Die überarbeitete KTM Freeride E geht als Modelljahr 2027 an den Start. Die Elektro-Enduro mit Straßenzulassung bringt mehr Akkukapazität, einen stärkeren Motor und ein Fahrwerk auf Sportenduro-Niveau, bleibt dabei aber in der A1-Klasse.
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Unter diesem Schlagwort findest du Beiträge zu KTM und deren Aktivitäten im Motorradbereich. Dazu gehören Modellvorstellungen, technische Entwicklungen, Motorsport-Themen sowie Unternehmensmeldungen rund um die Marke.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt alle Inhalte, in denen KTM thematisiert wird – von neuen Serienmodellen über Offroad- und Straßenprojekte bis hin zu Rennsportaktivitäten und strategischen Entscheidungen des Herstellers.
Die MotoGP steuert auf einen der größten Umbrüche ihrer Geschichte zu. Während Aprilia die aktuelle Saison dominiert und Ducati mit einem handfesten Reifenproblem kämpft, nimmt das Stühlerücken für die 850er-Ära 2027 bereits volle Fahrt auf. Mittendrin: ein Motorenexperte, der von Honda zu KTM zurückkehrt, ein mögliches Ducati-Dreamteam und ein Superbike-Star, dem die Türen zur Königsklasse vor der Nase zugeschlagen werden.
Spy Shots aus Österreich zeigen einen nahezu serienreifen Prototyp der KTM 690 Adventure mit Rally-Optik, Dreifach-Tankanlage und dem bewährten LC4-Motor. Eine Präsentation auf oder vor der EICMA 2026 in Mailand gilt als wahrscheinlich.
Die KTM 450 RC markiert den Einstieg in eine komplett neue Modellgeneration. Mit einem 449-Kubik-Paralleltwin, Aluminium-Einarmschwinge und WP-Fahrwerkskomponenten positioniert sich der vollverkleidete Sportler als schärfere Alternative zur technisch verwandten CFMoto 450 SR-S. Vorerst gibt es die Maschine allerdings nur in China.
Der Samstag beim US-Grand-Prix in Austin versinkt im Chaos. Marc Marquez kassiert eine Long-Lap-Strafe nach einem Crash mit Fabio di Giannantonio, Pedro Acosta verliert sein Podium wegen Reifendruck und im Qualifying werden gleich zwei Fahrer für Behinderung bestraft.
Die Bajaj Mobility AG hat ihren Jahresfinanzbericht für 2025 veröffentlicht und bestätigt damit die bereits im Januar vorgelegten vorläufigen Zahlen. Nach einem von Restrukturierung und Produktionsstillständen geprägten ersten Halbjahr zeichnet sich im zweiten Halbjahr eine deutliche Erholung ab.
KTM bringt die 890 Adventure R Rally zurück. Das streng limitierte Sondermodell soll ab April 2026 bei den Händlern stehen und orientiert sich direkt an den Rallye-Maschinen des Red Bull KTM Factory Racing Teams.
Beim ersten Brasilien-GP seit mehr als 20 Jahren überschattet der bröckelnde Asphalt in Goiania die sportlichen Leistungen. Marco Bezzecchi holt seinen vierten Sonntagssieg in Folge, während die Strecke unter den Fahrern für heftige Diskussionen sorgt.
Motorradpatente sind ein Fenster in die Zukunft: Yamaha E-Turbo, Honda Ausweichsystem, BMW Flettner-Rotoren, KTM Range Extender – diese Seite bündelt alle wichtigen Patente und Zukunftstechnologien der Motorradbranche.
Das Motorradjahr 2026 bringt eine Fülle an Neuheiten – von komplett neuen Modellen über tiefgreifende Überarbeitungen bis hin zu frischen Farben und technischen Updates. Diese Übersichtsseite fasst alle wichtigen Motorrad-Neuheiten 2026 zusammen und wird laufend aktualisiert.
Die MotoGP steht vor einem der größten technischen Umbrüche ihrer Geschichte. Ab 2027 gelten neue Regeln, und hinter den Kulissen laufen die Vorbereitungen auf Hochtouren. Wie schnell werden die neuen Bikes wirklich sein, welche Teams setzen auf welche Hersteller, und wo stehen die Fahrer?
KTM weitet die kostenlose Premium-Herstellergarantie auf sämtliche straßenzugelassenen Motorräder ab Modelljahr 2025 aus. Die bisherige Beschränkung auf bestimmte Modelle entfällt damit vollständig.
Die MotoGP-Saison 2026 ist die letzte unter dem aktuellen 1000-ccm-Reglement. Ab 2027 gelten neue Regeln mit 850-ccm-Motoren und Pirelli statt Michelin als Reifenlieferant. Diese Seite ist der zentrale Anlaufpunkt für alles rund um die MotoGP 2026: Aktueller WM-Stand, Rennkalender, Teams und Fahrer, Technik und Ausblick auf die neue Ära.
Der oberösterreichische Motorradhersteller schließt die Refinanzierung nach der Insolvenz ab. Ein Bankenkonsortium stellt die Mittel bereit, mit denen KTM seine Schulden bei Bajaj Auto tilgt.
Mit der KTM 990 RC R Track bringt der österreichische Hersteller eine rein auf den Rundstreckeneinsatz ausgelegte Version seiner Supersport-Maschine. Ab April 2026 soll die Auslieferung starten.
Die Partnerschaft zwischen KTM und der Salzburger Designagentur Kiska war über Jahrzehnte prägend für das Erscheinungsbild der österreichischen Motorradmarke. Jetzt ist die Trennung auf Eigentümerebene vollzogen, und KTM baut ein eigenes Designzentrum auf.
Der langjährige Einzylinder der 390er-Baureihe könnte bald ausgedient haben. Berichten zufolge arbeitet KTM gemeinsam mit Partner Bajaj an einem neuen Zweizylinder-Triebwerk unterhalb der 500-Kubik-Marke.
Die nächste Generation der KTM 790 Duke wurde erneut bei Testfahrten außerhalb Europas gesichtet. Aktuelle Erlkönnfotos zeigen deutliche Designänderungen und erstmals hauseigene WP Bremszangen an Vorder und Hinterrad.
KTM blickt auf ein wirtschaftlich schwieriges Jahr 2025 zurück. Vorläufige Zahlen zeigen deutlich sinkende Verkaufszahlen und einen massiven Umsatzrückgang trotz umfassender Sparmaßnahmen und struktureller Veränderungen.
Bei KTM beginnt ein neues Kapitel. Nach der Insolvenz und der vollständigen Übernahme durch den indischen Bajaj Konzern wird die Konzernstruktur neu geordnet, während in Österreich rund 500 Arbeitsplätze abgebaut werden.