Unter diesem Schlagwort findest du Beiträge rund um die MotoGP und deren aktuelle Entwicklungen. Dazu gehören Rennberichte, Analysen, Fahrer- und Teamthemen sowie technische und sportliche Hintergründe zur höchsten Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt alle Inhalte, in denen die MotoGP thematisiert wird – von einzelnen Grand Prix Veranstaltungen über den Fahrermarkt bis hin zu Reglement- und Technikentwicklungen.
Beim jährlichen Gala-Abend der MotoGP am Vorabend des Spanien-GP in Jerez blieben die Tische der Hersteller leer. Yamaha, Aprilia und KTM erschienen nicht, Ducati und Honda schickten nur untergeordnete Vertreter. Die Folge: Der Promoter MotoGP SEG wechselt die Strategie und verhandelt nun einzeln mit jedem Hersteller.
Aprilia hat beim Jerez-Test mit neuartigen Flügelelementen an der Frontverkleidung für Aufsehen gesorgt. Die als „Elefantenohren“ bezeichnete Lösung markiert eine dritte Ebene aerodynamischer Flächen am Motorrad und untermauert die Führungsrolle der Italiener im Aero-Wettrüsten der MotoGP 2026.
Die Insta360 GO 3S gibt es ab sofort als spezielles Motorrad-Bundle mit helmintegrierter Halterung und Windschutz. Das Kit kostet 349 Euro und soll ab dem 28. April 2026 weltweit verfügbar sein.
Der Spanien-GP 2026 in Jerez liefert einen überlegenen Sieger, zwei Ducati-Ausfälle und eine MotoGP-Saison, die nach vier Rennen mehr Fragen aufwirft als Antworten.
Beim Grand Prix von Spanien in Jerez feiert Alex Marquez seinen zweiten Heimsieg in Folge. Sein Bruder Marc Marquez scheidet nach einem heftigen Sturz in Runde drei aus. Ducati erlebt mit einem Doppel-Ausfall des Werksteams einen schwarzen Sonntag.
Der amtierende MotoGP-Weltmeister Marc Marquez hat den Sprint-GP von Jerez nach einem Sturz und einem unkonventionellen Boxeneinstieg gewonnen. Die FIM-Stewards sahen keinen Regelverstoß, doch nicht alle Fahrer teilen diese Einschätzung.
In einem chaotischen Flag-to-Flag-Sprint mit Wetterumschwung, Massensturz und einem improvisierten Reifenwechsel hat sich Marc Marquez überraschend zum Sieger erklärt. Bagnaia und Morbidelli komplettieren das Podium, während die WM-Spitze leer ausgeht.
Jorge Martin verdankt dem Spanier einen entscheidenden Rat in der schwierigsten Phase seiner Karriere. Mick Doohan spricht von einer „legendären“ Leistung. Und Marquez selbst weiß: Irgendwann wird sein Körper das letzte Wort haben.
Maverick Viñales verpasst den Spanien-GP 2026 in Jerez nach seiner Schulter-OP, Ersatz Pol Espargaró ist verletzt – Tech3 startet nur mit Bastianini.
MotoGP 2027 mit 850 ccm und Pirelli-Reifen: Acosta warnt vor kürzeren Karrieren, Yamaha holt nach drei Rennen nur 9 Punkte, Alex Marquez bleibt bei Ducati.
Nach dem schweren Sturz auf dem Sepang International Circuit ist Aleix Espargaro in Barcelona erfolgreich am Rücken operiert worden. Der Eingriff diente der Stabilisierung mehrerer verletzter Brustwirbel und verlief planmäßig.
Das limitierte Sondermodell Aprilia X 250th hat binnen zwei Wochen alle 30 Besitzer gefunden. Die Carbon-Bremsanlage aus der MotoGP und der Preis von 150.000 US-Dollar waren offenbar kein Hindernis.
Die MotoGP steuert auf eine der spannendsten Umbruchphasen ihrer Geschichte zu. Während hinter den Kulissen der Fahrermarkt für 2027 Fahrt aufnimmt, kämpfen KTM und Honda um das traditionsreichste Kundenteam im Feld, und der Serienpromoter will fixe Ersatzfahrer durchsetzen.
Ducati hat seinen 850-ccm-Prototypen für die MotoGP-Saison 2027 erstmals öffentlich auf die Strecke gebracht. Gleichzeitig kämpft das Werk in der laufenden Saison mit Reifenproblemen und einer ungewohnten Schwächephase.
Yamaha hat sich mit Ai Ogura auf einen Wechsel ins Werksteam ab der MotoGP-Saison 2027 geeinigt. Der 25-jährige Japaner wird dort an der Seite von Jorge Martin fahren und ersetzt Alex Rins, für den es derzeit keine Angebote gibt.
Die MotoGP-Saison 2026 steht nach nur drei Grands Prix vor einer erzwungenen Pause. Zwischen verschobenen Rennen, intensiven Trainingseinheiten und neuen Aerodynamik-Lösungen herrscht im Fahrerlager alles andere als Ruhe.
Aleix Espargaro erleidet schweren Sturz beim Honda-Test in Sepang: Vier Wirbelbrüche
Die MotoGP steuert auf einen der größten Umbrüche ihrer Geschichte zu. Während Aprilia die aktuelle Saison dominiert und Ducati mit einem handfesten Reifenproblem kämpft, nimmt das Stühlerücken für die 850er-Ära 2027 bereits volle Fahrt auf. Mittendrin: ein Motorenexperte, der von Honda zu KTM zurückkehrt, ein mögliches Ducati-Dreamteam und ein Superbike-Star, dem die Türen zur Königsklasse vor der Nase zugeschlagen werden.
Honda schickt erstmals beide MotoGP-Testfahrer gleichzeitig mit dem 850-cm³-Prototyp auf die Strecke. Der aktuelle Test in Sepang könnte den Zeitplan für die Saison 2027 beschleunigen.
Drei Rennwochenenden sind in der MotoGP-Saison 2026 absolviert, und die Königsklasse des Motorradrennsports präsentiert sich so unberechenbar wie selten zuvor. Weltmeister Marc Marquez findet nicht zu alter Stärke, Aprilia hat die Machtverhältnisse verschoben, Yamaha steckt tiefer denn je in der Krise, und mit dem bevorstehenden Wechsel auf Pirelli-Reifen ab 2027 steht bereits die nächste Umwälzung vor der Tür.
