Der Batpod aus den Batman-Filmen von Christopher Nolan kommt am 4. Dezember 2026 in London zum dritten Mal unter den Hammer. Unter der Verkleidung steckt ein Honda-750-Motor, doch gefahren wird das Gefährt im Liegen und gelenkt mit den Schultern.
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Unter diesem Schlagwort findest du Beiträge zu Honda und deren Aktivitäten im Motorradbereich. Dazu gehören Modellvorstellungen, technische Entwicklungen, Motorsport-Themen sowie Unternehmensmeldungen rund um Honda und Honda Racing.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt alle Inhalte, in denen Honda thematisiert wird – von neuen Serienmodellen über Konzeptstudien bis hin zu Rennsportprojekten und strategischen Entscheidungen des Herstellers.
Marc Marquez hat nach dem Grand Prix von Katar seine Herzfrequenz offengelegt: Fast eine halbe Stunde lang fuhr er im höchsten Belastungsbereich, am Ende lag sie bei 190 Schlägen pro Minute. Während der Spitzenreiter der MotoGP damit an seine Grenzen ging, stellt Maverick Viñales nach dem Wochenende in Lusail seine Karriere offen infrage.
Mexiko versteigert am 11. und 12. November die Motorradsammlung, die im Dezember 2025 bei dem früheren Olympia-Snowboarder Ryan Wedding beschlagnahmt wurde. Die Startpreise der Werks-Ducatis liegen bei rund 99.000 bis 122.000 Euro und damit weit entfernt von dem Wert, den das FBI der Sammlung zugeschrieben hat.
Honda zeigt auf der EICMA 2026 erstmals, wie ein Supersportler mit dem neuen 900er-V3 aussehen könnte. Das Designkonzept hat eine Vollverkleidung und Winglets, und einiges spricht dafür, dass der elektrische Kompressor des Naked Bikes hier fehlt.
Honda hat auf der EICMA 2026 die geplante Serienversion seines Naked Bikes mit elektrisch angetriebenem Kompressor gezeigt. Optisch ist die V3R 900 E-Compressor so gut wie fertig, doch Leistung, Gewicht, Preis und Marktstart hält Honda weiter zurück.
Honda Racing UK geht mit derselben Besetzung wie 2026 in die Straßenrennsaison 2027: Dean Harrison und John McGuinness fahren erneut das North West 200 und die Tourist Trophy. Für Harrison wird es ein besonders volles Jahr, denn er bestreitet zusätzlich eine komplette Saison in der Superbike-Klasse der British Superbike Championship.
Wenige Tage vor dem Grand Prix in Lusail haben die USA eine iranische Insel in der Straße von Hormus angegriffen. Die MotoGP hält trotzdem am Rennen fest, doch Yamaha bleibt zu Hause und ein großer Teil des Fahrerlagers reist erst in letzter Minute an.
Joan Mir soll den Grand Prix von Katar auslassen, Honda plant für Lusail mit Superbike-Pilot Jake Dixon als Ersatz. Nach seiner Aufgabe in Sepang ist erstmals genauer bekannt, was den Weltmeister von 2020 seit Monaten bremst.
Mit der Africa Twin Enduro Sports bringt Honda erstmals eine dritte Version der großen Reiseenduro, die klar auf schweres Gelände zielt. Sie verzichtet auf das elektronische Fahrwerk ihrer Schwestern und setzt stattdessen auf lange Federwege, mehr Bodenfreiheit und 9 kg weniger Gewicht.
Honda hat die Fireblade für 2027 zuerst als Superbike für die Rennstrecke ausgelegt und erst danach als Straßenmotorrad. Das Ergebnis ist ein neuer Rahmen, eine Verkleidung ohne Flügel und eine HRC Works Edition mit verstellbarer Geometrie.
Honda baut die Africa Twin Adventure Sports für das Modelljahr 2027 grundlegend um und stellt ihr eine Topversion mit Radar an Front und Heck zur Seite. Neben dem stärkeren Motor stehen ein tieferer Schwerpunkt und mehr Unterstützung im dichten Verkehr im Mittelpunkt.
Auf der EICMA 2026 in Mailand haben zahlreiche Hersteller ihre Neuheiten für 2027 enthüllt, darunter Aprilia, BMW, BSA, CFMoto, Ducati, Honda, KTM, Moto Guzzi, QJMotor, Royal Enfield, Suzuki, Triumph, Yamaha und Zero. Alle vorgestellten Motorräder mit den wichtigsten Daten, dazu die noch erwarteten Premieren.
Ducati sucht einen zweiten Testfahrer und spricht dabei auch mit Maverick Vinales, während Pedro Acosta seinen Wechsel an die Seite von Marc Marquez vor allem als Lernchance sieht. Vor dem Grand Prix von Malaysia zeigt sich, wie unterschiedlich Fahrer und Hersteller die letzten Wochen vor der neuen 850er-Ära nutzen.
Viele große Neuheiten für 2027 sind schon vor der EICMA 2026 online vorgestellt worden, manche Daten kommen sogar erst nach der Messe. Ausdrücklich Neues angekündigt haben bisher nur wenige Hersteller, darunter KTM nach einem Jahr Pause und CFMoto.
Honda hat in Jerez erstmals die nächste Generation der CBR1000RR-R Fireblade auf die Strecke geschickt, versteckt unter einer Tarnlackierung. Die Rennmaschine zeigt Aerodynamik nach Ducati-Vorbild und soll die Basis für ein neues Homologationsmodell werden.
John McGuinness will auch 2027 Rennen fahren und hat dafür die TT, das North West 200 und einzelne Läufe der britischen Superbike-Meisterschaft im Blick. Den Ausschlag gibt nach eigener Aussage ein Rennen, das für ihn 2026 nach nur einer Runde mit der roten Flagge zu Ende ging.
Diogo Moreira steigt 2027 ins MotoGP-Werksteam von Honda auf und fährt dort an der Seite von Fabio Quartararo. David Alonso beginnt seine Karriere in der Königsklasse dagegen im Satellitenteam LCR neben Johann Zarco.
Honda schickt die CBR600RR mit Bremssätteln und ABS aus der Fireblade ins Modelljahr 2027. Dazu kommen eine neu gestaltete Front, ein größeres Display und gleich drei HRC-Race-Kits für die Rennstrecke.
Honda bringt die CBR500R Four zum Modelljahr 2027 nach Europa und stellt damit neben die bekannte Zweizylinder-CBR500R einen Sportler mit vier Zylindern. Serienmäßig ist die E-Clutch an Bord, außerdem gibt es ab Werk eine Version für den Führerschein A2.
Honda muss für den Grand Prix von Australien erneut einen Ersatz für den kranken Joan Mir finden. Nach dem kraftlosen Auftritt von Aleix Espargaro in Mandalika kommt praktisch nur noch Superbike-Fahrer Somkiat Chantra infrage.