenzulassung und Steuerung per Knopfdruck am Lenker sollen die GTS- und GTV-Modelle klanglich aufwerten.
Die US-Cybersicherheitsbehörde CISA hat im April 2026 gleich zwei Sicherheitswarnungen für elektrische Zweiräder veröffentlicht. Betroffen sind Motorräder von Zero Motorcycles und der Elektroroller Yadea T5, bei denen Angreifer unter bestimmten Bedingungen Fahrzeugfunktionen manipulieren oder das Fahrzeug stehlen könnten.
Harley-Davidson muss erneut eine große Rückrufaktion starten. Diesmal sind rund 88.000 Touring-, Cruiser- und Trike-Modelle der Baujahre 2024 bis 2026 betroffen, weil eine blockierte Öffnung in der Airbox zu gefährlichem Druckaufbau im Kurbelgehäuse führen kann.
Ein Forschungsteam der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg hat einen Wasserstoff-Verbrennungsmotor entwickelt, der im geschlossenen Kreislauf emissionsfrei arbeitet und auf dem Prüfstand einen Wirkungsgrad von über 60 Prozent erreicht. Für Motorräder ist das Konzept zwar nicht vorgesehen, doch die Technologie könnte langfristig auch die Zweiradbranche beeinflussen.
Die Ducati Desmo450 MX bekommt per Software-Update ein vorausschauendes Wartungssystem, das Serviceintervalle an die tatsächliche Motorbelastung anpasst. Ein Algorithmus aus dem Rennsport könnte langfristig die gesamte Motorradbranche verändern.
Aprilia hat beim Jerez-Test mit neuartigen Flügelelementen an der Frontverkleidung für Aufsehen gesorgt. Die als „Elefantenohren“ bezeichnete Lösung markiert eine dritte Ebene aerodynamischer Flächen am Motorrad und untermauert die Führungsrolle der Italiener im Aero-Wettrüsten der MotoGP 2026.
Ein ehemaliger Mitgründer eines finnischen Batterie-Startups hat Strafanzeige gegen Donut Lab gestellt und wirft dem Unternehmen vor, die Eigenschaften seiner Feststoffbatterie massiv übertrieben zu haben. Verge Motorcycles, das diese Technologie in seinen Elektromotorrädern einsetzen will, kämpft zusätzlich mit erheblichen Lieferverzögerungen.
Morbidelli hat in China den neuen Retro-Scrambler Timeless 1200 vorgestellt. Das Modell teilt sich Motor, Rahmen und Karosserie mit der europäischen Brixton Cromwell 1200 X sowie der chinesischen Gaokin GK1200.
Die chinesische Marke Voge arbeitet an einer höherwertigen Version der RR500S mit Einarmschwinge. Ein neues Patent zeigt einen integrierten Luftkanal, der ein seit rund 40 Jahren bekanntes Problem lösen soll: die mangelhafte Kühlung der Hinterradbremse.
Ducati-Patent beschreibt Elektromotorrad mit 17.000 bis 20.000 U/min, Positionsgeber am Getriebe und Kettenantrieb für schmalen Aufbau.
Der kanadische Hersteller BRP ruft in den USA 398 elektrische Can-Am Origin zurück, weil die Halterung des vorderen Bremssattels unter Belastung versagen kann. Ursache ist ein Fehler in der Berechnungssoftware, die Produktion wurde vorerst gestoppt.
In einer Werkstatt in North Yorkshire entsteht seit Jahren ein Zweirad, das beim Start selbst Top Fuel Dragster hinter sich lässt. Der jüngste Lauf des 62-jährigen Konstrukteurs Graham Sykes platziert sein Motorrad unter die drei schnellsten Maschinen der Dragracing-Geschichte.
CFMOTO bringt mit der 1000MT-X sein bisher stärkstes Adventure-Motorrad auf den Markt. Der 946-Kubik-Twin liefert 113 PS, das Fahrwerk stammt von KYB, die Bremsen von Brembo. Und das alles zum Einführungspreis von 9.999 Euro.
Ein neues Patent von BMW zeigt ein komplett geschlossenes, tropfenförmiges Zweirad mit einem ungewöhnlichen Stabilisierungssystem. Der Münchner Hersteller arbeitet damit offenbar weiter an einer Fahrzeugklasse, die irgendwo zwischen Motorrad und Auto angesiedelt ist.
Die HoverAir X1 ProMax filmt in 8K, fliegt komplett autonom und wiegt keine 200 g. Im ausführlichen Praxistest zeigt sich, warum die kleine Drohne gerade für Motorradfahrer ein spannendes Werkzeug ist.
Autoliv, der weltweit größte Zulieferer für passive Fahrzeugsicherheit, hat ein Patent für ein neuartiges Kinnriemen-System bei Motorradhelmen eingereicht. Die Technik basiert auf dem Prinzip der Aufrollautomatik aus dem Automobilbereich und soll den Helmgurt automatisch anpassen und bei einem Aufprall arretieren.
Honda ruft weltweit über 12.000 Exemplare der CB 1000 Hornet und CB 1000 Hornet SP des Modelljahres 2025 zurück. Ein fehlerhaft positioniertes Kabel kann dazu führen, dass sich die Kraftstoffleitung vom Tank löst.
Niederländische Studie zu Motorradunfällen: Fünf Unfalltypen zeigen, wo Handlungsbedarf besteht
