Die MotoGP soll im Oktober beim Großen Preis der USA der Formel 1 auf dem Circuit of the Americas zu sehen sein. Weil am selben Wochenende der Australien-GP läuft, sollen statt der aktuellen Piloten sogenannte Show Bikes zum Einsatz kommen.
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Unter diesem Schlagwort findest du Beiträge rund um die MotoGP und deren aktuelle Entwicklungen. Dazu gehören Rennberichte, Analysen, Fahrer- und Teamthemen sowie technische und sportliche Hintergründe zur höchsten Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt alle Inhalte, in denen die MotoGP thematisiert wird – von einzelnen Grand Prix Veranstaltungen über den Fahrermarkt bis hin zu Reglement- und Technikentwicklungen.
Ducati geht 2027 erneut mit sechs Motorrädern in die MotoGP, doch nur vier davon werden im Laufe der Saison weiterentwickelt. Die neuen Verträge mit VR46 und Gresini legen fest, welcher Fahrer welches Paket bekommt und wer ein ganzes Jahr auf dem Stand vom Saisonstart bleibt.
Nach elf von 22 Rennwochenenden steht Toprak Razgatlioglu in der MotoGP-Wertung auf Rang 21. Die Gründe dafür liegen tiefer als in den reinen Ergebnissen, und die eigentliche Bewährungsprobe beginnt erst mit dem neuen Reglement 2027.
Alberto Puig hat zur Sommerpause eine nüchterne Zwischenbilanz der Honda-Saison gezogen. Nach elf Rennen steht die Marke bei 109 Punkten und damit unter dem Wert des Vorjahres.
Die MotoGP ist in der Sommerpause, doch hinter den Kulissen läuft die Vorbereitung auf 2027 längst. Personalrochaden an den Kommandoständen, eine angespannte Stimmung bei Aprilia und ein türkischer Publikumsliebling bestimmen derzeit die Schlagzeilen.
Seit dem Europa-Auftakt in Jerez hat sich das Kräfteverhältnis in der MotoGP spürbar verschoben. Marc Marquez ist zurück an der Spitze des Feldes, und der Grund dafür liegt nicht nur auf der Rennstrecke.
Honda schickt Takaaki Nakagami beim Grand Prix von Japan Anfang Oktober als Wildcard-Fahrer an den Start. Weil das Reglement ab 2027 keine Wildcards mehr zulässt, könnte dieser Einsatz der letzte seiner Art in der MotoGP sein.
Marc Marquez hat in einem Interview über die stärksten Gegner seiner Laufbahn gesprochen und dabei Valentino Rossi und Jorge Lorenzo klar eingeordnet. Zugleich erklärt der neunfache Weltmeister, warum ihn die großen Rekorde der MotoGP heute weniger antreiben als früher und welche jungen Fahrer er als seine Nachfolger sieht.
Honda hat die Verpflichtung von Fabio Quartararo für die MotoGP-Saisons 2027 und 2028 offiziell gemacht. Der Weltmeister von 2021 verlässt damit Yamaha nach acht gemeinsamen Jahren und soll das neue Werksprojekt der Japaner anführen.
Honda hat den Kolumbianer David Alonso für die MotoGP verpflichtet. Der Aufstieg ist ab 2027 fix, doch bei welchem Honda-Team er an den Start geht, ist noch nicht entschieden.
Die Umstellung auf 850er-Motorräder und Pirelli-Reifen wirft ihre Schatten voraus und prägt schon jetzt die Entscheidungen im Fahrerlager. Ein Werkswechsel, ein offener Reifenstreit und die ersten Testeindrücke zeigen, worum es in der kommenden Saison gehen wird.
Marc Marquez hat im Titelkampf 2026 einen Rückstand von 102 Punkten auf nur noch 18 Punkte verkürzt. Rund um die Sommerpause geht es aber um mehr als die Spitze, denn auch der Fahrermarkt für 2027 und die Lage bei Yamaha und Honda sorgen für viel Bewegung.
Nach dem Grand Prix von Deutschland verliert Ducati zum ersten Mal seit Einführung des aktuellen Systems den Rang A und teilt sich künftig mit Aprilia die Stufe B. Weil sich die Hersteller längst auf die neuen 850-ccm-Motorräder für 2027 konzentrieren, fallen die neu gewonnenen Freiheiten allerdings kleiner aus als früher.
Die MotoGP legt eine dreiwöchige Sommerpause ein, und rund um Ducati, KTM und Aprilia überschlagen sich die Meldungen. Francesco Bagnaia hat sich am Arm operieren lassen, die Brüder Marquez haben ihre Zukunft geklärt, und Jorge Lorenzo ordnet ein, wie sich Marc Marquez verändert hat.
Johann Zarco kommt nach seinem schweren Sturz in Barcelona ohne Knie-Operation aus und steht vor der Rückkehr in die MotoGP. Zwei der drei verletzten Bänder erholen sich gut, das Ziel ist ein Comeback im Herbst.
KTM-Motorsportchef Pit Beirer hat erstmals offen eingeräumt, dass im Inneren der MotoGP-Motoren etwas nicht stimmt. Beheben darf der österreichische Hersteller den Fehler bislang nicht, denn dafür braucht er die Zustimmung der Konkurrenz.
Zwei Ducati-Piloten flogen am Sachsenring aus sicheren Podestpositionen ab, und beide fanden dafür kaum eine Erklärung. Was die Fahrer nach dem Deutschland-Grand-Prix über Fehler, Reifen, Aerodynamik und den WM-Kampf sagten.
Marc Marquez hat das MotoGP-Rennen am Sachsenring gewonnen und dabei jede der 30 Runden angeführt. Für den Ducati-Fahrer war es der zehnte Sieg beim Großen Preis von Deutschland, während sich die WM-Spitze vor der Sommerpause deutlich verschiebt.
Marc Marquez hat den Sprint zum Großen Preis von Deutschland am Sachsenring gewonnen und ist damit alleiniger Rekordhalter bei den Sprintsiegen in der MotoGP. Hinter ihm sorgten Alex Marquez und Fabio Di Giannantonio für einen reinen Ducati-Dreifacherfolg, während der verletzte Marco Bezzecchi fehlte.
Maverick Viñales wirft KTM vor, ihm einen Vertrag geschickt und diesen kurz darauf für ungültig erklärt zu haben. KTM-Motorsportdirektor Pit Beirer widerspricht dieser Darstellung und betont, ein Platz sei weiter frei, doch die Zeit werde knapp.