Unter diesem Schlagwort findest du Beiträge zu Honda und deren Aktivitäten im Motorradbereich. Dazu gehören Modellvorstellungen, technische Entwicklungen, Motorsport-Themen sowie Unternehmensmeldungen rund um Honda und Honda Racing.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt alle Inhalte, in denen Honda thematisiert wird – von neuen Serienmodellen über Konzeptstudien bis hin zu Rennsportprojekten und strategischen Entscheidungen des Herstellers.
Ducati sucht einen zweiten Testfahrer und spricht dabei auch mit Maverick Vinales, während Pedro Acosta seinen Wechsel an die Seite von Marc Marquez vor allem als Lernchance sieht. Vor dem Grand Prix von Malaysia zeigt sich, wie unterschiedlich Fahrer und Hersteller die letzten Wochen vor der neuen 850er-Ära nutzen.
Viele große Neuheiten für 2027 sind schon vor der EICMA 2026 online vorgestellt worden, manche Daten kommen sogar erst nach der Messe. Ausdrücklich Neues angekündigt haben bisher nur wenige Hersteller, darunter KTM nach einem Jahr Pause und CFMoto.
Honda hat in Jerez erstmals die nächste Generation der CBR1000RR-R Fireblade auf die Strecke geschickt, versteckt unter einer Tarnlackierung. Die Rennmaschine zeigt Aerodynamik nach Ducati-Vorbild und soll die Basis für ein neues Homologationsmodell werden.
John McGuinness will auch 2027 Rennen fahren und hat dafür die TT, das North West 200 und einzelne Läufe der britischen Superbike-Meisterschaft im Blick. Den Ausschlag gibt nach eigener Aussage ein Rennen, das für ihn 2026 nach nur einer Runde mit der roten Flagge zu Ende ging.
Diogo Moreira steigt 2027 ins MotoGP-Werksteam von Honda auf und fährt dort an der Seite von Fabio Quartararo. David Alonso beginnt seine Karriere in der Königsklasse dagegen im Satellitenteam LCR neben Johann Zarco.
Honda schickt die CBR600RR mit Bremssätteln und ABS aus der Fireblade ins Modelljahr 2027. Dazu kommen eine neu gestaltete Front, ein größeres Display und gleich drei HRC-Race-Kits für die Rennstrecke.
Honda bringt die CBR500R Four zum Modelljahr 2027 nach Europa und stellt damit neben die bekannte Zweizylinder-CBR500R einen Sportler mit vier Zylindern. Serienmäßig ist die E-Clutch an Bord, außerdem gibt es ab Werk eine Version für den Führerschein A2.
Honda muss für den Grand Prix von Australien erneut einen Ersatz für den kranken Joan Mir finden. Nach dem kraftlosen Auftritt von Aleix Espargaro in Mandalika kommt praktisch nur noch Superbike-Fahrer Somkiat Chantra infrage.
Honda arbeitet offenbar an einer Neuauflage der Motra, eines kleinen Arbeitsmotorrads aus den frühen 1980er-Jahren. Neue Patente zeigen eine Plattform, die sich wahlweise mit Benzinmotor oder Elektroantrieb bauen lässt.
Vom ABS bis zum Notbremsassistenten hat sich die Elektronik am Motorrad in knapp 40 Jahren stark verändert. Welche Systeme nachweislich Unfälle verhindern, wo die Technik eigene Probleme schafft und was Prototypen und Patente für die Zukunft andeuten.
Honda HRC Progressive versteigert die Verkleidungsteile, die das Team beim SMX-Playoff in Carson gefahren ist. Der gesamte Erlös geht an die Pediatric Brain Tumor Foundation, die gegen Hirntumore bei Kindern kämpft.
Aleix Espargaro kehrt beim Grand Prix von Indonesien in die MotoGP zurück und ersetzt im Werksteam von Honda den weiterhin fehlenden Joan Mir. Der Einsatz kommt nur sechs Monate nach seinem schweren Testunfall in Sepang und ist für Honda eher eine Notlösung als ein Wunschszenario.
Der portugiesische Honda-Händler Mototrofa hat aus einer aktuellen CB750 Hornet einen deutlich schärferen Streetfighter gebaut. Hinter dem grünen Umbau stecken neue Bremsen, viel Carbon, eine Anspielung auf die Rennsportgeschichte von Honda und nur sechs Wochen Bauzeit.
Honda soll an einem neuen Supersportler mit einem 900er-V3 ohne Kompressor arbeiten. Das Modell mit dem Namen V3R 900RR könnte die in die Jahre gekommene CBR600RR ersetzen und Honda in der Supersport-WM wieder konkurrenzfähig machen.
Beim letzten Pirelli-Test der Saison mit Stammfahrern hat Diogo Moreira auf der neuen 850er-Honda die schnellste inoffizielle Zeit gefahren. Die Rundenzeiten zeigen, dass die Motorräder für 2027 trotz weniger Hubraum schon jetzt mit den aktuellen 1000ern mithalten.
Honda bietet die CB350C in Indien auch im Modelljahr 2026 wieder als Special Edition an. Die Topversion kostet 204.700 Rupien (circa 1.875 Euro / 2.135 US-Dollar) und unterscheidet sich vor allem optisch von den günstigeren Varianten.
Eine grüne CB750 Hornet aus Portugal hat den europäischen Custom-Wettbewerb Honda Customs 2026 gewonnen. Damit holt der Händler Mototrofa schon zum zweiten Mal den Titel, und zum ersten Mal steht eine Hornet ganz oben.
Die Honda SP-1, mit der Joey Dunlop im Jahr 2000 das Formula-1-Rennen der TT gewann, wird im November in Birmingham versteigert. Mit ihr kommt auch die Schwestermaschine von John McGuinness aus dem damaligen Vimto-Team unter den Hammer.
Honda schickt die NT1100 mit zwei neuen Lackierungen in das Modelljahr 2027. An der Technik ändert sich nichts, sie entspricht weiter dem Stand der großen Überarbeitung von 2025.
Nach dem Sprint zum Grand Prix von San Marino hat Pecco Bagnaia von Frustration und Demütigung gesprochen und eingeräumt, dass weder er noch sein Team das Verhalten seiner Ducati erklären kann. Gleichzeitig sorgen zwei Strafen wegen Behinderung für eine Grundsatzdebatte im Fahrerlager, und bei Honda und Yamaha bleiben die Probleme des Samstags ungelöst.
