Ein tragischer Rennunfall hat David Datzer, einen bekannten deutschen Motorradrennfahrer und ehemaligen IRRC-Superbike-Champion, unerwartet aus dem aktiven Geschehen gerissen. Eigentlich hätte er im Juni 2025 bei der Tourist Trophy auf der Isle of Man in drei Klassen für das Roadhouse Macau Racing Team antreten sollen. Doch anstatt auf dem berühmten Straßenkurs zu starten, kämpft der Publikumsliebling aus Vilsbiburg derzeit mit den Folgen eines unverschuldeten Sturzes – und mit bürokratischen Hürden.
Die Isle of Man TT 2025 hat einen weiteren historischen Meilenstein erlebt: Michael Dunlop sicherte sich am Montagnachmittag seinen 30. TT-Sieg und baute damit seinen Status als erfolgreichster Fahrer aller Zeiten weiter aus. In einem packenden Duell setzte sich der Nordire im ersten Monster Energy Supersport-Rennen auf der Milwaukee MD Racing Ducati gegen Dean Harrison (Honda Racing) durch – mit einem dramatischen Überholmanöver auf der letzten Runde.
Die Manx-Brüder Ryan und Callum Crowe haben bei der diesjährigen Tourist Trophy (TT) auf der Isle of Man eindrucksvoll ihren dritten Sieg eingefahren. Im ersten 3wheeling.media Sidecar TT Race dominierten sie das Feld auf ihrer Opul/Kelproperties LCR Honda, stellten mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 194,77 km/h (121,021 mph) einen neuen Rundenrekord auf und siegten mit einem Vorsprung von 1 Minute und 17 Sekunden.
Davey Todd hat das vier Runden umfassende RST x D3O Superbike-Rennen der Isle of Man TT 2025 am Montagmittag für sich entschieden – mit gerade einmal 1,296 Sekunden Vorsprung vor Michael Dunlop. Für Todd ist es der insgesamt dritte Sieg bei der Tourist Trophy. Der 29-jährige Brite pilotierte seine BMW M 1000 RR für das Team Monster Energy by 8TEN Racing zum Sieg. Das Podium komplettierte Dean Harrison (Honda Racing), der mit seiner CBR1000RR-R Fireblade Dritter wurde.
Die Isle of Man TT 2025 geht mit einem präzise strukturierten Rennkalender an den Start. Wie gewohnt, beginnt die actionreiche Rennwoche Anfang Juni, wobei jeder Renntag klar festgelegte Startzeiten und Straßenöffnungen vorsieht. Dabei bleibt wie immer ein gewisser Spielraum für wetterbedingte Anpassungen – kurzfristige Änderungen sind nicht ausgeschlossen.
Am Sonntagabend endete das finale Qualifying der Isle of Man TT 2025 mit beeindruckenden Zeiten in allen Klassen. Besonders Michael Dunlop zeigte eindrucksvoll, was in ihm steckt.
Das vierte Qualifying der Isle of Man TT 2025 bot trotz wechselhafter Bedingungen packende Action. Nachdem sich der morgendliche Nebel verzogen hatte, nutzten die Fahrer das trockene, aber windige Wetter, um letzte Abstimmungen an ihren Maschinen vorzunehmen – mit deutlichen Ausrufezeichen in der Superstock- und Superbike-Klasse.
Am Freitagabend um 18:30 Uhr startete die dritte Qualifying-Session der Tourist Trophy 2025. Die Strecke war freigegeben für die Klassen Superbike, Superstock und Supersport. Insgesamt war eine Trainingszeit von 1 Stunde und 20 Minuten angesetzt – genügend Zeit für die Fahrer, um weitere Runden und Daten zu sammeln.
Strahlender Sonnenschein begleitete die Fahrer auch am Freitag auf der Isle of Man, als sie zum zweiten Qualifying der Tourist Trophy 2025 antraten. Im Fokus standen dabei nicht nur die spektakulären Rundenzeiten, sondern auch neue Bestleistungen in mehreren Klassen. Allen voran: Dean Harrison, der auf seiner Honda Racing Superstock-Maschine mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 132,853 mph (ca. 213,8 km/h) die Tagesbestzeit fuhr – nur knapp unter seinem Rekord vom Mittwoch.
Die Tourist Trophy 2025 ist mit perfekten Bedingungen in ihre erste Qualifikationssitzung gestartet. Besonders im Fokus stand Honda-Pilot Dean Harrison, der mit einer Rekordrunde von 133,069 mph (214,219 km/h) die Superbike-Kategorie dominierte – die bislang schnellste Runde, die jemals an einem Eröffnungsabend der TT-Qualifikation gefahren wurde.
Nach wetterbedingten Verzögerungen konnte das freie Training zur Isle of Man TT 2025 am Dienstagabend endlich starten. Bei trocknenden Bedingungen und sonnigen Abschnitten absolvierte das Teilnehmerfeld auf dem 60,72 km (37¾ Meilen) langen Mountain Course erste, noch unzeitgesteuerte Trainingsrunden. Trotz verbliebener feuchter Streckenabschnitte – darunter Braddan, Laurel Bank, Glen Helen, das 11th Milestone, Glentramman und Keppel Gate – konnte das geplante Programm nahezu vollständig umgesetzt werden.
Die Isle of Man Tourist Trophy ist bekannt für ihre packende Geschichte, ihre gefährlichen Kurven und ihre legendären Fahrer. Einer von ihnen hat sich nun endgültig ein Denkmal gesetzt: Michael Dunlop, der erfolgreichste Fahrer in der Geschichte der TT, hat jetzt eine eigene Kurve auf dem berüchtigten Mountain Course.
Die Isle of Man TT 2025 ist offiziell gestartet – allerdings verlief der Auftakt am Montag, dem 26. Mai, deutlich ruhiger als geplant. Aufgrund widriger Wetterbedingungen konnten lediglich die vorgesehenen Einführungsrunden für die Neulinge (sogenannte „Newcomer“) durchgeführt werden. Der eigentliche Qualifying-Betrieb musste kurzfristig abgesagt werden.
Die Supertwin-Kategorie der Isle of Man TT steht vor einer spannenden Saison. Obwohl Michael Dunlop mit fünf Siegen aus den letzten sieben Rennen die Klasse in jüngster Vergangenheit dominierte, entwickelt sich die Kategorie zunehmend zu einem offenen Schlagabtausch – insbesondere zwischen Dunlop, Peter Hickman und dem aufstrebenden Davey Todd.
Was zunächst wie der Plot eines Actionfilms klingt, ist Realität: Keanu Reeves und seine Motorradmarke Arch Motorcycle haben ein eigenes Rennteam gegründet. Mit dem neuen Arch Racing Team steigt das Unternehmen in die US-amerikanische MotoAmerica-Serie ein – konkret in die populäre Super Hooligan-Klasse. Doch damit nicht genug: Der nächste große Schritt ist bereits in Planung – ein Start bei der legendären Tourist Trophy auf der Isle of Man im Jahr 2026.
Ein frisches Team, neue Farben und zwei der aktuell prominentesten Namen im Road Racing – 8TEN Racing geht 2025 erstmals bei der Tourist Trophy (TT) an den Start. Mit Peter Hickman und Davey Todd stehen dabei nicht nur zwei der schnellsten Fahrer der Szene am Start, sondern auch die beiden Miteigentümer des Teams. Nach dem Rückzug von FHO Racing aus dem Straßenrennsport haben die beiden Briten kurzerhand selbst ein Team gegründet und es geschafft, binnen weniger Monate ein konkurrenzfähiges Setup auf die Beine zu stellen.
Die Isle of Man Tourist Trophy – kurz TT – zählt zu den legendärsten Straßenrennen der Welt. Seit 1995 wurden auf dem berüchtigten Mountain Course unzählige denkwürdige Rennen ausgetragen. Nun stehen diese Momente in voller Länge kostenlos auf der Plattform TT+ zur Verfügung. Mit „TT Rewind“ können Fans über 100 Stunden Videomaterial und mehr als 200 Rennen aus 30 Jahren TT-Geschichte abrufen – ganz ohne Abonnement.
Michael Dunlop wird auch 2025 wieder Teil des umfangreichen Fahreraufgebots von Carl Cox Motorsport sein. Der Nordire, der bereits als erfolgreichster Fahrer auf dem berühmten Mountain Course der Isle of Man gilt, peilt seinen 30. TT-Sieg an. Neben seinen Einsätzen mit seinem eigenen MD Racing Team wird er dabei erneut von Carl Cox Motorsport unterstützt.
Das Team MLav Racing gibt in diesem Jahr sein Debüt sowohl beim North West 200 als auch bei der legendären Isle of Man TT. Mit einem erfahrenen und einem aufstrebenden Fahrer setzt das Team auf eine spannende Kombination: Ian Hutchinson, 16-facher TT-Sieger, und Mike Browne, ein vielversprechendes Talent, wurden als Piloten bestätigt.
Der neuseeländische Rennfahrer Mitch Rees wird 2025 erstmals bei der legendären Tourist Trophy (TT) auf der Isle of Man antreten. Der mehrfache Superbike- und Formula-One-Superbike-Champion tritt für das renommierte Milenco by Padgetts Honda Team an und wird auf einer Honda CBR1000RR Fireblade in mehreren Rennen an den Start gehen – darunter das RST x D3O Superbike TT, das Milwaukee Senior TT und das RL360/Opul Superstock TT.