Honda schickt die NT1100 mit zwei neuen Lackierungen in das Modelljahr 2027. An der Technik ändert sich nichts, sie entspricht weiter dem Stand der großen Überarbeitung von 2025.
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Unter diesem Schlagwort findest du Beiträge zu Honda und deren Aktivitäten im Motorradbereich. Dazu gehören Modellvorstellungen, technische Entwicklungen, Motorsport-Themen sowie Unternehmensmeldungen rund um Honda und Honda Racing.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt alle Inhalte, in denen Honda thematisiert wird – von neuen Serienmodellen über Konzeptstudien bis hin zu Rennsportprojekten und strategischen Entscheidungen des Herstellers.
Nach dem Sprint zum Grand Prix von San Marino hat Pecco Bagnaia von Frustration und Demütigung gesprochen und eingeräumt, dass weder er noch sein Team das Verhalten seiner Ducati erklären kann. Gleichzeitig sorgen zwei Strafen wegen Behinderung für eine Grundsatzdebatte im Fahrerlager, und bei Honda und Yamaha bleiben die Probleme des Samstags ungelöst.
Die MotoGP-Saison 2027 bringt den größten Regelumbruch seit Jahren: 850 Kubikzentimeter Hubraum, Pirelli statt Michelin und ein fast komplett neu sortiertes Fahrerfeld. Diese Seite sammelt alles zur neuen Ära und wird laufend aktualisiert.
Das Modelljahr 2027 beginnt früher als gewohnt: Erste Maschinen stehen bereits im Sommer 2026 in den Preislisten und bei den Händlern. Diese Übersichtsseite sammelt alle bestätigten und angekündigten Motorrad-Neuheiten für 2027 und wird laufend aktualisiert.
Honda hat als erstes Unternehmen weltweit die neue Höchstwertung von fünf Sternen im FIA Road Safety Index erhalten. Geprüft wurde dabei ausdrücklich auch das Motorradgeschäft, und zwar in 17 Ländern.
Honda schickt die CB750 Hornet technisch unverändert ins Modelljahr 2027 und ändert nur die Farbpalette. Vier neue Zweiton-Kombinationen stehen zur Wahl, doch nicht jeder Markt bekommt alle vier.
Nach dem schweren Erdbeben in Kyushu fertigt Honda im Werk Kumamoto seit dem 24. August wieder komplette Motorräder. Rund vier Wochen lang stand das wichtigste Zweiradwerk des Konzerns in Japan still.
Tech3 hat Luca Marini als ersten Fahrer für die MotoGP-Saison 2027 unter Vertrag genommen. Der Italiener verlässt damit nach drei Jahren das Honda-Werksteam und sitzt künftig auf einer KTM.
Honda UK legt zum 30. TT-Jubiläum von John McGuinness eine Replica der CBR1000RR-R Fireblade SP auf. Gebaut werden 15 straßenzugelassene Exemplare zum Preis von 37.730 Pfund, die ausschließlich auf Einladung verkauft werden.
Die Werksmaschine, mit der Mike Hailwood 1966 den 350er-WM-Titel holte, wird im November in Birmingham versteigert. Das Auktionshaus taxiert sie auf 750.000 bis 950.000 Pfund, was am oberen Ende nahe an den bisherigen Bestpreis für ein Motorrad heranreicht.
Paul Jordan hat das Historic Junior Classic TT auf der Isle of Man zum zweiten Mal nacheinander gewonnen. Der Sieg fiel deutlich aus, obwohl der Nordire das Rennen lange nur von Rang vier aus verfolgte.
Johann Zarco steigt beim Großen Preis von Aragón wieder auf seine Honda, gut drei Monate nach seinem schweren Sturz in Barcelona. Freigegeben ist die Rückkehr allerdings erst, wenn er am Donnerstag vor dem Rennwochenende den Medizincheck an der Strecke besteht.
Honda bietet die WN7 in Australien bisher ausschließlich im Abonnement an, mit fester Laufzeit und begrenzter Stückzahl. Der Schritt zeigt, wie Hersteller den größten Schwachpunkt von Elektromotorrädern umgehen wollen: den unklaren Wiederverkaufswert.
Honda entwickelt einen 900 Kubik großen V3-Motor mit elektrischem Kompressor, und die nächste Africa Twin gilt als aussichtsreicher Kandidat für diesen Antrieb. Aus der bekannten Reiseenduro würde damit rechnerisch eine Africa Triple.
Bei der diesjährigen Classic TT bekommt John McGuinness eine eigene Ausstellung mit zehn Motorrädern aus drei Jahrzehnten auf dem Mountain Course. Der Eintritt kostet nichts, und zum Abschluss dreht der 53-Jährige noch einmal eine Runde auf jener Maschine, mit der er 2007 Geschichte schrieb.
Honda hat den Rückruf wegen einer lockeren Lenkerschloss-Schraube in den USA auf 43.913 Motorräder mehr als verdoppelt. Betroffen sind jetzt auch Baujahre, die bei der ersten Aktion im März noch außen vor blieben.
Luca Marini soll ab 2027 für das KTM-Kundenteam Tech3 fahren. Der Italiener verlässt Honda nach drei Jahren und trifft dort auf einen Rennstall, der praktisch alles neu sortiert.
John McGuinness denkt mit 54 Jahren nicht ans Aufhören und hat angekündigt, auch 2027 Rennen fahren zu wollen. Ob das gelingt, entscheidet sich allerdings erst in Gesprächen mit Honda.
Honda hat in Neu-Delhi zehn Motorräder und Roller gezeigt, die künftig komplett in Indien gebaut werden. Sieben davon sind neu, darunter zwei Cruiser, zwei Geländemodelle und ein Elektroroller.
Honda hat in Indien eine neue CB 500 mit einem komplett neu entwickelten Einzylinder gezeigt. Weil der Name GB 500 in Europa längst als Marke geschützt ist, könnte das Modell später auch hier in den Handel kommen.